Ducati Monster 1100 EVO

[Unrockstar]

Im neuen Magazin "Motorräder aus Italien" ist ein bimota DB10 Fahrbericht mit dem 1100er luftgekühlten 2-Ventil-Motor drin. Zitat zur Abstimmung des Motors:

"Bei der Abstimmung des Evo-Motors ließ es bimota wie üblich nicht bei den Vorgaben aus Bologna bewenden. Das Ergebnis kann sich sehen lassen. Gegenüber dem uns bekannten Evo-Motor der Monster 1100 läuft die Rimini-Version früher rund, bringt im wichtigen mittleren Drehzahlbereich bis zu 7 Nm mehr auf den Tisch und überflügelt die Topleistung zudem um drei PS. Das zahlt sich in den Durchzugswerten aus. Die Sprintprüfung im sechsten Gang von 60 auf 140 km/h absolviert die bimota 2,5 Sekunden flotter (8,9 Sekunden zu 11,4 (Evo1100) - also fast 22% weniger !!) als die große Monster".

Seltsam wieso Ducati das selbst nicht besser hingekriegt hat!?

7NM bringen 2,5 Sekunden?! Haben die evtl. ne andere Übersetzung genommen?

[Karbuk]

Die 7Nm beziehen sich ja nur aufs max. Drehmoment. Untenrum kanns ja deutlich mehr sein.

[jubelroemer]

Die 7Nm beziehen sich ja nur aufs max. Drehmoment. Untenrum kanns ja deutlich mehr sein.

................... bringt im wichtigen mittleren Drehzahlbereich bis zu 7 Nm mehr auf den Tisch und überflügelt die Topleistung zudem um drei PS.

Bezieht sich eigentlich nicht auf das max. Drehmoment!!

Aber das mit der kürzeren Übersetzung kann durchaus sein - auch konzeptbedingt.

[mattis]

Übrigens gab es ein Mappingupdate, zumindest gab es neue EVOs die nicht mehr das erste Mapping besessen haben.

Blöderweise kann man dazu absolut nix im Netz finden.
Wäre mal interessant, was die Duc-Händler dazu sagen (Ruf doch mal an )

[foobar423]

Warum sollte ich da anrufen? Ich hab ein anderes Mapping und bin zufrieden damit.

[foobar423]

So sieht die EVO bei mir im Rennkleid aus (minus der Rahmentasche), weniger ist mehr!

http://vauzweirad.de/wp-content/uploads ... eid-07.jpg
http://vauzweirad.de/wp-content/uploads ... eid-34.jpg

Hat auch prima funktioniert letzte Woche auf der Renne!

[mattis]

Bis auf den Scheinwerfer echt schick.
Aber der geht imho gar nicht

[foobar423]

Irgendwo musste die Nummerntafel ja rein.

[Hasenfuß]

edel. sehr edel

[nepp]

Also Scheinwerfer is au nich meins.Aber sonst schon richtig,richtig geil

[foobar423]

Noch ein Eindruck von der EVO auf der Renne!

http://vauzweirad.de/wp-content/uploads ... 3-1767.jpg

[heikchen007]

Ihr zwei seht doch schniecke aus...

[matze1810]

Noch ein Eindruck von der EVO auf der Renne!

http://vauzweirad.de/wp-content/uploads ... 3-1767.jpg

Wenn ich mal im Lotto gewinne, kaufe ich mir auch eine.

[mattis]

War eben mit dem MTB unterwegs, als eine rote 1100er Evo vorbei gefahren kam. Optisch echt toll *seufz*.
Aber akustisch Als Fahrer hört sich der Serienpott ja richtig geil an, aber im Vorbeifahren? Kein Volumen, kein Bass, mechanisch extrem laut, mahlend, nicht gut bzw. schön

[foobar423]

Also so ein luftgekühlter Motor klingt von Hause aus immer mechanischer als ein wassergekühlter. Ist halt kein geräuschdämmender Wassermantel drumrum!

Die Frage ist auch, in welcher Drehzahl er an dir vorbei ist. Denn die EVO hat ja vom Werk aus, so eine Auspuffklappe und wenn die geschlossen ist, dann kommt da kein Sound raus.

Davon mal abgesehen das wenn der Sound für den Fahrer stimmt, es ihm ja egal sein kann ob es für die anderen schön ist.

Aber ich fand den auch nicht so supertoll, bin mit meinen Sparks deutlich zufriedener. Schön tief bollernd und dabei sogar leiser als Serie!

Ich muss übrigens nach knapp 8000 km feststellen das der kauf genau richtig war, ich bin sehr zufrieden. Mehr als die 90-95 PS am Hinterrad brauch ich nicht, das Drehmoment bringt einen immerwieder zum grinsen. Das Ding ist, mit anderem Lenker, für mich sehr bequem auch auf längeren Touren und fährt sich wie ein Fahrrad. Wiegt halt einfach extrem wenig. Die Tankreichweite ist auch total okay, knapp 230-250 km mit einer Füllung sind durchaus ausreichend.

Nur eines kann die EVO nicht, sie ist kein gutes Tag-für-Tag Motorrad um durch die Stadt zu gurken. Aber das mache ich ja auch nicht mit ihr.

Nächstes Wochenende treibe ich die EVO wieder über die Rennstrecke, hoffentlich spielt das Wetter mit!