SVrider Forum

http://www.motorradonline.de/de/motorra ... -rs/378106

Verdammt genial, 176 Kilo UND PS!
Leider dezent teuer

der hammer!!!!!

muhahahaha, totgesagte leben länger...
Der Buell kann's nicht lassen, seeeehr gut


hoffentlich bleibt es nicht nur bei dieser geplanten Kleinserie

Sehr lecker!

Gefällt mir nicht.
Für die Kohle würd ich zur Bimota DB8 greifen

der auspuff ist scheiße
ansonsten sieht sie geil aus

nur der preis....

Für 12000 würd er wahrscheinlich mitm produziern nimmer hinterherkommen

Hier noch die Seite: http://www.erikbuellracing.com/motorcycles/1190rs/
Hat schon nen paar leckere Details und man kann beim Motor aufbaun zuschaun und anschließend gibts ne kleine Hörprobe

okay also doch keine RC8R sondern ne Buell

sehr geil das Teil, leider hab ich kein Geld für eine Buell

Ja leck mich doch einer am Arsch was ist die geil.
Nur Auspuff und Kennzeichenträger ändern und das ding würd in der garage stehn.
Hammer =)
Weiter so Buell !

Gruß Simon

Da schafft der Erik schon länger dran. Mir persönlich würde das hier besser gefallen

Bild

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Chaos hat geschrieben:http://www.motorradonline.de/de/motorra ... -rs/378106

Verdammt genial, 176 Kilo UND PS!
Leider dezent teuer

trocken 176kg, da kommst dann auch bei ü200 raus, dann ist die ganze sache doch nicht mehr so toll

aber schön isse.

Nein, die 176 sind nass ohne Spirt, also kommst wahrscheinlich bei 190 raus

Chaos hat geschrieben:Nein, die 176 sind nass ohne Spirt, also kommst wahrscheinlich bei 190 raus

Nein trocken bedeutet ohne Flüssigkeiten wie Motoröl, Gabelöl, Treibstoff, Kühlflüssigkeiten usw. und ich glaub auch ohne Batterie.

@ Topic

Leider viel zu teuer, aber echt chique

So stehts auf der Internetseite:

Dimensions
Seat Height 30.5″ (775 mm)
Rake 22
Trail 3.4″ (86 mm)
Lean Angle 55
Front Tire 120/70R- 17
Rear Tire 190/55R-17
Fuel Capacity 4.5 gal (17.1 L)
Wet Weight (No Fuel) 389 lbs (176 kg)

So oder so geil