Ducati Monster 1100 EVO


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mattis


Re: Ducati Monster 1100 EVO

#211

Beitrag von mattis » 25.02.2012 20:03

mattis hat geschrieben:Was soll daran "EVO" sein?
Ist immer noch der uralte, luftgekühlte Schrottmotor, der mich u.a. vom Kauf einer Monster abhält.
Aber optisch ist sie ganz gut gelungen. Könnte man kaufen. Wenn, ja wenn da nicht dieser Steinzeit-Motor wäre ;-)
Ich weiß das ich das damals geschrieben habe. Leide ja nicht unter Alzheimer :mrgreen:

Das war vor der ersten Probefahrt und hat mir einmal mehr gezeigt, das man kein Urteil über Moppeds fällen sollte, bevor man sie nicht selber gefahren hat. Vielleicht lern ich's irgendwann doch noch :lol:

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jubelroemer
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Re: Ducati Monster 1100 EVO

#212

Beitrag von jubelroemer » 25.02.2012 20:27

heikchen007 hat geschrieben:
jubelroemer hat geschrieben: Aber du kannst mir sicher genau erklären wo sich dein statement von meinen unterscheidet und wo sich mehr Hass reininterpretieren lässt.
Der Unterschied ist der, das du nicht damit aufhörst, dass "negative" wieder und wieder zu betonen... :roll:
Meine statements sind Fakten (Zahlen die nicht von mir ausgewürfelt wurden), die verdeutlichen sollen worauf meine masslose Enttäuschung zurückzuführen ist!!
catering hat geschrieben: @Jubelrömer
Treffer versenkt :D
;) bier, oder man könnte auch sagen "Getroffene Hunde bellen"!!
jubelroemer hat geschrieben:
foobar423 hat geschrieben:http://www.ducati.de/bikes/monster/1100__evo_/index.do
Muss ich Probefahren, muss. :D
Aufgrund solcher Äusserungen und der totalen Begeisterung eines Besitzers einer MONSTER 1100 EVO (keine Ahnung was der davor gefahren ist) sagte ich mir auch das muss mal zur Probe gefahren werden.
Ich fang mal mit den positiven Sachen an.........................

Ja was soll da am Ende für ein Fazit rauskommen. Schönes Motorrad, aber Freude am Fahren sieht für mich ganz anders aus. Was ich mir evtl. noch einmal antue ist eine kleine (800er) MONSTER fahren - ich hoffe darauf dass das die bessere MONSTER ist. Die EVO 1100 war für mich auf jeden Fall eine totale Enttäuschung.
@ heikchen007 So fing die ganze Scheisse letzes Jahr an!!!!!!!!!
Und aufgewärmt habe ich die Geschichte nur, weil ich mich in dem MO-Test voll wiedergefunden habe. Mir mangelt es nur an der blumigen Sprache. Deshalb fühlen sich manche anscheinend massiv auf den Schlips getreten.
"Age is not a question of numbers"

Scheisse ist, wenn der Furz was wiegt !

ab 11:05 - wie geil !!

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Re: Ducati Monster 1100 EVO

#213

Beitrag von mattis » 16.03.2012 18:49

Tach :mrgreen:

ich habe die Evo heute nochmal für ca. 1,5 Stunden gefahren.
Dieses Mal in Rot und mit der Termi-ABE-Anlage :twisted:

Heute hatte ich endlich Gelegenheit das Ding etwas ausführlicher und auf den bekannten (schlechten) Strecken zu testen.

Ich mach's kurz:
Fahrwerk meiner Meinung nach besser als bei der Basis-Nuda. Hinten könnte sie etwas feiner ansprechen. Da ist noch minimaler Raum für Verbesserung vorhanden.
Die Gabel funktioniert aber deutlich besser.

Das Getriebe bei den Kisten funktioniert warm spürbar besser als bei kaltem Motor. Dieses Exemplar flutschte gefühlt besser als das der letzten Testmaschine. Zwischen der Box und der SV liegen aber nach wie vor Welten.
Leerlauffindung klappte auch besser, allerdings landete ich beim Runterschalten vom 2. in den 3. des Öfteren mal zwischen den Gängen.

Die Bremse griff bei der Maschine auch besser.

Der Sound mit der Termi-Anlage ist der Wahnsinn.
Wohlgemerkt mit ABE und verbauten DB-Eatern 8O
Mir hat nach den 1 1/2 Stunden jedenfalls ordentlich die Birne gedröhnt.
Aus der "Laut ist Out"-Fraktion flieg ich eh raus. Bei den Kisten, die ich die letzten Wochen durch die Lande getrieben habe :lol:
Aber echt geil gemacht. Vor allem im 2. und 3. Gang: Gas zu, rollen lassen, Gas wieder minimal anlegen --> brodobombrodobombängbängbrodobombängbrodobom :) devil

Sitzposition, Lenker, etc. fühlt sich wieder alles direkt wie auf Maß geschnitten an. Lenker könnte man evtl. minimal nach vorne drehen.
Nur das Gemächt hat auch heute wieder arg gelitten :-(

So geil es auch ist, aber das Teil macht einen echt fertig.
Ich find die Monster wirklich anstrengend zu fahren. Gerade wegen der derben Lastwechsel, dem präzisen Schalten, etc. Man muss deutlich bewusster fahren als mit der SV. Ich spüre jeden Knochen und Muskel. Man wird alt :-(
Zuletzt geändert von mattis am 17.03.2012 12:13, insgesamt 3-mal geändert.

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Re: Ducati Monster 1100 EVO

#214

Beitrag von Roughneck-Alpha » 16.03.2012 19:00

Alter was willst Du eigentlich noch?
Dieser Post wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift gueltig.




Verkaufe:

Tourenstummel SV 1000 S ab 2003:

1 x RaiRoTec 50mm Erhoehung geeignet fuer USD-Umbau
1 x Original SUZUKI 30mm Erhoehung
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Re: Ducati Monster 1100 EVO

#215

Beitrag von mattis » 16.03.2012 19:11

Roughneck-Alpha hat geschrieben:Alter was willst Du eigentlich noch?
Hmm...vielleicht 'ne Monster mit dem Motor und Getriebe von der Kilo-SV?
Könnte das jemand für mich bauen? :lol:

Wobei...ob das dann noch so toll wäre?

Apropo Motor: Im Stop & Go wird's mit der Kiste wirklich gut warm.
Da flirrt die Luft über dem Tank.

Naja, thermisch scheint der Kamerad ja stabil zu sein (ich frag mich nur warum) :mrgreen:

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Re: Ducati Monster 1100 EVO

#216

Beitrag von heikchen007 » 16.03.2012 19:28

mattis hat geschrieben: Da kann ich fast nicht nein sagen.
Dann sag doch endlich JA, verdammich nochmal... :twisted:
Ich lehne es ab, eine Schlacht des Geistes mit einem unbewaffneten Gegner zu führen

Schwester vom Oberkaputnik & Tantchen der Nichte

Mutti vom Schilfgras

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Re: Ducati Monster 1100 EVO

#217

Beitrag von mattis » 16.03.2012 19:30

heikchen007 hat geschrieben:
mattis hat geschrieben: Da kann ich fast nicht nein sagen.
Dann sag doch endlich JA, verdammich nochmal... :twisted:
Auf "deiner" Multistrada war ich heute auch mal gehockt.
Gar nicht mal schlecht der Hobel.

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Re: Ducati Monster 1100 EVO

#218

Beitrag von heikchen007 » 16.03.2012 19:35

mattis hat geschrieben:
heikchen007 hat geschrieben:
mattis hat geschrieben: Da kann ich fast nicht nein sagen.
Dann sag doch endlich JA, verdammich nochmal... :twisted:
Auf "deiner" Multistrada war ich heute auch mal gehockt.
Gar nicht mal schlecht der Hobel.
JAAAAA, ick weiß. :mrgreen:
Ich lehne es ab, eine Schlacht des Geistes mit einem unbewaffneten Gegner zu führen

Schwester vom Oberkaputnik & Tantchen der Nichte

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Re: Ducati Monster 1100 EVO

#219

Beitrag von catering » 16.03.2012 19:43

Durchhalten Mattis, bleib stark!
Die Saison ist noch so lang und es gibt sooo viel zum probefahren
History:
1. Honda CR125R, 2. Kreidler Flory, 3. Aspes Navaho 80, 4. RD 350 YPVS, 5. GPZ 1100. 6. Vmax, 7. GSX-R 1100,
8. GSX-R 1100, 9. Vmax, 10. Ducati Monster, 11. aktuell: SV 1000N, 12. aktuell: Speed Triple 1050 SE, 13. aktuell; RD 350 YPVS 1WW

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Re: Ducati Monster 1100 EVO

#220

Beitrag von mattis » 16.03.2012 19:44

catering hat geschrieben:Durchhalten Mattis, bleib stark!
Die Saison ist noch so lang und es gibt sooo viel zum probefahren
Stimmt. Eigentlich muss ich mir gar nix kaufen.
Gut geplant komm ich auch so über's Jahr :mrgreen: :( hell

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Re: Ducati Monster 1100 EVO

#221

Beitrag von jubelroemer » 16.03.2012 19:45

mattis hat geschrieben:Ich find die Monster wirklich anstrengend zu fahren.
Ach neeeee!? Und das schon nach 1,5 Stunden!! :) grins
mattis hat geschrieben:Apropo Motor: Im Stop & Go wird's mit der Kiste wirklich gut warm.
Da flirrt die Luft über dem Tank.

Naja, thermisch scheint der Kamerad ja stabil zu sein (ich frag mich nur warum) :mrgreen:
Heute wars ja auch schon "hochsommerlich"!! Wie das wohl im richtigen Sommer wird?
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ab 11:05 - wie geil !!

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Re: Ducati Monster 1100 EVO

#222

Beitrag von folkmusic » 16.03.2012 19:47

mattis hat geschrieben:
Roughneck-Alpha hat geschrieben:Alter was willst Du eigentlich noch?
Hmm...vielleicht 'ne Monster mit dem Motor und Getriebe von der Kilo-SV?
Könnte das jemand für mich bauen? :lol:

Wobei...ob das dann noch so toll wäre?

Apropo Motor: Im Stop & Go wird's mit der Kiste wirklich gut warm.
Da flirrt die Luft über dem Tank.

Naja, thermisch scheint der Kamerad ja stabil zu sein (ich frag mich nur warum) :mrgreen:
Mir gefällt die 1100 EVO auc unheimlich gut. Fahren konnte ich bisher noch keine, was ich aber im Juni in Paznaun nachholen werde. Da ich sie dann praktisch einen ganzen Tag fahren kann, werde ich mir hoffentlich ein Meinung bilden können, die auch Hand und Fuß hat.
Bin heute übrigens meine neue CB 1000R ABS zum ersten Mal auf meiner Hausstrecke gefahren. Da neben der Straße noch hier und da Schnee liegt und in der einer oder anderen Kurve das Wasser über die Fahrbahn rinnt (die durch den Winter auch noch recht dreckig ist), kann man natürlich noch nicht so fahren, wie im Sommer.
Eines ist aber sicher, die CB ist echt geil! Super handlich, Sitzposition wie auf meinen Leib geschnitten, Kupplung, Gasannahme, Geriebe ... alles superfein, und der Motor hat echt Druck. Ich komme bergaufwärts im 4. Gang mit ca. 3.500 U/Min. aus der Kurve, mache schön kontinuierich den Hahn auf und die Maschine geht ab wie die Sau. Nebenbei wunderschönes Ansauggeräusch aus der Airbox :)

Also im Vergleich zur SV 650 und der GSR 600 ist das schon der Hammer. So viel Kraft und trotzdem so handlich und spielerisch zu fahren.

Im Juni in Paznaun will ich auf jeden Fall probieren die Monster 1100 EVO, die Speed Triple und dann evtl. die Nuda oder eine Superduke oder 990 SMT. Bin wirklich neugierig wie diese Bikes im Vergleich zu meiner CB 1000R denn sind. Aber hautpsächlich will ich die tolle Landschaft und Atmosphäre auf einem schönen Bike genießen :)
Ist schon toll dieses Highbike Testcenter, denn einerseits brauche ich nicht knapp 1.000 Km mit meinem eigenen Bike anreisen, und andererseit kann ich Motorräder ausprobieren, die mich eh schon lange interessiert haben.

LG

Peter

mattis


Re: Ducati Monster 1100 EVO

#223

Beitrag von mattis » 16.03.2012 19:49

jubelroemer hat geschrieben:Ach neeeee!? Und das schon nach 1,5 Stunden!! :) grins
Wenn du meine Krankengeschichte kennen würdest, dann würdest du es verstehen.
jubelroemer hat geschrieben:Heute wars ja auch schon "hochsommerlich"!! Wie das wohl im richtigen Sommer wird?
21 Grad. War top! ;-)
Aber wie die Kisten ihre Abwärme jetzt bei 30 Grad im Stau wegbringen, das würde mich auch mal interessieren.
Rein theoretisch kann das doch gar nicht funktionieren.

Hat eigentlich jemand zufällig Öl-Temperaturen der SV zur Hand?
Wie liegen die denn so im Schnitt?

@folkmusic: Die CB1000R ist imho aktuell so ziemlich der einzige Japaner, der einen in der Klasse begeistern kann.

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Re: Ducati Monster 1100 EVO

#224

Beitrag von jubelroemer » 16.03.2012 19:58

mattis hat geschrieben:@folkmusic: Die CB1000R ist imho aktuell so ziemlich der einzige Japaner, der einen in der Klasse begeistern kann.
Wer ist denn das?? Ich kenn den nicht!!
Der Bock ist gut, aber begeistern tut mich der nicht.
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Re: Ducati Monster 1100 EVO

#225

Beitrag von mattis » 16.03.2012 20:01

jubelroemer hat geschrieben:Der Bock ist gut, aber begeistern tut mich der nicht.
Also im Vergleich zum Rest?
OK, an eine SV wird er nie rannkommen...;-)

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