SVrider Forum

So stell ich mir ne zeitgemäße SV650 vor. Anderes Heck, V2-Motörchen rein. Schick und bezahlbar. Mir gefällt die ganz gut. Was meint ihr?

So die Optik ist richtig gut.
Der Motor macht auch auf dem Papier nen guten Eindruck.
Sowas wirst du von Suzuki nicht zu sehen bekommen.
Die Triumph ist aber nur was für Fahrer unter 1,70.
Mir deutlich zu klein das Moped. Die neue SV irgendwie auch.....

Ist auch mit dem Triple sicher n schickes Ding. Ne. Von Suzuki erwarte ich das auch leider nicht. Bin total happy mit meiner SV aber so kann und sollte n "Low Budget" Budget Bike 2021 aussehen. Vllt wacht Suzi ja nochmal auf

Anderen Motor, anderes Heck, anderen Auspuff...
Dann wäre sie schön.

Vllt wacht Suzi ja nochmal auf

Ich glaube eher das Suzuki in naher Zukunft den Import nach Europa komplett einstellt.
Von der V-Strom und der SV mal absehen haben die doch nix mehr.
Und die GSX-R Baureihe fliegt komplett raus, die GSX-S 750 läuft in Europa auch aus...

Keiler hat geschrieben: ↑

31.10.2020 2:20

Anderen Motor, anderes Heck, anderen Auspuff...
Dann wäre sie schön.

Für mich ist dieses Modell auch irgendwie nur halb fertig, mit ein paar unschönen Details (Auspuff, KZH) und auch sonst nur halb Retro.

Optik ist ja bekanntlich Geschmackssache. Meinen trifft es überhaupt nicht.

Keiler hat geschrieben: ↑

31.10.2020 2:20

Ich glaube eher das Suzuki in naher Zukunft den Import nach Europa komplett einstellt.
Von der V-Strom und der SV mal absehen haben die doch nix mehr.
Und die GSX-R Baureihe fliegt komplett raus, die GSX-S 750 läuft in Europa auch aus...

Ja, das ist zu vermuten. Dass sie die GSX-S 750 nicht auf EURO5 bringen ist echt n weiteres starkes Signal.

In den USA wird noch die ganze Palette z.B. inkl GSX R 600 / 750 angeboten. Allerdings auch 0 Innovation. Die DRZ400 kommt immer noch mit Vergaser
- hätte ich trotzdem extrem gerne

Und dabei sind deren Abgasnormen ähnlich wie unsere.

saihttaM hat geschrieben: ↑

31.10.2020 11:42

Und dabei sind deren Abgasnormen ähnlich wie unsere.

Meines Wissens nach nur in ganz wenigen Bundestaaten.

shredder hat geschrieben:

Keiler hat geschrieben: ↑

31.10.2020 2:20

Ich glaube eher das Suzuki in naher Zukunft den Import nach Europa komplett einstellt.
Von der V-Strom und der SV mal absehen haben die doch nix mehr.
Und die GSX-R Baureihe fliegt komplett raus, die GSX-S 750 läuft in Europa auch aus...

Ja, das ist zu vermuten. Dass sie die GSX-S 750 nicht auf EURO5 bringen ist echt n weiteres starkes Signal.

In den USA wird noch die ganze Palette z.B. inkl GSX R 600 / 750 angeboten. Allerdings auch 0 Innovation. Die DRZ400 kommt immer noch mit Vergaser
- hätte ich trotzdem extrem gerne

https://www.instagram.com/p/CHAdfy4nStY ... gqkeu7nfih

Auch wenn das schon wieder in Richtung "Was zum Teufel geht eigentlich bei Suzuki ab?" driftet: schaut man sich die monatlichen Zulassungsstatistiken an die motorradonline immer zusammenträgt, liegt in den Top 20 die SV irgendwo um Platz 10 rum und die GSXS 750 irgendwo um 17 rum. Also in den Top 20 mit gerade mal ZWEI Modellen vertreten. Und davon stellen sie jetzt noch eins ein? Gefällt mir gar nicht diese Entwicklung.

Die Trident gefällt mir ziemlich gut, hätte es die vor einem Jahr schon gegeben, wer weiß ob ich dann die SV genommen hätte. Hat einen klassischen Look, ohne künstlich "auf alt" gemacht zu sein.