Yamaha MT-09 Tracer

[mattis]

http://www.bikerszene.de/magazin/testbe ... 132-1.html

Die bessere MT-09.
Sagt jedenfalls der Schreiberling

[jubelroemer]

Die bessere MT-09.

...........und die Teuere .

[Trobiker64]

So sieht das Ding zumindest wie ein Moped aus.

[mattis]

Die bessere MT-09.

...........und die Teuere .

Sie ist den Preis sicher wert. Sagen wir's mal so
Eine Basis-Tiger fängt bei 10.000 glatt an. Nackt. Und immer noch mit dieser beschi**enen Gabel ausgestattet.
Für eine XC oder XRx darf man dann gleich ein paar große Scheine mehr auf den Tresen legen.

http://www.heise.de/autos/artikel/Im-Sp ... eitrag.rdf

"...auch wenn die weit hinten liegenden Fußrasten den Kniewinkel eng machen..."

Das wäre bei so einem Konzept natürlich nicht wirklich toll.
Aber wer weiß, was der Tester für Haxen hat

[jubelroemer]

Sie ist den Preis sicher wert.

Zustimm, ist eine sehr ordentliche Offerte (gleicher oder sogar günstigerer Preis i.Vgl. zu einer TDM900 von vor 10 Jahren, bei besserer Ausstattung).

Der Abstand zur kleinen DL ist relativ klein und der zur großen DL recht groß. Da sieht man mal wieder dass SUZUKI preislich etwas daneben liegt.

[Trobiker64]

.... aber ein V2 bleibt ein V2.

[mattis]

.... aber ein V2 bleibt ein V2.

Nur blöd, das Suzuki nicht dazu in der Lage ist, auch ein ansprechendes Mopped drumherum zu bauen.

[Metalhead71]

.... aber ein V2 bleibt ein V2.

Nur blöd, das Suzuki nicht dazu in der Lage ist, auch ein ansprechendes Mopped drumherum zu bauen.

Sehe ich genau so ! Wenn ich mir die GSX-S 1000 anschaue.......die Optik ist sowas von daneben und spricht mich überhaupt nicht an.
Das können fast alle besser !

[mattis]

Hier noch ein guter Test vom 1000PS-Salafisten
http://youtu.be/rzQBVGO-BpU
Das Windschild ist, wie schon beim ersten Anblick vermutet, ziemlich für die Tonne.

[heikchen007]

"...auch wenn die weit hinten liegenden Fußrasten den Kniewinkel eng machen..."

Das wäre bei so einem Konzept natürlich nicht wirklich toll.
Aber wer weiß, was der Tester für Haxen hat

Der Tester hier schreibt von einem tourentauglichen Kniewinkel...

[Quicksilver86]

Hier ein Test von 1000PS
https://www.youtube.com/watch?v=rzQBVGO-BpU

Sitzposition ist höher und verstellbar. Das Fahrwerk soll auch geändert sein

[mattis]

Hell-Tracer oder frommes Lamm? Der Schizo-Sporttourer

http://www.1000ps.de/testbericht-300047 ... -2015-test

[jubelroemer]

T-Racer . Mehr Racer als T(ouring).

Eine Frage bleibt für mich jedoch unbeantwortet, nämlich ob die Reifenkombination 110/80R19 und 150/70R17 für diese Art Motorrad nicht die genialere Wahl gewesen wäre.

[Kolbenrückholfeder]

Das T(our) bezieht sich zu 99% auf den Asphalt. Daher böte ein größeres Vorderrad keine Vorteile. Einen 150er Reifen am Hinterlauf ist für die angebotene Leistung doch arg schmal.
Stände dort ein Tourer der auch ein wenig Gelände kann, hätte Yamaha mehr als 30% gegenüber dem letztjährigen Modell ändern müssen. Und dann passt der Preis nicht mehr.

[jubelroemer]

Das T(our) bezieht sich zu 99% auf den Asphalt. Daher böte ein größeres Vorderrad keine Vorteile. Einen 150er Reifen am Hinterlauf ist für die angebotene Leistung doch arg schmal.

Wenn ich sehe was KTM bzw. Triumph da sogar mit 90/90-21 anbietet scheint das schon irgendwie zu gehen.

Genau diese "schmaleren" Reifen haben, so mein Verdacht, auf der Landstraße schon auch Vorteile gegenüber einer Supersportbereifung. Und Pellen mit ausgeprägten Straßeneigenschaften gibt es in den von mir angesprochenen Größen mehr als genug.
Vielleicht nimmt sich ja mal ein Testteam irgendeiner Zeitung dieses Themas an. Interessiert mich auf jeden Fall mehr als ein paar Zehntel hin oder her.