SVrider Forum

Hallo zusammen,

ich bin jetzt seit 2005 leidenschaftlicher SV-fahrer und nach mehr als 50 000 km MEHR als zufrieden. Jedoch ist der Zeitpunkt gekommen, dass ich einen größeren Motor möchte. Momentan habe ich die 650er. Mein Traummotorrad wäre eine SV1000. Jedoch habe ich mir auch gesagt, dass wenn ich mir ein neues Motorrad kaufe, dieses ABS haben wird.

Folgende Punkte sind mir wichtig:
- 1000ccm
- 2-Zylinder
- ABS
- Halb- oder Vollverkleidung

Könnt ihr mir sagen, was es da für gute Alternativen gibt? (Auch wenn kein Motorrad so geil ist wie die SV )

Achja, und für meine Alte bräuchte ich noch einen Aufbereiter, da ich leider sehr wenig Zeit habe und ich diese nicht so dreckig wie sie gerade ist verkaufen möchte. Kennt einer von euch im Großraum Braunschweig einen Motorradaufbereiter? Man kennt sowas doch vom Auto. Einfach mal jemand der sich das Ding nimmt und alles blitz blank putzt und dann anschließend poliert.
Ich finde soetwas bei google nicht... Gibt es sowas überhaupt für Motorräder?

Gruß
Timo

mir ist soetwas nicht direkt bekannt, eher dann in Richtung (Oldtimer-) Restaurierung... macht ja eig. auch jeder, der sein Motorrad liebt, selbst

andernfalls frag' halt mal bei einem einschlägigen Autoaufbereiter nach, die "Basics" sind ja im Prinzip gleich.... also: Lack, Stahl, Gummi/Plastik...

Hab jetzt längere Zeit im Internet gesucht und nicht eine einzige 1000er 2-Zylinder mit ABS gefunden (ausser BMW oder sowas). Bin ich nur zu blöd um eine zu finden oder gibt es gar keine?

Gibt kaum welche, aber ich verweise mal auf diesen Thread:
http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.php?f=1&t=15401

Vielleicht findest du was passendes.

Gruß

Aprillia: Dorsoduro 1200, Dorso 750, Shiver 750
KTM: Die ganzen 990er - SuperDuke, Supermoto, SM-T und co
Ducati: Monster, ????

Da hab ich auch mal nach gesucht http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.php?f=69&t=77101

Bin dann letzendlich bei der Z1000SX gelandet (und ja ich weiß, dass das kein V2 ist )
Habs aber in keinster Weise bereut

V2 mit ABS ?
Da wirds verdammt eng aufm Markt.
KTM hat kein ABS, Aprilia auch nicht, Buell schon gar nicht, Moto Morini kennt das nicht, SV1000 gibts wohl auch nicht, bei Voxan muss man auch nicht suchen. Bliebe nur Moto Guzzi, Ducati oder BMW als Hersteller von 2 Zylindermoppeds die sowas anbieten.

Martin650 hat geschrieben:V2 mit ABS ?
Da wirds verdammt eng aufm Markt.
KTM hat kein ABS, Aprilia auch nicht,

Also Aprilia bietet in Österreich "optionales ABS" an allen 3 von mir genannten Bikes, wird in Deutschland ja wohl nicht anders sein?
Superduke, SM-T, SM-R haben zumindest in Österreich auch optionales ABS.

Oh, hab grad mal nachgesehen. Da hat sich doch tatsächlich was getan. Da wird ja eine KTM gleich viel interessanter

baumgartner hat geschrieben: Ducati: Monster, ????

Multistrada 1200...

Martin650 hat geschrieben:Oh, hab grad mal nachgesehen. Da hat sich doch tatsächlich was getan. Da wird ja eine KTM gleich viel interessanter

Für mich ist ja die Dorso 1200 noch immer das Non-Plus-Ultra
Ich verweise mal auf meinen Fahrbericht: http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.p ... 5#p9724435

also für mich steht´s mittlerweile fest. Nachfolgerin der SV650S wird die Kawa Z1000
der Wechsel zum R4 zwickt zwar etwas... aber mei. Ist mal was anderes. Und somit auch der wechsel von verkleidet zu Naked. und der Wechsel zum ABS.
Ich find se geil und spar schon fleissig...

Ich stand vor der gleichen Frage, nur kam für mich italienische Technik, aufgrund ihres Rufes, nicht in Frage und ich habe mich letzten Endes gegen das ABS und für die Kilo entschieden.

Ich bereue es nicht

Ich finde, es ist wirklich nicht einfach, für eine SV 650 S eine Nachfolgerin zu finden.
Sie kann nichts besonders gut (es gibt für jede Disziplin weit bessere Motorräder), aber in der Summe ist sie ein sehr reizvolles und fast einmaliges Gefährt.
Noch denke ich nicht im geringsten daran, meine abzugeben, aber ich bin mir bewußt, daß es nicht einfach wird.