Suzuki DL 1000 V-Strom 2014

[loki_0815]

Geht mir auch immer so .... Kann nix hergeben ! Aber mir geht irgendwann der Platz aus !

Also manchmal muss es eben kurz und schmerzlos sein .... es kommt dafür ja was neues geiles her !

[Roughneck-Alpha]

bitte bitte bitte ein SV1000 nachfolger!!!!
20kg leichter, mehr dampf, abschaltbares ABS (falls es auf der Rundstrecke nicht tut was es soll), von mir aus auch traktionskontrolle aber die haben wir bisher auch nicht gebraucht

Wieso noch leichter?
Die Kilo war in ihrer Klasse schon eines der leichtesten Mopeds.

[loki_0815]

Aber mit 185kg fahrfertig wäre es besser !

[motus]

*schlaue sprüche klopfer modus an*
und das Bessere ist der Feind des Guten
*off*

[Seth]

Aber mit 185kg fahrfertig wäre es besser !

finde ich perfekt! Dazu muss man sich nur nen 2in1 Krümmer anbauen und alles was man nicht braucht weglassen.

[loki_0815]

Jo ... endlich wieder auf das wesentliche reduzieren ! Also auch kein ABS, ASR usw. Ist auch alles nur unnötiger Ballast.
Keine Blinker, die Autofahrer übersehen uns eh, Scheinwerfer ?? .... pah, ich fahre eh nur am Tag !
Und vorallem wieder 2 Takt Motoren, da fällt das überflüssige, gewichtserhöhende Ventilsteuerungsgeschlampe auch weg !

Ach ja bevor ichs vergesse .... 25Kw für alle .... bei 100 auf der Landstraße ( gefühlte 80% davon 70 ) und noch 5% der Autobahnen offern, denn da reichen die paar PSle!

[Seth]

bisschen OT:
sowas wäre was http://www.youtube.com/watch?v=A_vzR6r8zOs
oder
http://www.youtube.com/watch?v=jQoY7ECy ... re=related

[loki_0815]

Geil ..... 124Kg und 183Ps .... wo kann ich unterschreiben ??

Das Ding ist so schon kaum zu bändigen .... wie muss dann erst ne V4 500 mit 240Ps gehen ?
Aber 184Ps sind da sicher noch lange nicht alles .... da würde ich mal gerne ne Drehmomentkurve dieser 900ccm sehen

[Seth]

is ein 800ccm motor aus nem schneemobil http://www.roadracingworld.com/news/iss ... ularis.gif

[Trobiker64]

Und vorallem wieder 2 Takt Motoren, da fällt das überflüssige, gewichtserhöhende Ventilsteuerungsgeschlampe auch weg !

Warum eigentlich nicht. Neben nem charakeristischen Sound, niedrigem Gewicht und reichlich Power auch noch ein vernünftiger Geruch mit dem seligen Castrol TTS, Hmmmmm.

[mattis]

Also design-technisch geht das bei BMW aber imho wieder in die falsche Richtung:

http://www.motorradonline.de/sixcms/med ... 991070.jpg

Eine Schöneit ist der Haufen ganz sicher nicht

[Street]

Eine Schöneit ist der Haufen ganz sicher nicht

Denken sich die BMW Fahrer sicher auch, wenn sie in n Spiegel gucken. Und dann passt es ja wieder zur Maschiene.
(uh der war schön böse)

[loki_0815]

Ja der war böse .... Die BMW sieht ja aus wie an die Wand gefahren und wieder auseinander geknittert !

[jubelroemer]

Also design-technisch geht das bei BMW aber imho wieder in die falsche Richtung:
Eine Schöneit ist der Haufen ganz sicher nicht

Hi mattis, schon mal den hier gehört? "Never change a winning team!!!!!"

[McBain]

Wenn ich mir heute den Grossteil der Motorräder (speziell die aus Japan und explizit auch die von SUZUKI!!) so ansehe wünschte ich mir, wir hätten das auch schon längst hinter uns!!

Ich finde meine Ex-600er Bandit-S "Neo" immer noch toll Den "Pop"-Zyklopen, den es seit fast 10 Jahren gibt, mag ich nicht leiden. Und die originale 600er sah schäbig aus.