Suzuki DL 1000 V-Strom 2014


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motus
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Re: Suzuki DL 1000 V-Strom 2014

#331

Beitrag von motus » 15.08.2014 10:23

steht doch im Link: 21,50 Euro. Geht durchaus in Ordnung denke ich.
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loki_0815
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Re: Suzuki DL 1000 V-Strom 2014

#332

Beitrag von loki_0815 » 15.08.2014 10:47

Da kann man echt nicht meckern .... normal kostet sowas fast 70,- !
Manchmal habe ich das Gefühl die Kalkulieren Ihre Preise auf ner Dartscheibe ....
bin immer wieder übergerascht was da manchmal für Preise raus kommen ! 8O
Gruß Loki

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mattis


Re: Suzuki DL 1000 V-Strom 2014

#333

Beitrag von mattis » 15.08.2014 16:02

Der hätte ab Werk verbaut gehört.
Damit macht die Kiste optisch nämlich wesentlich mehr her.

Wie gesagt: Für 10.990 hätte man schwach werden können :cry:

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Schumi-76
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Re: Suzuki DL 1000 V-Strom 2014

#334

Beitrag von Schumi-76 » 16.08.2014 19:53

21,50 Euro pro Rad :!:
Schriftzug für die Tankflanken läppische 39,95.
Link
Nagut, wenn ich mich hier nicht nützlich machen kann...
...dann mach ich mich eben unbeliebt.

Kerberos


Re: Suzuki DL 1000 V-Strom 2014

#335

Beitrag von Kerberos » 17.08.2014 19:45

mir kommt gerade der Gedanke ob Suzuki sich wieder 7 Jahre auf der jetzigen Entwicklung ausruht, oder ob sie die Technik der Entwicklung anpassen. Wenn ich sehe was die Marktführer tun, von Fahrwerk, Motor bis zum heiß diskutierten E-Paket. Da ruht sich keiner aus.

mattis


Re: Suzuki DL 1000 V-Strom 2014

#336

Beitrag von mattis » 13.11.2014 15:26

Hab eben gesehen, das der Preis für die neue 1050er KTM online ist:
12.695,00 Euro 8O
Jetzt hat Suzuki noch ein Problem mehr :?

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Re: Suzuki DL 1000 V-Strom 2014

#337

Beitrag von PPP » 13.11.2014 15:35

mattis hat geschrieben:Hab eben gesehen, das der Preis für die neue 1050er KTM online ist:
12.695,00 Euro 8O
Jetzt hat Suzuki noch ein Problem mehr :?
Sieht man im KTM Forum nicht so. Zu schwer zu teuer ist da der allgemeine Tenor
Was du heute kannst besorgen, dass verschiebe nicht auf morgen

Signaturen sind nur was für kreative Leute

mattis


Re: Suzuki DL 1000 V-Strom 2014

#338

Beitrag von mattis » 13.11.2014 20:02

PPP hat geschrieben:Sieht man im KTM Forum nicht so. Zu schwer zu teuer ist da der allgemeine Tenor
Zu teuer? Immerhin ist sie günstiger als die DL. Die dicke Triumph kostet ähnlich viel.
Zu schwer? Für was? Für die Cross-Strecke? :mrgreen:
Guck mal was eine aktuelle GS nackt ab Werk wiegt 8O

Das Teil ist durch die Gussfelgen eh keine Reiseenduro mehr. Von daher imho alles im grünen Bereich.

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Re: Suzuki DL 1000 V-Strom 2014

#339

Beitrag von jubelroemer » 14.11.2014 12:01

mattis hat geschrieben:Hab eben gesehen, das der Preis für die neue 1050er KTM online ist:
12.695,00 Euro 8O
Jetzt hat Suzuki noch ein Problem mehr :?

Als EU-Import kann man die grosse DL schon für 9.990,- bekommen. Da scheint also schon noch etwas Luft nach unten zu sein.

Die kleine V-Strom gibts bei SUZUKI jetzt ganz offiziell für 6.990,-.
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Re: Suzuki DL 1000 V-Strom 2014

#340

Beitrag von loki_0815 » 14.11.2014 12:21

Jeder der sich jetzt ne DL1000 2014 kauft wird sich im April in den Arsch beißen !
Wenn die nicht so geht wie die sich das vorstellen gibts bald 800,- Zulassungsprämie.
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Re: Suzuki DL 1000 V-Strom 2014

#341

Beitrag von mattis » 14.11.2014 14:04

jubelroemer hat geschrieben:Als EU-Import kann man die grosse DL schon für 9.990,- bekommen.
Ohh 8O
Das wäre wirklich ein Top Preis.

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Re: Suzuki DL 1000 V-Strom 2014

#342

Beitrag von jubelroemer » 14.11.2014 14:44

Guckst du hier.

Huch, 9 Euro unterschlagen 8O .
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Re: Suzuki DL 1000 V-Strom 2014

#343

Beitrag von prof gamma » 14.11.2014 18:58

Vorsicht ! Keine Anzahlungen vor Auslieferung tätigen . Bei Insolvenz ist die Kohle weg.Wäre nicht das erste Mal !

Beim deutschen Modell ist mehr Zubehör serienmäßig !

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Re: Suzuki DL 1000 V-Strom 2014

#344

Beitrag von jubelroemer » 15.11.2014 8:54

Die neuesten Zulassungszahlen spucken die große DL auf Platz 18 mit 1.153 Stück aus. Das ist jetzt nicht so schlecht.
Kerberos hat geschrieben:Nen geiler Motor und Fahrwerk machen allein kein gutes Bike.
.....zumindestens sind das schon einmal zwei elementar wichtige Bestandteile eines Motorrades.
Dann sollte es nicht :shit: aussehen und schon bin ich ziemlich zufrieden :D .
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Re: Suzuki DL 1000 V-Strom 2014

#345

Beitrag von loki_0815 » 15.11.2014 10:06

Bei den Zulassungszahlen sind auch die Vorführfahrzeuge und die Testbikes von Suzuki mit dabei.
Dürften also ca. 300- 400 Motorräder sein die garnicht beim Endkunden sind.
Dann relativiert sich der Platz 18 ..... alle schönen ihre Zahlen, wenn die sehen das die Zahlen nicht gut sind werden einfach mal 500 Bikes zugelassen.
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