Yamaha BT1100 Bulldog Kaufinteresse

[tibibi]

Hallo Forengemeinde,

ich fahre nun seit 2012 meine gelbe Knubbel.
Eigentlich finde ich sie nach wie vor ein tolles Bike.
Allerdings würde ich mir etwas mehr Blubber-Feeling wünschen.
Daher habe ich vor kurzem eine Probefahrt mit einer Buell XB9S gemacht.
Den Motor an sich fand ich sehr schick, den Klang (Originaltopf!) zum dahinschmelden.
Leider war die Ergonomie mit meinen 1,85 m und langem Oberkörper das letzte, außerdem habe ich noch nie eine so schlechte Schaltung erlebt. Man hat garkein Gefühl, ob der Gang jetzt drin ist, oder nicht, total schwammig und ungenau.
Mag sein, daß das bei Gewöhnung einem nicht so heftig vorkommt.
Jedenfalls Thema Buell war abgehakt. Schade.

Aber diese Motor-Charakteristik ist halt einfach mein Ding.
Also habe ich weiter geschaut, was es in der Art noch so gibt.

andere V2 wie Tuono oder Shiver, sowie Honda SP sprechen mich irgendwie nicht an.

Also blieb ich bei Yamaha hängen.
Die MT01 ist sicherlich ein tolles Bike, jedoch faszinierte mich die BT1100 Bulldog noch mehr, insbesondere finde ich den wartungsfreien Kardan-Antrieb toll.

DAß sie schwächer, aber schwerer als meine Knubbel ist, ist mir bekannt.
Allerdings haben viele BT Fahrer eine geänderte Vergasereinstellung, so daß die BT dann ca. 70-73 PS hat.
Dann allerdings immernoch 50 KG mehr.....

Ich schaue mir morgen eine in natura an. Leider kann ich sie nicht probefahren, da sie nicht angemeldet ist
Ansonstne hat sie:
-Vergasermodifikation
-sportlichere Endtöpfe
-nur 1 Vorbesitzer
-anderen Lenker
-K+N Luftfilter
-modif. Fahrwerk
-leider schon über 50tsd km auf der Uhr



Gibt es hier ehemalige BT Fahrer, oder auch welche, die aktuell noch eine haben und mir mal einen Tipp geben können zu dem Modell?
Ich haber mich zwar schon im entsprechenden Forum eingelesen, jedoch finde ich hier das SVR Forum immernoch "sympathischer" und dachte ich frage mal erst euch

Eine weitere Alternative, die in mein Beuteschema paßt habe ich bis jetzt nicht entdeckt und eine richtige Harley ist mir einfach viel zu teuer.
Mir ist halt der Blubbercharakter und viel Drehmoment unten raus wichtiger als ein hohes Endtempo.

Komisch ist, daß obwohl sich das Modell nicht gut verkaufte, die die eine haben, sie nicht hergeben würden. Es gibt also schon eine eingeschworene Fangemeinde.
Klar hat das Bike einen gewissen OPA-Charakter. Im BT Forum ist kaum jemand unter 50. Ich werde nächstes Jahr 40

Danke für eure Meinungen!

[jubelroemer]

Im BT Forum ist kaum jemand unter 50. Ich werde nächstes Jahr 40
Danke für eure Meinungen!

Na dann würdest du den Schnitt aber beträchtlich senken .

Was hast du denn an deiner SV für einen Endtopf dran? Mach da was entsprechendes dran (LeoVince, Sebring, Shark) und das gewünschte Blubber-Feeling sollte sich einstellen.

Wenn du die Kohle hast, lass dir eine MT-01 raus, das rockt. Ich habe zwei Jungs in meinem engeren Umfeld die schon eine haben .

[tibibi]

Leo ist bereits an der knubbel dran

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[Roughneck-Alpha]

Was mich an der Bulldog gestoert hat, war immer das Verhaeltnis Gewicht zu Leistung/Drehmoment.
Daher hab ich mich fuer eine MT 01 entschieden. Eine XB12S waere auch moeglich gewesen, aber da
stoert mich ein wenig der Ruf von Harley bezueglich der Langzeitqualitaet.

[Beta-Zonk]

In erster Linie musst Du wissen was du zukünftig für Tempo fahren willst;
Alles über 120/130 ist nicht gemacht für die BT, da sie im letzten Gang recht kurz Übersetzt ist. Und das lässt sich leider nicht (Kostengünstig)ändern, Willst Du oft schneller fahren,wirds Nervig (Drehzahlniveau) und es geht mit der Motorlebensdauer rapide Bergab.
Spass macht das Teil auf jeden fall Erstrecht wenn die BT frei Atmen darf , und wenn se erstmal rollt, fällt das hohe Gewicht kaum auf.
Der einzig echte Kritik punkt ist die viel zu Weiche Gabel da dadurch auch die Rechtsseitige Schräglagenfreiheit (Krümmer) eingeschränkt wird.
Da hier bsplweise viele Kurvige Landstrassen auf 50/60/70/80 begrenzt sind und ich ein Kardanfreund bin, wird eine BT1100 mein Viertmoped werden.Sollte eigtl. schon mein Dritmoped werden ,hab mich dann aber anders entschieden

Kauf kein Moped ohne Probefahrt, es sei denn der Preis ist unschlagbar günstig.

[Dieter]

In der Aktuellen Motorrad ist ein sehr kurzer Bericht zum gebraucht Kauf der BT 1100 drin

[tibibi]

Ich gebe dir recht was die Probefahrt angeht.
Leider trifft nichtmal das mit dem günstig zu, denn in meinem Fall ist eher das Gegenteil der Fall. Das Ding hat 53tsd km auf der Uhr und der Verkäufer will 4800 Euro dafür. Allerdings ist die Maschine halt auch nicht von der Stange...

[Dieter]

Ich bin damals 2001 von der VX800 (60PS,240kg) auf die SV650 (71PS,190kg) umgestiegen. Die 10 PS mehr und 50kg weniger waren damals "Welten". Bei der Bulldog ist es ähnlich. Denke aber das es a) nicht so wild ist mit der Leistung weil sie halt 1100ccm und damit Drehmoment hat und b) das Fahrwerk wahrscheinlich besser ist als das der seligen VX800.
50tkm sind wahrscheinlich das was mich abhalten würde

[Beta-Zonk]

-Vergasermodifikation

Kannst Du selber machen; Airboxdeckel der TDM,evtl. andere Hauptdüsen vom Topham. Zusammen nen Fuffi ?

-sportlichere Endtöpfe

Kannst auch selber kaufen; Ok, die tollen von BOS gibs glaub ich nimmer.

-nur 1 Vorbesitzer

DAS ist ein richtiger Pluspunkt !

-anderen Lenker

..ist auch kein Kaufargument... kost doch nix der Kram

-K+N Luftfilter

Na und ??

-modif. Fahrwerk

Das heißt genau was ?

-leider schon über 50tsd km auf der Uhr

Sollte bei artgerechtem umgang und Pflege nicht so das problem sein.Frage ist, wieviel kommen bei Dir im Jahr dazu ?
Aber dann 4,8 aufrufen ??
Würd mal sagen, dem Gerät ist reichlich überteuert.

Such weiter und hab Geduld, kauf nie das "Erstbeste"

[Dieter]

Aber dann 4,8 aufrufen ??

So sehe ich das auch.

[jubelroemer]

Würd mal sagen, dem Gerät ist reichlich überteuert.

Ich würd mal sagen das ist noch reichlich untertrieben .

Ich hab jetzt auch den Artikel in der MOTORRAD gelesen. Die Worte haben mich nicht schlauer gemacht, ich denke da hilft nur eine Probefahrt weiter. Dann siehst du ob der Bulldog rockt oder doch nur bockt.

[tibibi]

Hier mal den Link zum Verkaufsangebot:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... ba5cc1818a

Also ich war gestern dort.Bin sie auch kurz gefahren.
Die Maschine steht sowas von gut da, das ist schon unglaublich, insbesondere wenn man den KM-Stand bedenkt.
Der Verkäufer ist schon etwas Motorrad-verrückt (im positiven Sinne).

Preislich würde er auf 4500 runtergehen. Ein Bugspoiler ist auch noch dabei. Nicht auf den Bildern zu sehen, da er den zur Zeit demontiert hat, soll wegen Steinschlägen zum Lackierer.

Titax Hebel sind auch noch dabei, allerdings ohne Papiere, da es für die nie offizielle Papiere gab. Kenne die entspr. Beiträge im Bulldog Forum, das entspricht leider den Fakten.

Fahreindruck:

Man sitzt entspannter als auf der Knubbel, vom Kniewinkel hier. Auch aufrechter, da ohnehin höherer Lenker und 30 mm HHL.
Schöner Klang, tatsächlich nicht zu laut, aber man hört das grollen der 1100 ccm (Töpfe sind etwas gekürzt, ist auch sehr ordentlich gemacht).
Man merkt den Langhuber deutlich. DIe Leistung entfaltet sich ähnlich, wie bei meiner Knubbel. Nur bei der Drehzahl ist halt schon früher Finito. Hätte mir etwas mehr Bumms von untenraus trotzdem gewünscht.

Schwierige Entscheidung, denn klar der aufgerufene Preis in Relation ist hoch, allerdings muß man eben auch sagen, daß man für eine in solch einem Zustand befindliche BT wohl lange suchen muß.
Der Lack wurde gleich zu Anfang geändert und sieht m.E. viel besser aus, als das originale blau/schwarz.
Laut seiner Aussage kein Um/Unfall. Denn daran denkt man bei einer Komplettlackierung ja direkt.
Komplette Historie vorhanden. Ölwechsel wurde auch gerade gemacht (sieht man Öl ist noch hell).
Zum TÜV bringt er sie diesen Monat auch noch.

Mein Problem ist daß sie mir schon gut gefällt, aber ich meine Knubbel nicht hergeben würde und 2 Motorräder im Moment bei dem Anschaffungspreis....ich weiß nicht. Gemischte Gefühle. Ich überlege mir das Ganze.
Herz sagt ja, Verstand eher nein, ihr kennt das ja...

[Dieter]

https://m.mobile.de/motorrad-inserat/ya ... nzierung-möglic-barsinghausen/265476098.html?ref=srp[/url]

Und sowas? 1000€ weniger und nur 2/5 der km?

Warum verkauft der die?

[Roughneck-Alpha]

Der Link funzt nicht Dieter, kannst das mal bitte korrigieren?

[Dieter]

Der Link funzt nicht Dieter, kannst das mal bitte korrigieren?

https://m.mobile.de/motorrad-inserat/ya ... haringmWeb