Yamaha Niken

[jubelroemer]

Monster Truck lässt grüßen .

[die-fette-elke]

Hätte ich die Kohle würde ich mir son in Teil holen. Nach Tests ist es in allen Belangen besser. Wieso also nicht.? Die Optik ist mir als Draufsitzer zwar nicht ganz egal aber ein verkratztes mopped ist auf jeden Fall hässlicher.

[Pat SP-1]

Irgendwie soll es ja eine Präsentationstour geben. Aber irgendwie war ich zu blöd, dazu genauere Infos auf der Yamaha-Seite zu finden. Kann da jemand weiterhelfen? Eine Probefahrt mit dem Teil würde mich schon reizen.

[SV_1nk0gn1t0]

Irgendwie soll es ja eine Präsentationstour geben. Aber irgendwie war ich zu blöd, dazu genauere Infos auf der Yamaha-Seite zu finden. Kann da jemand weiterhelfen? Eine Probefahrt mit dem Teil würde mich schon reizen.

Siehe: https://www.yamaha-motor.eu/de/products ... endar.aspx

[gummistiefl]

Eieiei.. grad gelesen, das geht nur bis 45° Schräglage das Ding. Da kann man ja gleich mit Autoreifen fahren..

[Pat SP-1]

Irgendwie soll es ja eine Präsentationstour geben. Aber irgendwie war ich zu blöd, dazu genauere Infos auf der Yamaha-Seite zu finden. Kann da jemand weiterhelfen? Eine Probefahrt mit dem Teil würde mich schon reizen.

Siehe: https://www.yamaha-motor.eu/de/products ... endar.aspx

Danke!

Eieiei.. grad gelesen, das geht nur bis 45° Schräglage das Ding. Da kann man ja gleich mit Autoreifen fahren..

Das wäre auch ein interessanter Teil der Probefahrt (zumindest falls man irgendwo auf abgesperrtes Gelände oder einen großen leeren Parkplatz kann): was passiert darüber?

[jubelroemer]

Nach Tests ist es in allen Belangen besser.

Kommt auf die Belange an
Wie siehts mit an der Ampel vorfahren und im Stau durchschlängeln aus

[Pat SP-1]

Nach Tests ist es in allen Belangen besser.

Kommt auf die Belange an
Wie siehts mit an der Ampel vorfahren und im Stau durchschlängeln aus

Sollte kein Problem sein, da das Teil auch nicht wesentlich breiter ist als andere Motorräder (als Beispiele: Niken: 885mm, neue SV: 760mm, Yamaha MT 09: 815mm, BMW 1200 GS: 952mm).

[grosSVater]

Eieiei.. grad gelesen, das geht nur bis 45° Schräglage das Ding. Da kann man ja gleich mit Autoreifen fahren..

Und laut Bericht, würde Dich das Ding trotzdem stehen lassen

Nach Tests ist es in allen Belangen besser.

Kommt auf die Belange an
Wie siehts mit an der Ampel vorfahren und im Stau durchschlängeln aus

Sollte kein Problem sein, da das Teil auch nicht wesentlich breiter ist als andere Motorräder (als Beispiele: Niken: 885mm, neue SV: 760mm, Yamaha MT 09: 815mm, BMW 1200 GS: 952mm).

Ihr habt Sorgen

[Pat SP-1]

Pat SP-1 hat geschrieben:
jubelroemer hat geschrieben:
die-fette-elke hat geschrieben:
Nach Tests ist es in allen Belangen besser.
Kommt auf die Belange an
Wie siehts mit an der Ampel vorfahren und im Stau durchschlängeln aus

Sollte kein Problem sein, da das Teil auch nicht wesentlich breiter ist als andere Motorräder (als Beispiele: Niken: 885mm, neue SV: 760mm, Yamaha MT 09: 815mm, BMW 1200 GS: 952mm).

Ihr habt Sorgen

Wenn man in einer belebten Gegend wohnt, ist das durchaus ein wichtiger Aspekt. Zumal das Teil aufgrund des geringeren Sturzrisikos bei widrigen Bedingungen wirklich prädestiniert als Pendlerfahrzeug ist. Wie ich schon mal geschrieben habe, wenn es auch noch einen Elektromotor hätte, würde ich sofort anfangen zu überlegen, wo ich das Geld dafür herbekomme.

[Gelöschter Benutzer 21772]

Ich finde sie Potthässlich ..... aber wenn ich die Möglichkeit hätte eine Probefahrt damit zu machen würde ich sofort zuschlagen. Wenn die dann wirklich so geil fährt wie hier
https://www.youtube.com/watch?v=kvYnuL6nWpY
beschrieben würde ich die sogar kaufen.

michael

[Metalhead71]

Pat SP-1 hat geschrieben:
jubelroemer hat geschrieben:
die-fette-elke hat geschrieben:
Nach Tests ist es in allen Belangen besser.
Kommt auf die Belange an
Wie siehts mit an der Ampel vorfahren und im Stau durchschlängeln aus

Sollte kein Problem sein, da das Teil auch nicht wesentlich breiter ist als andere Motorräder (als Beispiele: Niken: 885mm, neue SV: 760mm, Yamaha MT 09: 815mm, BMW 1200 GS: 952mm).

Ihr habt Sorgen

Wenn man in einer belebten Gegend wohnt, ist das durchaus ein wichtiger Aspekt. Zumal das Teil aufgrund des geringeren Sturzrisikos bei widrigen Bedingungen wirklich prädestiniert als Pendlerfahrzeug ist. Wie ich schon mal geschrieben habe, wenn es auch noch einen Elektromotor hätte, würde ich sofort anfangen zu überlegen, wo ich das Geld dafür herbekomme.

Warum in aller Welt Elektromotor ? Kann jeden verstehen, der einen Reihenvierer oder Reihenzweier ohne versetzte Zündfolge fährt. Die Motoren haben idR eh keine Emotionen. Aber als V2-Treiber den Wunsch einen E-Motor zu fahren kann ich beim besten Willen nicht nachvollziehen !

[Pat SP-1]

Warum in aller Welt Elektromotor ?

Weil´s geil ist. Und zwar aus mehreren Gründen:
- man kann die "Motorbremse" beliebig regeln. Das erlaubt je nach Vorlieben ungebremstes in Kurven reinlaufen lassen wie mit einem Zweitakter oder Fahren fast nur mit Motorbremse oder alles dazwischen
- die absolut lineare Leistungsentfaltung ermöglicht eine enorm gute Kontrolle. Man kann praktisch jederzeit mit der Stellung des "Gasgriffs" den Driftwinkel regeln. Gerade bei so einem Teil, bei dem die Front wesentlich besser am Boden klebt als bei einem normalen Moped, dürfte das richtig Spaß machen.
- kein Krach, d.h. man kann direkt am Ortsausgang voll aufreißen, ohne die Anwohner zu belästigen
- man muss nicht mehr dauernd bei Hitze oder Regen mit den Motorradklamotten tanken gehen sondern kann einfach abends das Verlängerungskabel einstecken
- es sind viel weniger Wartungsarbeiten nötig

[+Martin650+]

....
- man muss nicht mehr dauernd bei Hitze oder Regen mit den Motorradklamotten tanken gehen sondern kann einfach abends das Verlängerungskabel einstecken

Abends??? Bei effektiv vielleicht 100 Km Reichweite wäre das um 10:00 Uhr der fall. Nein danke

[Kolbenrückholfeder]

Interessant wäre zu wissen, wie das mit der Bremsleistung von dem Teil aussieht?