SVrider Forum

Hallo,

zusammen mit einem Kumpel wollen wir uns morgen eine Bandit für ihn anschauen! Ich dachte mir, dass ich vielleicht über Euch erfahren kann, worauf wir speziell bei der Bandit achten sollten und ob der Preis O.K. ist. Wäre nett, wenn Ihr ein paar Worte zum Angebot und dem Moped sagt:

Suzuki GSF Bandit 600N

Danke im Voraus!

PS: Leider konnte ich ihn nicht von der SV überzeugen...

Hi!
Wie der Anbieter mit den integrieten Blinker(hinten) TÜV bekommen hat ist mir fraglich.Fragt nach der ABE für das Rücklicht bzw. für alle Zubehörteile(wenn verbaut).
Achtet auch auf irgendwelchen Spuren ob die Km-leistung auch stimmt.Abnutzung der Rastengummis/Bremsscheiben ect.Könnte ja möglich sein,das ein anderer Tacho verbaut wurde..........9000km ist sehr wenig!


Meine persönl. Meinung:500€ zu teuer und das Rot(incl.Rahmen)nicht mein Geschmack....

Trotz wenig km, es kann auch Standschäden haben. Für 1995 zu teuer.

littleBigBike hat geschrieben:Standschäden

Wie kann ich die am besten erkennen? Geräusche bei Probefahrt?

'ne typische Macke bei der Bandit ist das Zündschloss.
Da mal besonders schauen, also auf Funktionalität achten.

Also für den Preis bekommst du schon ne neuere Maschine (wenn auch mit etwas mehr km wahrscheinlich). Ansich gilt der motor ja als fast unkaputtbar, aber bei so wenig km in 16Jahren, würd ich mir wirklich gedanken machen ob das stimmt oder halt ob sie sich nicht kaputtgestanden hat, was man evtl. nicht so sieht...

Kecks hat geschrieben:

littleBigBike hat geschrieben:Standschäden

Wie kann ich die am besten erkennen? Geräusche bei Probefahrt?

Gut ist schonmal, dass sie im März TÜV bekommen hat. Das schließt einges an Schäden aus.

Z.B. typische Standschäde sind:
- Vergaser zu, oder teilweise dicht (Leistungslöcher/"Hänger" im Drehzahlband)
- Rost (im Tank, Auspuff)
- Bremsschäden (Rost, festsitzedene Bremskolben)
- alle Gummiteile, Hydraulikleitungen oder Dichtungen( z.B. auch im Bremszylindder, Simmerringe, etc.) können ausgehärtet, porös und undicht sein.

Trotz TÜV, die alte schwere Bandit ist zu teuer!

littleBigBike hat geschrieben:- Vergaser zu, oder teilweise dicht (Leistungslöcher/"Hänger" im Drehzahlband)

Aber unter 8000 Umdrehungen normal, da schwer und R4. Also nicht mit der SV vergleichen

Roughneck-Alpha hat geschrieben:

littleBigBike hat geschrieben:- Vergaser zu, oder teilweise dicht (Leistungslöcher/"Hänger" im Drehzahlband)

Aber unter 8000 Umdrehungen normal, da schwer und R4. Also nicht mit der SV vergleichen

Hehe. OK, dann eben "Leistungseinbrüche", oder auch Stottern beim Gasaufziehen.

moin,
wer baut sein bike so stark um, und fährt im jahr weniger als 625km?
das kann ich nun echt nicht glauben....
ansonsten wurde schon viel wichtiges geschrieben...
lkl spiel?
abe's??
reifen? auch alter prüfen...
kette?
hinteres ritzel auf verschleiß prüfen....
gabel anschauen, tauchrohre glatt und ohne riefen? die schützer fehlen...

sonst kann ich nicht mehr zu ner 6er sagen.
ausser: geld nehmen und ne 12er kaufen....

die hat nämlich immer leistung

So ich als ehemaliger Banditfahren kann dir sagen, lass die Finger von dieser Bandit.
Ich habe damals für meine Bandit 2001 mit 34000km 2000€ bezahlt, war aber schnell wieder verkauft da die 240kg mir nicht sehr angenehm waren.
Hier kannst du dir paar Tipps holen http://www.1200bandit.de/gebrauchtkauf_bandit.htm
Und das Rücklicht mit integrierten Blinker ist so defenitiv nicht zugelassen! Es hat zwar eine E-Nummer die gilt aber nur für das Rücklicht, d.h man darf es als ganz normales Rücklicht anschliessen und damit auf der Straße fahren.
Steht hier auch ganz klar und deutlich bei der Artikelbeschreibung: http://www.lights4all.com/SUZUKI/LED-RU ... ::844.html

Der Preis ist viel zu teuer, in den Banditforum sind viele Bandit Kult fahrer die denken immer noch das so ein alter Bock viel Wert hat und es gibt einen "Streit" zwischen den Pop und Kult fahrern welches von denen die bessere Bandit ist, was ich sehr lächerlich finde.

Na, habt ihr die Bandit letztendlich gekauft? Das Inserat ist naemlich nicht mehr aufrufbar.

Ja, die Bandit hat mein Kumpel gekauft. Der Verkäufer konnte die Kilometeranzahl schriftlich nachweisen. Scheckheft war vorhanden, Bandit ist in einem super Zustand und sieht aus wie aus dem Laden. Ich denke er wird damit ganz glücklich werden...