SVrider Forum

Hey Jungs,

war gestern bei einem Händler meines Vertrauens. Habe dort die Honda VTR-SP2 entdeckt.

Eckdaten:

10.500km 1 Hand
Bj 2002
Leos in Titan
Gilles Fußrastenanlagen
Gilles Stummellenker

Das Maschinchen wird von Privat verkauft. Der Preis beträgt 8500€. Ein Bekannter sowie ein Mechaniker kennen den Verkäufer, die bestätigen dass das Möp top gepflegt ist und sein Geld wert ist.

So, nun habe ich dieses Hirngespinnst evtl. meine SV mit ~72.000km zu verkaufen und mir dieses Mopped zu holen.
Ich muss ehrlich sagen, dass die SP2 bisher immer mein Traummopped war, leider war sie aber immer zu teuer (neupreis damals ~14.000€).

Was meint ihr. Wer von euch hat es gewagt auf eine Große Maschine umzusteigen? Nachteile? Klar, mehr Unterhalt, mehr Verschleiß, Brötchenholen-fahren ist da auch nicht mehr so ideal. Die 135PS wollen sicherlich auch mal gefahren werden . Wieviel könnte meine SV noch wert sein? Dachte an 1500-2000€.... VHB!

Wollte meine SV ungern verkaufen, da sie wahrsch nur noch sehr wenig wert ist durch die Kilometerfahrleistung und ich SV schon seit ~7 Jahre fahre.

WIll demnächst ne Probefahrt machen, mal sehen was sich ergibt....

Mir hat sie auch schon immer gefallen, abgehalten hat mich der angeblich hohe Spritverbrauch und dass ich die SV einfach für einen super Tarif bekommen hab, dann noch soviel reingesteckt...jaja, das ist wohl eher eine Bauchfrage...

Sicher ein schönes Schätzchen, aber der Preis ist zu hoch!
Die SP2 wurde neu günstiger verkauft, wie die SP1 gebraucht.
Der hat sicher keine 14 Mille dafür bezahlt. Ich schätze mal höchstens 10 Mille. Frag doch mal nach der Rechnung.
Für Auspuff und Fussraten etc. gibts nix!
Was kommt noch an Kosten auf dich zu? Reifen, Kettensatz, Inspektionskosten?

Mehr als 7500 würd ich nicht bezahlen.
Biet ihm 7000 an, vielleicht könnt ihr euch einigen.

Mach aber erst mal ne Probefahrt, ob dir das Teil überhaupt liegt!
Das ist ein Superbike - eigentlich mehr was für die Rennstrecke, als für die Landstraße.
Auf der verwinkelten Hausstrecke, ist die nicht so sehr handlich.

Jepp ... wirklich geiles Bike. Aber Hexxer hat recht. Der Preis ist viel zu hoch, wenn man überlegt das der Hobel schon 9 Jahre alt ist.

Selbst wenn er vor 9 Jahren 14t€ bezahlt hat ist der Preis jetzt zu hoch. Und dann noch von Privat ohne Gewährleistung. Ich würde nicht mal die 7500 dafür zahlen, und wenn´s noch so´n tolles Mopped ist.
Die 1500 für deine SV find ich OK. Musst nur sehen dass du´n Käufer findest, bei Moppeds sind die Leute immer empfindlich mit dem km.

Also die SP2 is n Traummotorrad!!
Klar ist es blöd wenn man die 7 Jahre-Begleitung abgeben müsste aber dafür hättest du auf jedenfall n Sahnestück!
Ja nur der Preis scheint echt etwas zuuuuuuu hoch zu sein.

Griasde!

Man man man, du wirfts ja mit einer Überraschung nach der anderen um dich Da hast du dir ja schweres Gerät ausgesucht.

Hab grad mal bei mobile geschaut. Die einzige Maschine mit einer vergleichbaren Laufleistung wird für 1650,- Angeboten, is allerdings ne Knubbel von '99. Von daher würde ich se mal für 2200€ VHB reinstellen.Wennst se dann für 1500,- loskriegst biste gut dabei.

Schad wärs trotzdem um die SV

P.S.: Bin übers WE daheim in München. Quatsch ma anfang nächster Woche nochmal über die Messe

Gruß

Ich hab mir ja im September letzten Jahres auch ewig den Kopf zerbrochen, so ne Sp1 zuzulegen, da meine SV ja nen Motorschaden hatte. War dann aber baujahrmäßig zu alt. Nur so als Beispiel: Für 7500 Öcken kriegste ne Aprilia RSV1000 R Factory mit Öhlins-Federelementen und 143PS, Baujahr 2006 und ca. 15.000km. Da is die Honda maßlos überteuert! Da würd ich ALLERHÖCHSTENS 6000€ hinblättern, mehr niemals!

MFG Jonny

Danke für eure Texte.

Wenn ichs mir so überlege habt ihr recht. Teuer ist sie, und alt auch (2 Jahre älter als meine).

Klar, sie ist und bleibt mein "Traumbike", das bezahlbar gewesen wäre (Mille und Co wären mir zu anfällig ect.).

Ich werde bei meiner "Eierlegendenwollmilchsau" bleiben, die fahren bis sie auseinander fällt, und evtl. noch verbessern (Fahrwerk, Fußrasten usw.).

Was ich an Liebe und Leidenschaft in die Maschine gesteckt hab, ne, ich behalte sie. Aber schön wärs trotzdem gewesen, mit so ner SP2....

Der Gebrauchtrechner vom ADAC spuckt bei der Laufleistung einen Händlerverkaufspreis von ca. 6600 € aus. Beim Händlter würde man allerdings auch noch Gewährleistung bekommen. Also kannst du davon nochmal was abziehen. Ich würde ihm erstmal 6000€ anbieten und gucken wie er reagiert.

SV-Schnarchi hat geschrieben:(Mille und Co wären mir zu anfällig ect.).

Rotax-Motor mein Lieber . Finde die RSV um Welten besser als die SP1, aber das is ja immer Geschmackssache. Hier bissl was zum Lesen:

http://www.einszweidrei.de/zzbikes/honvtr1sp22002-1.htm

http://www.einszweidrei.de/zzbikes/apri ... 2007-1.htm

MFG

ist ohne frage ein sehr schönes moped aber ich find 7500 auch noch zu teuer ich sehs wie jonny, mer als 6000 auf keinen fall eher richtung 5500.

Das Thema Preis ist ja schon zu genüge abgehandelt worden - dem ist nichts hinzuzufügen.

SV-Schnarchi hat geschrieben:Was meint ihr. Wer von euch hat es gewagt auf eine Große Maschine umzusteigen? Nachteile? Klar, mehr Unterhalt, mehr Verschleiß...

Ich bin Anfang 2007 von der 650er auf die Kilo-SV umgestiegen. Nachteile? Nicht ein einziger! Unterhalt ist auf ähnlichem Niveau, nur die Versicherung schlägt etwas heftiger zu Buche. Der Rest ist fast auf dem Level der Kleinen.

Allerdings sind die VTRs für ihren hohen Benzindurst bekannt, wenn auch bei den SPs nicht mehr ganz so arg. Bei dem angebotenen Preis wäre die Honda keine Alternative für mich.

Die erinnert mich an Hart am Limit
Aber ein schönes Teil!

Teo hat geschrieben:Allerdings sind die VTRs für ihren hohen Benzindurst bekannt, wenn auch bei den SPs nicht mehr ganz so arg.

Ab Baujahr 2002 wohl nicht mehr so sehr.
Preis ist klar zu hoch!
Moped ist der Hammer und auf jeden Fall in Betracht zu ziehen.