Yamaha YZF-R7

[Pat SP-1]

Ja, sieht sehr schön aus!

[Gelöschter Benutzer 26799]

Ein interessanter Vergleichstest der R7 gegen die R6:

https://www.youtube.com/watch?v=QWUeGkZSEyE

[Duffy]

Jungs, ich kann euch sagen die R7 ist der Knaller Bin sie jetzt ein Wochenende in Most und ein Wochenende in Oschersleben gefahren Ein wirklich sehr spaßiges Gerät, schön handlich, fährt sich ähnlich wie die SV und klingt mit der Akrapovic Komplett Racing Anlage richtig schön bassig. Die Bremsanlage ist um ein vielfaches besser als bei der SV, beist richtig ordentlich zu. So gefällt mir das.
Einzig die originale Übersetzung könnte für die Rennstrecke kürzer sein. Aber seis drum
Ich freue mich auf eine tolle Rennstrecken Saison mit ihr

[Pat SP-1]

Klingt doch super. Viel Spaß damit weiterhin!

[Gelöschter Benutzer 26799]

Jungs, ich kann euch sagen die R7 ist der Knaller Bin sie jetzt ein Wochenende in Most und ein Wochenende in Oschersleben gefahren Ein wirklich sehr spaßiges Gerät, schön handlich, fährt sich ähnlich wie die SV und klingt mit der Akrapovic Komplett Racing Anlage richtig schön bassig. Die Bremsanlage ist um ein vielfaches besser als bei der SV, beist richtig ordentlich zu. So gefällt mir das.
Einzig die originale Übersetzung könnte für die Rennstrecke kürzer sein. Aber seis drum
Ich freue mich auf eine tolle Rennstrecken Saison mit ihr

Und bis die R7 rennstreckenfertig ist kostet sie in etwa soviel wie eine junge gebrauchte 1000er.

Wenn man eine SV650 richtig gut aufbaut ist man grade mal beim Listenpreis der nackigen R7.

Ich fand die R7 zu Anfang auch ziemlich geil, aber der Preis ist mal weit jenseits von gut und böse!

[heikchen007]

Klingt doch super. Viel Spaß damit weiterhin!

+1

Und natürlich wollen wir Fotos sehen...

[Kolbenrückholfeder]

Jungs, ich kann euch sagen die R7 ist der Knaller Bin sie jetzt ein Wochenende in Most und ein Wochenende in Oschersleben gefahren Ein wirklich sehr spaßiges Gerät, schön handlich, fährt sich ähnlich wie die SV und klingt mit der Akrapovic Komplett Racing Anlage richtig schön bassig. Die Bremsanlage ist um ein vielfaches besser als bei der SV, beist richtig ordentlich zu. So gefällt mir das.
Einzig die originale Übersetzung könnte für die Rennstrecke kürzer sein. Aber seis drum
Ich freue mich auf eine tolle Rennstrecken Saison mit ihr

Hallo Jens,
bist du mit dem GYTR-Performance-Parts unterwegs, die Akra Race komplett gehört ja dazu .....

[Duffy]

Und bis die R7 rennstreckenfertig ist kostet sie in etwa soviel wie eine junge gebrauchte 1000er.

Wenn man eine SV650 richtig gut aufbaut ist man grade mal beim Listenpreis der nackigen R7.

Ich fand die R7 zu Anfang auch ziemlich geil, aber der Preis ist mal weit jenseits von gut und böse!

Ist natürlich immer Geschmacks- und Ansichtssache.
Eine neue MT-07 kostet laut Yamaha Homepage ab 7.674,-€
Die R7 kostet laut laut Yamaha Homepage ab 9.649,-€
Für die 1.975,-€ Aufpreis gibt es eine volleinstellbare USD Gabel, radiale Bremszangen, eine radiale Bremspumpe von Brembo und eine Vollverkleidung.
Finde ich gerechtfertigt.
Wenn Suzuki die aktuelle SV650, die laut Suzuki Homepage ab 6.950,-€ zu haben ist, ähnlich als S oder R Variante anbieten würde, also auch mit USD und Co, dann stünden da auch min. 8.990,-€. Bin ich mir ziemlich sicher. Aber Suzuki macht das ja seit Jahren nicht

Die Anschaffung einer 1000er ist das eine. Der Unterhalt ein anderer. Was so ein Geschoss an Reifen vernichtet ist brutal und mir einfach zu viel.
Davon abgesehen sind die meißten mit einer 1000er eh überfordert. Ich vielleicht auch, keine Ahnung. Ich habe aber auch kein Interesse an einer 1000er für die Rennstrecke.

Klar kann man eine SV650 richtig gut aufbauen. Dann ist es aber immer noch ein 20 Jahre altes Bike. Und ich fahre SV seit 2005. Ich habe einfach Bock und Lust auf was anderes, neueres Davon abgesehen wollte ich schon immer mal so einen Marken Cup fahren. Da kam der R7 Cup jetzt für mich goldrichtig...

Klingt doch super. Viel Spaß damit weiterhin!

+1

Und natürlich wollen wir Fotos sehen...

Hier oder in einem neuen Thread?

Jungs, ich kann euch sagen die R7 ist der Knaller Bin sie jetzt ein Wochenende in Most und ein Wochenende in Oschersleben gefahren Ein wirklich sehr spaßiges Gerät, schön handlich, fährt sich ähnlich wie die SV und klingt mit der Akrapovic Komplett Racing Anlage richtig schön bassig. Die Bremsanlage ist um ein vielfaches besser als bei der SV, beist richtig ordentlich zu. So gefällt mir das.
Einzig die originale Übersetzung könnte für die Rennstrecke kürzer sein. Aber seis drum
Ich freue mich auf eine tolle Rennstrecken Saison mit ihr

Hallo Jens,
bist du mit dem GYTR-Performance-Parts unterwegs, die Akra Race komplett gehört ja dazu .....

Hallo Knut,
ja genau. Fahre im R7 Cup mit den GYTR Teilen. Die Akra Race Anlage klingt ohne Killer schon sehr geil

[Duffy]

Und natürlich wollen wir Fotos sehen...

Erledigt
Klick

[jubelroemer]

Und hier noch ein Bild im Einsatz beim R7 Superfinale im Rahmen der WSBK auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya

https://www.yamaha-racing.de/news/unter ... 7-fahrern/

[Duffy]

Und hier noch ein Bild im Einsatz beim R7 Superfinale im Rahmen der WSBK auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya

https://www.yamaha-racing.de/news/unter ... 7-fahrern/

Danke
Schade ist nur, dass Yamaha hier die Rennergebnisse völlig außer Acht gelassen hat. Da hat Lenz nämlich Tücks unglücklich abgeschossen und bester Deutscher war er somit am Ende nicht mehr Die beste deutsche Rundenzeit konnte ich mir dann im Rennen ergattern

[jubelroemer]

Schade ist nur, dass Yamaha hier die Rennergebnisse völlig außer Acht gelassen hat. Da hat Lenz nämlich Tücks unglücklich abgeschossen und bester Deutscher war er somit am Ende nicht mehr

Das hatte ich schon vermutet (wenn man die Ergebnisliste genau anschaut). Einer der Beiden war ja dann im 2. Rennen auch gar nicht mehr am Start.

Aber auch so eine äußerst respektable Leistung .

[Duffy]

Schade ist nur, dass Yamaha hier die Rennergebnisse völlig außer Acht gelassen hat. Da hat Lenz nämlich Tücks unglücklich abgeschossen und bester Deutscher war er somit am Ende nicht mehr

Das hatte ich schon vermutet (wenn man die Ergebnisliste genau anschaut). Einer der Beiden war ja dann im 2. Rennen auch gar nicht mehr am Start.

Aber auch so eine äußerst respektable Leistung .

Da hast du Recht, danke
War schon eine sehr geile Erfahrung einmal im Fahrerlager in der WSBK als Fahrer sein zu dürfen

Fun-Fact am Rande Direkt neben uns parkte Johnny Rea mit seinem Motorhome, daneben Scott Redding und daneben widerum Troy Bayliss, dessen Sohn Oli in der Supersport Klasse gefahren ist

[Pat SP-1]

Cool!