Kawa's 2012er ER-6 Reihe

[Hasenfuß]

Das Herz steht still,
wenn Gott es will.
Nur beim Fighter,
...schlägt es weiter.



VG

Deswegen sind die meisten Fighter ja auch Unfallfahrzeuge

[fred]

Dass die Japaner noch ein modisches Bike für Anfänger mit etwas Charakter für 7000 euro bauen könnten, hätte ich denen jetzt nicht ganz zugetraut. Wundert mich auch dass sich der Plastikanteil in Grenzen hält und dass das Ding nicht schwerer als die SV ist. Der Bordcomputer klingt irgendwie cool und ist zeitgemäß.

[homeracer]

... das Ding nicht schwerer als die SV ist...

Und wie das Ding schwerer als die SV ist

[Biedi]

Angegeben ist die ER6n mit 206 KG, orignal hatte meine SV glaube ich 196kg...

[Trobiker64]

Optisch ganz nett die S, aber ohne Hauptständernachrüstmöglichkeit nichts für mich. Ich möchte auch während einer Tour nen kleinen Check machen können.

[StrykerRV]

Auf der N habe ich meinen Lappen gemacht, 34ps allerdings.
bei 5000upm hat das ding geklappert und gerödelt wie sau, im spiegel nix mehr zu sehen wegen den Vibrationen. Wie das natürlich auf ner offenen aussieht weiß ich nicht.
Die S schaut echt lecker aus, der KZH und der Lenker müssten halt getauscht werden.

[Roughneck-Alpha]

Ich werd mal im Frühjahr beide Probe fahren.
Ma sehen, was die da zusammen gestellt haben

[fred]

... das Ding nicht schwerer als die SV ist...

Und wie das Ding schwerer als die SV ist

Hm...sorry stimmt...immerhin hat die Kawa ABS. Die Gladius, auf die sie m.M nach abzielt ist in der gleichen Gewichtsklasse, auf jeden Fall mag ich sie lieber als die Gladius.

[jubelroemer]

Ich frag mich, warum Suzuki immernoch schläft und keine Gladius S anbietet, oder die SV eben auch in Resteuropa und nicht nur UK anbietet...

Fragen über Fragen.

Also eine Gladius S kann SUZUKI stecken lassen, darauf ist ge . Eine SV650S kostet in UK unter 5.000,- Pfünder !!!! Das finde ich doch mal mehr als o.k.!!

http://www.suzuki-gb.co.uk/bike/sv650sl0/

Gegen eine 2012er ER-6 hat SUZUKI hier bei uns nur stumpfe Waffen. Selbst schuld!!
Die ER-6 ist das was die kleine SV mal war - so ändern sich die Zeiten!!

[SigmundsFreund]

Ich frag mich, warum Suzuki immernoch schläft und keine Gladius S anbietet, oder die SV eben auch in Resteuropa und nicht nur UK anbietet...

Fragen über Fragen.

Also eine Gladius S kann SUZUKI stecken lassen, darauf ist ge . Eine SV650S kostet in UK unter 5.000,- Pfünder !!!! Das finde ich doch mal mehr als o.k.!!

http://www.suzuki-gb.co.uk/bike/sv650sl0/

Gegen eine 2012er ER-6 hat SUZUKI hier bei uns nur stumpfe Waffen. Selbst schuld!!
Die ER-6 ist das was die kleine SV mal war - so ändern sich die Zeiten!!

Warum auf eine Gladius S verzichten? Wenn Suzuki das Kawa Prinzip übernimmt und eine eher konservativ designte Gladius S bringt, könnte die durchaus interessant sein (wenn denn auf unnötiges Plastikgeraffel usw verzichtet wird). Ansonsten stimme ich Dir zu 100% zu

[jubelroemer]

Warum auf eine Gladius S verzichten?

Ganz einfach, weil die Basis-Gladius schon total Kacke aussieht und nur kleinen Personen überhaupt passt!! Aber ich glaube in die Richtung müssen wir nichts befürchten, bei den Schlafmützen von SUZUKI!!

[SigmundsFreund]

Akzeptiert...

ich gehöre zu der "unter 1,8m Fraktion", von daher kenne ich das Problem mit der Sitzhöhe eher umgekehrt

Optisch, man möge mir seitens der Kanten-Freunde verzeihen, halte ich die Knubbel und TL mit für die schönsten Japan Moppeds mit V2. Darum hatten mich die allerersten Bilder der Gladius auch neugierig gemacht. Leider wurde ich dann doch enttäuscht... (anscheinend sind irgendwo noch riesige Plastikvorräte, die teuren Lagerplatz verschwenden und deshalb unter´s Volk müssen )

Egal, die neue SV heisst jetzt eben ER. Wenn Suzuki kein leichtes, sportliches Landstarssenmotorrad anbieten will, kauft man es eben woanders

[mattis]

Also eine Gladius S kann SUZUKI stecken lassen, darauf ist ge . Eine SV650S kostet in UK unter 5.000,- Pfünder !!!! Das finde ich doch mal mehr als o.k.!!

ACK. Gerade beim aktuellen Kurs ein echtes Schnäppchen und den "Aufwand" allemal wert.

[fatdog]

hmmm... hab mir gerade die ER-6f nochma angeschaut
die Verkleidungsspiegel würden der Kante bestimmt jut stehen

[stevenluet]

Wenn Suzuki das Kawa Prinzip übernimmt und eine eher konservativ designte Gladius S bringt, könnte die durchaus interessant sein (wenn denn auf unnötiges Plastikgeraffel usw verzichtet wird).

Genau das wird wohl nicht passieren.