Für Freunde italienischer Motorräder

[Der Zonk]

meine empfehlung :

[PPP]

meine empfehlung :

Die ist ja mal rattenscharf!

[guzzistoni]

meine empfehlung :

Die ist ja mal rattenscharf!

Vielleicht rattenschaft ----- aaaaaaber viel zu jung, hier geht's irgendwie um antikere Kisten:

Ich empfehle diese Guzzi

[PPP]

Auf sowas lasse ich mich ein. Aber bitte etwas eleganteres.

[rennbär]

Auch schön gemacht...

[PPP]

Rennbär, das trifft genau meinen Geschmack

[jubelroemer]

.........gabs keine orangene Lavamat!?

[Der Zonk]

...........Der Berliner Guzzimann hat wohl bei mir spioniert,die selben Honda Blinker an der selben stelle befestigt,
ich wusste ich war meiner zeit vorraus
Allerdings sieht sein Tank echt Scheisse aus.

[Der Zonk]

Und wens denn hier nur um Alteisen geht ,schlag ich die hier vor:
mit originool Guzzi Tank,nicht so´n möchtegern CRshit.

[rennbär]

Naja, für meine Begriffe sind die Guzzi-Umbauten von http://www.kaffee-maschine.net/html/maschine14_1.php so ziemlich die geilste Lösung.

[Der Zonk]

Jaa jaa .. ich weiss,ich kenn die dinger,sehen alle irgendwie gleich aus und unterscheiden sich im großen und ganzen nur durch den Lack...
warum mich die Kaffee-Masch-dinger langweilen ?
Weil die keine eigenen Ideen haben und nur den Umbaustil der 90er Jahre kopiert haben(und als Mega-trendy verkaufen) .
Die ändern ja noch nichtmal den Irrsinnig flachen Lenkkopfwinkel........

[Schafmuhkuh]

Wenn es um Guzzi Umbauten geht gibt es nur eine Adresse -> http://www.radicalguzzi.com

Die sind so gut das selbst Moto Guzzi selbst sie in ihre heiligen Hallen als Aussteller lädt.

[bigrick]

Die Schnorchel sind der Hammer!
Und bei ner Fehlzündung wirds warm am Knie

[guzzistoni]

Und wens denn hier nur um Alteisen geht ,schlag ich die hier vor:
mit originool Guzzi Tank,nicht so´n möchtegern CRshit.

Alteisen die gefällt mir aber mal richtig gut
Und zum Vergaserschnüffeln kann ich auch was zu beitragen:

https://www.youtube.com/watch?v=HM2fO4XGY5Q

[mrk]

Tja, leider versteht sich Moto Guzzi laut Pressegesprächen momentan eher als Hersteller gemütlicher Reise-V2s für die Amerika-Fraktion (Stichwort: California). Optisch und technisch interessante Modelle von Moto Guzzi gibt es wohl seit Jahren nur noch von Fans und Fahrern der Marke.

Mein Dad fährt seit den frühen 1990ern eine von ihm Richtung Cafe-Racer umgebaute Mille GT: Etwas mehr als 1.000 ccm, 72(!) PS, 260(!) kg vollgetankt, Vibrationen wie eine Massagebank und ein Mördersound. Dafür niedriger Schwerpunkt und ein Fahrgefühl als würde man einen Baumstamm reiten. Hab mich damit bisher nur auf nicht so kurvigen Landstraßen zu Fahren getraut, aber das Ding hat echt was.