Re: KTM 790 duke
Verfasst: 25.11.2021 21:47
Jo, bequem ist die definitiv. Und selbst fahren hat einen entscheidenden Vorteil ggü. hinterher fahren: man sieht das hässliche Heck nicht. 
(zumindest bei der Baureihe, aus der meine ist. Bei der VTEC finde ich ja die vier als V angeordneten Auspufföffnungen ganz cool)
Und sie fährt sich auch sehr gut. Aber wenn man etwas aufregendes sucht, passt sie m.E. gar nicht. Für mich fühlt sie sich immer viel langsamer an als sie ist. Liegt wahrscheinlich am guten Windschutz und dem so sanft und gleichmäßig anschiebenden Motor. An einem der ersten Tage damit hatte ich da so ein Erlebnis: ganz in der Nähe geht es in einer scharfen Rechtskurve aus dem Ort. Danach folgt eine längere Geraden mit zwei leichte Rechtskurven, davon die zweite über eine Kuppe. Ich bin da ganz gemütlich lang -jedenfalls dachte ich das- und plötzlich fühlte sich das Moped auf der Kuppe ganz schön leicht an. Als ich dann auf den Tacho geschaut habe, wusste ich auch warum: da standen etwas über 160 drauf.
(zumindest bei der Baureihe, aus der meine ist. Bei der VTEC finde ich ja die vier als V angeordneten Auspufföffnungen ganz cool)Und sie fährt sich auch sehr gut. Aber wenn man etwas aufregendes sucht, passt sie m.E. gar nicht. Für mich fühlt sie sich immer viel langsamer an als sie ist. Liegt wahrscheinlich am guten Windschutz und dem so sanft und gleichmäßig anschiebenden Motor. An einem der ersten Tage damit hatte ich da so ein Erlebnis: ganz in der Nähe geht es in einer scharfen Rechtskurve aus dem Ort. Danach folgt eine längere Geraden mit zwei leichte Rechtskurven, davon die zweite über eine Kuppe. Ich bin da ganz gemütlich lang -jedenfalls dachte ich das- und plötzlich fühlte sich das Moped auf der Kuppe ganz schön leicht an. Als ich dann auf den Tacho geschaut habe, wusste ich auch warum: da standen etwas über 160 drauf.
. Eigentlich darf man das nicht unterstützen.
