SVrider Forum

Also wenn das die neue Fireblade wird ...

http://www.gaskrank.tv/tv/hersteller/20 ... -16630.htm

Dann muss ich gucken welche Bank ich überfalle.
Mir gefällt sie Richtig Richtig gut. Geiles Gerät ! bin auf die ersten Tests gespannt!

Gruß Simon

motorradonline meint, dass sie das ist...

find' ich auch ziemlich schick, das Gerät... und das, obwohl ich eigentlich mehr für nackige Moppeds zu haben bin

Jau, mag ich auch leiden!

5/10 Gefallenspunkte... die alte Front war mir etwas lieber und das Heck is zu R1(RN09)-like...

MFG

Was findet Honda nur an diesen Maeusekinos??? Find die Alte viel besser.

Lackierung ist imho zum
Aber das Motorrad bestimmt ein Hammer.
Wenn die da so viel technik reingesteckt haben wie in die ZX10R dann kannst mir die schenken und ich will sie nicht fahren.
200 PS und nen Vmax von 300 benötigt sie ja auch um gegen die S1000RR anzutreten. Ich will das garnicht haben.
Und jeder Depp kann die mit maximalen Schub durch die Kurve bewegen ohne jegliches Risiko.
Erst mal Probefahren!!
grüsse zero

ich find se geil.

@zero fast
haha , ich mach dann nen video davon wie du sie mit maximalem schub durch die kurve bewegst

Optik der Front ist Sahne. Heck gefällt mir gar nicht. Ansonsten ist das nicht mein Konzept. Steh mehr auf Nakeds..

stewu hat geschrieben:ich find se geil.

@zero fast
haha , ich mach dann nen video davon wie du sie mit maximalem schub durch die kurve bewegst

Wenn die sich so fährt wie die ZX10R sollte das kein Problem sein, wird ja alles durch elektronische Helfer unterstützt. Fahren können muss man für die Dinger nicht mehr (ich kann jetzt nur für die ZX10R sprechen).
Wenn du da nicht etwas ähnliches fährst, siehste mich nur noch in der ersten kurve, dann bin ich weg, aber spaß habe ich damit nicht.
grüsse zero

Ich find die Front geil, aber die Seitenverkleidung und Heck is m.M. nach langweilig und ein Schritt zurück, wirkt nicht so modern wie die anderen "neuen" Supterbikes. Gerade den Tacho aber find ich gut, lässt sich bestimmmt gut ablesen (wirkt sehr gro0ß?!?). Die Fireblade war doch schon in dder letzten Superbikegeneration eher für Handlichkeit und Fahrbarkeit bekann tund nicht so unbedingt für ihre enorme Spitzenleistung, hat deshalb auch bei tests immer recht gut abgeschnitten.
Bei MOTORRAD wird davon geredet dass kein ABS-Kranz sichtbar ist, was gegen ein mit Elektronik vollgestopftes Bike spricht. Wobei es womöglich ja eine Version mit und eine ohne ABS gibt..

Es gibt wieder neues von der neuen blade

http://www.gaskrank.tv/tv/hersteller/ho ... -16951.htm

http://www.gaskrank.tv/tv/hersteller/te ... -16952.htm

Ich muss sagen ich finde sie echt heiss.
natürlich müsste man hier und da bisschen was optimieren
aber ansonsten macht sie schon dick was her.
nur dieses ganze elektronik krams zeug gefällt mir garnicht !
gruß Simon

Genau das, was ich unter emotionslos verstehe.
Eine blankgeleckte Front eines ebenso in der Erscheinung unspektakulären Plastebombers wird auch nicht durch schwere spannungsgeladene Filmmusik kaschiert .
Was jucken die Motoreckdaten wenn dem Hobel summa summarum höchstens 2/3 seiner Leistung abverlangt werden können, sei es anhand der Strecke, anhand des Verkehres und nicht zuletzt anhand der Fähigkeit des Fahrers?

Evtl taugts zum Prollen am Bikertreff oder vor der Eisdiehle....
"Ey Alderer, hab isch konkrett 200 PS und du nur 120, weissu? Mach isch dich auf BAB konkrett Krankenhaus mit, hörssu!? .......Ey Alder, isch rede mit dir!!!!"

"Is ja schon gut Kind, jetzt guckste erstmal, daß de deine 3 cm Angstreifen wegbekommst, und dann kannste mich nochmal volltexten.... !"

Zudem hat das Ding 2 Zyl zuviel und ne Soundkulisse wie ne Nähmaschine! Sssssssssssssssssssssssssss!! !

Leuchten da standard beide scheinwerfer bei abblendlicht? endlich!

Bin ich schon zu alt?
Von den neuen Supersportlern gefällt mir gar keine so wirklich...

Die Kawa wollt ich nichtmal geschenkt, so hässlich finde ich das Teil (wobei, wenn ich auf dem Hobel sitze, muss ichs ja nicht ertragen)
Die BMW mit ihrem Karl Dall Look muss man sich auch erstmal schönsaufen. Außerdem scheint die Kiste ziemlich anfällig zu sein. Was man da so liest...
Die GSXR finde ich auch nicht mehr wirklich schön mit dem komischen Gsicht.
Die Honda wurde 2012 etwas attraktiver. Aber trotzdem finde ich die allererste CBR 900 RR vom Design her um Welten besser.
Einzigst die R1 mit anderem Schalldämpfer würde ich mir zulegen, wenn ich denn könnte, was ich aber nicht wollen würde.

2004 war das absolute Raketenjahr für Sportler.
Geile Kilo Hobel und zwar allesamt. Kawa, Honda, Suzi, Yamaha alle wunderschön.

Baut wieder 2004er Optik ohne Fahrhilfen mit ordentlich Bumms von 2012, ihr kleinen Japanerlein.
Der Schraubär will keine AntiBärSysteme(ABS)

Schraubär hat geschrieben:2004 war das absolute Raketenjahr für Sportler.
Geile Kilo Hobel und zwar allesamt. Kawa, Honda, Suzi, Yamaha alle wunderschön.

Baut wieder 2004er Optik ohne Fahrhilfen mit ordentlich Bumms von 2012, ihr kleinen Japanerlein.
Der Schraubär will keine AntiBärSysteme(ABS)

drum kauft man sich eine 2005'er GSX-R 1000 in schwarz.
und mehr leistung braucht wirklich keiner - denn der kenner weiß, das keine 1000'er untenrum (ausgenommen s1000rr) subjektiv besser geht. rock'n'roll.