SVrider Forum

Ich finde die wirklich schön und frage mich ob ich mir die nicht zulegen soll, obwohl ich 4zylinder eigentlich nicht mag. Das mopped reizt mich jedenfalls und da meine sv kaputt ist brauch ich ein neues. Ich will mir nicht nochmal ne sv obwohl ich sehr zufrieden mit der Sv bin . Ein neues spassmobil muss her mehr Ps ist auch schön

Mit dem Arrow auspuff klingt sie ja gar nicht mal sooo schlecht.

http://www.youtube.com/watch?v=dLlIrzKw ... re=related

Warte doch auf die neue husqvarna nuda 900... DAS is glaube ich ein echtes Spaßbike mit nem 900er Twin, 105PS und <200KG Fahrfertiges Gewicht

die gsr soll wohl ein sehr gutes mopped sein. sehr ausgewogen mit gutem fahrwerk und einem für einen 4zyl sehr gutem motor. einziges großes manko was man immer liest ist das es die gsr noch nicht mit abs gibt. da will suzuki aber wohl noch nachlegen dieses jahr. hier und da hat suzuki gespart wie zb an der hinteren schwinge. die macht optisch mal überhaupt nichts her. aber hauptsache sie fubkjtioniert wie sie soll

hier was zum lesen: http://www.motorradonline.de/de/motorra ... 750/363511
http://www.1000ps.at/testbericht-2352031-Suzuki_GSR_750

Laurie hat geschrieben:Mit dem Arrow auspuff klingt sie ja gar nicht mal sooo schlecht.

http://www.youtube.com/watch?v=dLlIrzKw ... re=related

Hallo,

der in dem Video gezeigte Auspuff ist normal gar nicht für die GSR

Gruß
Hardy

sucram hat geschrieben:die gsr soll wohl ein sehr gutes mopped sein. sehr ausgewogen mit gutem fahrwerk und einem für einen 4zyl sehr gutem motor. einziges großes manko was man immer liest ist das es die gsr noch nicht mit abs gibt. da will suzuki aber wohl noch nachlegen dieses jahr.]

bei suzuki.de kann man sie aber schon mit abs bestellen. also das ist auch schon ein vorteil. jedoch ist es der 4 zylinder der mich nicht so erfreut.. gibts denn keinen 2 zyl. der der sv gleicht, ausser supermotorrad, dafür bin ich zu klein, und ausser der ducati monster..

schönes & lustiges Video zur GSR: klick

Wollt mir das Teil schonmal leihen, leider hat es einen bei der letzen Probefahrt damit gelegt .
Sobald sie repariert ist, gönn ich mir ne Stunde.

Find das Bike echt Geil, bis auf die Schwinge. Kotz....

aVa hat geschrieben:schönes & lustiges Video zur GSR: klick

Echt geiles Video. Die Jungs kommen mir irgendwie bekannt vor. Die Gsr ist auf jeden Fall nicht schlecht, aber die Fz8 gefällt mir einfach besser

schnapser hat geschrieben:Warte doch auf die neue husqvarna nuda 900... DAS is glaube ich ein echtes Spaßbike mit nem 900er Twin, 105PS und <200KG Fahrfertiges Gewicht

Die kostet auch GANZ bestimmt überhaupt nicht mehr als die GSR. Garantiert nicht.

Zur GSR an sich: Gefahren bin ich sie nicht und mein Fall ist sie auch nicht. Aber im Vergleich zu dem, was hier im Forum von wegen häßlich, Suzuki hats nicht drauf etc. pp. rumgeheult wurde, sieht sie doch recht ok aus. Für mich zumindest kein nennenswerter Unterschied zu Z750/1000 und Konsorten.

Ciao
Jan

sucram hat geschrieben:die gsr soll wohl ein sehr gutes mopped sein.

Ist sie aber nicht. Bin sie letzte Woche mal kurz gefahren. Lohnt sich gar nicht, da großartig einen Bericht drüber zu schreiben.
Fahrwerk billig, Motor lasch, Detailverarbeitung grauselig.

Und dazu steht der Hobel hier für 8.4xx Euro im Laden.
Bruhaha! Wer da zugreift ist selber Schuld.

Bin auch erst neben der Gasr anner Ampel gestanden, bis 100 ham wir beide durchgezogen und warn eigentlich immer gleich auf. Frag mich, wo die bald 40 mehr-Ps zur Knubbel sind.

ich hab sie heute auch nur am meinem lieblingsmotorradtreffpunkt am biggesee gesehen. also vom design her, macht sie schon etwas her, wirkt aber fast wie ne kopie von der cb1000r.
ABER: halt 2 zylinder zu viel

ich konnte die GSR 750 angenehm lang fahren:
fahrwerk: reicht selbst für wirklich böses landstraßenfetzten, straffer als gedacht. die gabel funktioniert richtig gut, das federbein dito. genug schräglagenfreiheit hat man auch, die rasten wetzen zwar, aber erst spät.
bremsen: bei der die ich gefahren bin waren sie richtig gut, schöner druckpunkt, gut zu dosieren. bei einer anderen war die bremse eher lau, viel handkraft -> dosierbarkeit mäßig.
motor: sehr gut. hat genug druck, unten wie oben. logischerweise geht er obenraus besser aber auch mit 4000rpm hat man nicht das gefühl, man würde verhungern. guter sound auch, schön sportlich, auch von der airbox weg.
ergonomie: der lenker ist vergleichsweise gerade und fast etwas "zu schmal" für meinen geschmack. man hat das gefühl direkt übern vorderrad zu sitzen, ähnlich der aktuellen ducati monster-reihe. aber sehr bequemer kniewinkel (bei 185cm) und nix was stört.
ausstattung: alles was man braucht ist dabei, ganganzeige, übersichtliches cockpit - gibts nix zum jammern. radialbremsen wären nett gewesen, aber leider fehlanzeige.
fazit: ich würde sie mir für das geld vermutlich auch nicht kaufen, aber die Z750R ist um nix besser (außer auf dem papier) aber das fahrwerk kann mit und der motor geht besser, fühlt sich kräftiger von unten raus an. wem sie gefällt - kaufen, als SV 650 ersatz durchaus interessant.

Bednix hat geschrieben:fahrwerk: reicht selbst für wirklich böses landstraßenfetzten, straffer als gedacht. die gabel funktioniert richtig gut, das federbein dito.

Wieviel wiegst du denn, wenn ich fragen darf?
Kann das absolut nicht unterschreiben.

Bednix hat geschrieben:man hat das gefühl direkt übern vorderrad zu sitzen, ähnlich der aktuellen ducati monster-reihe.

Sorry, aber der Vergleich hinkt imho echt.
Die GSR fährt sich im Vergleich zu einer aktuellen Monster wie ein gedrosselter Behindertenrollstuhl.

Und wenn man absteigt und sieht, worauf man die ganze Zeit gesessen hat, kommt sofort wieder der Brechreiz