SVrider Forum

Heho,
mein Dad fährt eine Yamaha FJR 1300 und brauch nun neue Tourenreifen. Hauptsächlich ist er auf Landstraßenunterwegs, aber ab und zu kommen auch einige Autobahnetappen hinzu.

Bisher ist er den Metzler Z6 gefahren und war sehr angetan von der Laufleistung (12-13000km) und dem Handling.
Vor allem fuhr sich dieser Reifen nicht so richtig eckig sonder glieb noch gut rund. Vor allem hatte er das Problem bei einem Dunlop davor das er die Maschine richtig in die Kurven drücken musste, was aber wirklich anstrengend ist, da die ja über 250kg wiegt.

Deshalb sollte der neue Reifen schön handlich sein aber auch lange halten, die Eierlegende Wollmilchsau halt. Was würdet ihr denn so empfehlen? Der jetztige Tourenreifentest in der MO war ja mal wirklich lächerlich und unausgewogen.

Vom Fahrertyp ist mein Dad schon ehr ein sehr ruhiger und ausgewogener, der früh bremst und die Kurven ehr langsamer fährt.
An die Grenzen von einem Reifen wird er wohl nicht gehen, dennoch sollte er wirklich ein sicheres Fahrgefühl vermitteln.

Hat da jemand gute Ratschläge oder Erfahrungen gesammelt?

die FJR1300 kann keine "normalen" Reifen fahren sondern benötigt meines Wissens nach Sonderkennungen.

Ich würde den Z8 nehmen wenn erlaubt

Dem kann ich mich eigentlich nur anschließen. Bin damit super zufrieden.

seh ich genau so, der Z8 ist gegen den Z6 ein riesen Schritt vorwärts.
Ich hatte den Z6 auch vor dem Z8, hab also den direkten Vergleich.

Auf der Hayabusa eines Freundes ist der Reifen auch super...

P.S.
Die Metzeler Reifen für die FJR 1300 (hinten Sonderkennung "C")
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL ROADTEC Z8 INTERACT Front - 2.5 BAR
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL ROADTEC Z8 INTERACT C - 2.9 BAR

Relativ nahe an der eierlegenden Wollmichsau ist der
Michelin Pilot Road II und III

Spaß in nahezu allen Lebens-, Wetter- und Temperaturlagen

und macht müde Moppeds munter bei mäßigem Verschleiß

bullit006 hat geschrieben:...
mein Dad fährt eine Yamaha FJR 1300 und brauch nun neue Tourenreifen.
...

Ich würde im FJR-Forum nachfragen!

Das wär natürlich auch ne Möglichkeit ^^.

Black Jack hat geschrieben:seh ich genau so, der Z8 ist gegen den Z6 ein riesen Schritt vorwärts.
Ich hatte den Z6 auch vor dem Z8, hab also den direkten Vergleich.

In der neuen MO steht das Gleiche!!

Danke für die Hilfe. Es wurde ein Z8.

prima!
wie siehts denn aus mit der Zufriedenheit?

Wurde bisher noch nicht viel gefahren. Das Wetter ist schuld ^^.

Werde auch demnächst auf den Z8 wechseln...Taschengeld ist ein bisschen knapp für 3 Sätze Sportreifen pro Jahr

homeracer hat geschrieben:Werde auch demnächst auf den Z8 wechseln...Taschengeld ist ein bisschen knapp für 3 Sätze Sportreifen pro Jahr

Den will ich auch holen, da ich das selbe Problem wie du habe. Noch keine 5.000 Km mit der GSR gefahren und der BT 014 ist schon sehr bald an seinem Ende. Alternativ dachte ich noch an den RoadAttack 2, der aber schneller verschleißen soll. Am günstigsten wäre für mich aber der Bridgestone BT 023, der ja auch sehr gut sein soll. Der Z8 Interact ist aber die neueste Entwicklung und soll wirklich super sein, deshalb Tendenz Metzeler.