SVrider Forum

Hallo
Was sagt ihr zu dem Bild von einer Triumph Trident 660.
Könnte es sich um einen Umfaller im Stand handeln?

Im Stand wären die Kratzer, besonders an der Auspuffverkleidung nicht so lang.
Da ist jemand, mmn. im zumindest Lowspeed-Bereich gestürzt

Durch die Kratzer in Fahrtrichtung sieht es nach einem Rutscher aus. Das Motorrad wird schon einen Meter gerutscht sein. Die untere Auspuff-Blende hat sehr lange Kratzer. Sowas passiert nicht beim umfallen.

Bei einem Umfaller hast du einzelne punktuelle Beschädigungen, wie Pickel im Metall.
Die Bowdenzug-Aufnahme der Kupplung ist auch nach hinten ausgerissen. Deswegen auch hier eher gerutscht.

Der Bremshebel ist ebenfalls umgebogen. Der Vorredner hat es auf den Punkt gebracht. Lowspeed-Rutscher.

Mal von den -schön in Fahrtrichtung- verlaufenen Flüssigkeitsflecken (Öl??) am Rahmen ganz abgesehen.

und an der Kühlerverkleidung sind die Schleifspuren rot. Übern Curb auf der Rennstrecke gerutscht?

... beim Fahren umgefallen!?

Kühlerverkleidung wurde anscheinend von Original Rot auf Silber umlackiert, wegen Optik.

Nippon-Krad hat geschrieben: ↑

03.10.2021 21:37

... beim Fahren umgefallen!?

Verkäufer schrieb "bin stehend damit umgefallen"

Jetzt hab ich nochmal nachgehakt und als Antwort bekommen

"kein Rutscher … ich bin leider auf einen Randstein gefallen … ich wollte den umfaller noch abfangen …"

Ich denke, wenn sie im Stand umgefallen wäre, hätte es den Fußbremshebel wohl eher zum Motor hin gebogen und nicht nach außen.

Definitiv nicht im Stand!

fritzonkel hat geschrieben: ↑

03.10.2021 21:41

Kühlerverkleidung wurde anscheinend von Original Rot auf Silber umlackiert, wegen Optik.
10-2020-Triumph-Trident-660--169FullWidth-efc4a021-1735760.jpg

Die gibts auch original in Silber.

Wie alle bereits gesagt haben, Umfaller war das keiner! Da versucht der Verkäufer was vorzutäuschen!!!

Nach nochmaligem nachdruck kommen wir der Sache mittlerweile schon näher, das erscheint schon mal glaubwürdiger.

"Beim stehen bleiben war ich zu nahe am Randstein und habe diesen gestreift (mit dem „Blech“ vom Auspuff), daher auch die Kratzer am Auspuff und bin dann schon gestanden und umgefallen da ich das Gleichgewicht verloren hatte. Das Motorrad hat sich dann nicht mehr bewegt am Boden."

Nippon-Krad hat geschrieben: ... beim Fahren umgefallen!?

Dürftest recht haben.
Angefahren und die Kontrolle verloren.
Bei einer Tour hat eines der Mädels bei Ihrer Rebel beim Anfahren, wohlgemerkt beim Anfahren, an einem Randstein den Bremshebel verbogen.


Aber das könnte der Verkäufer doch ruhig schreiben. Macht beim Preis doch keinen Unterschied.

Wer weiß schon, was der Verkäufer noch verbirgt?

Ich würde um das kratzige Bike eher einen Bogen machen. Oder ist der Preis wirklich so heiß ?