SVrider Forum

Nachdem das Thema zeitweise schon unter HONDA CrossRunner angepostet wurde hier jetzt ein eigener post.
Leute haltet euch fest. Hab gestern die "normale" Tiger 800 (mit 19" Gussrädern) gesehen und gleich mal probegesessen. Und was soll ich sagen, das wird sicher ein ganz grosser Wurf. Preis soll ca. bei € 8.600,- liegen (mit ABS + ca. € 600,-)!! Keine Ahnung ob da noch Frachtkosten dazukommen, aber der Preis ist jetzt mal nicht so abgehoben, wenn ich da so an HONDA Doofville und YAMAHA TDM 900 denke.

Ich find sie richtig sexy und werde sie kommendes Frühjahr neben der neuen Speedy mal Probe fahren.

Sieht in echt auf jeden Fall (noch) besser aus als auf Bildern!! Da werden sich einige warm anziehen müssen.

die die am lautesten schreien kaufen eh nie

Das mag bei euch im Ländle durchaus so sein

Bin echt auf die Sitzposition gespannt. Sieht auf den ersten Bildern sehr entspannt aus.
Insgesamt wirkt sie auf mich sehr stimmig.

Also wenn es das Motorrad ist, was erscheint wenn man Tiger 800 bei G**gle eingibt finde ich sieht das so aus wie ein Mix aus Kreidler RMC (Felgen), BMW (Heck und Maske), Yamaha Fazer (Tank), Suzuki Freewind (Auspuff).

Design abgeschaut: Setzen > Sechs

Da das Gesamtbild Geschmackssache ist, sag´ ich mal nix weiter

Boah sieht das Ding Kacke aus! Erinnert mich stark an die GS

Nach der anfänglichen Begeisterung bin ich ehrlich gesagt auch etwas enttäuscht. Im Detail betrachtet ist der Hobel nicht wirklich schön.

Und das ABS soll es leider auch nicht von Anfang an geben.
Völliger Schwachsinn. Wer kauft so ein Mopped ohne ABS?

Würde ich einer BMW-GS aber dennoch vorziehen. Schon alleine aufgrund des Preises.

Roughneck-Alpha hat geschrieben:Bin echt auf die Sitzposition gespannt. Sieht auf den ersten Bildern sehr entspannt aus.
Insgesamt wirkt sie auf mich sehr stimmig.

Sitzposition ist für eine "Reiseenduro" recht vorderradlastig - wie bei Triumph "üblich".

mattis hat geschrieben:Nach der anfänglichen Begeisterung bin ich ehrlich gesagt auch etwas enttäuscht. Im Detail betrachtet ist der Hobel nicht wirklich schön.

Wo hast du sie gesehen??

mattis hat geschrieben:Und das ABS soll es leider auch nicht von Anfang an geben.

Stimmt, erst ab Januar 2011!!

mattis hat geschrieben: Völliger Schwachsinn. Wer kauft so ein Mopped ohne ABS?

Alle, ausser den Deutschen!

jubelroemer hat geschrieben:

mattis hat geschrieben:Nach der anfänglichen Begeisterung bin ich ehrlich gesagt auch etwas enttäuscht. Im Detail betrachtet ist der Hobel nicht wirklich schön.

Wo hast du sie gesehen??

Würd ich auch gern wissen

bei dem teil geht es doch nicht um schönheit sondern um den nutzen und um das was sie kann. und vorderradlastig ist immer gut,ein abs würd ich auch nicht haben wollen.

Doc Holiday hat geschrieben:......und vorderradlastig ist immer gut.......

Hi Doc, ist natürlich nicht so vorderradlastig wie die Streety und Speedy, im Vergleich zu ner F800GS aber schon!!
Ich bin überzeugt davon dass die kleine Tiger gewaltige Spuren in der Zulassungsstatistik hinterlassen wird.

das glaub ich auch ich brauche einfach mehr geld.für jeden einsatz eine maschine

.............und den Platz und die Zeit dazu .

http://www.youtube.com/watch?v=HdWHxGsVV3Q
http://www.youtube.com/watch?v=3mbGQuPQTGo