Damit es hier auch mal um ein RICHTIGES Bike geht ! :D


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mattis


Re: Damit es hier auch mal um ein RICHTIGES Bike geht ! :D

#91

Beitrag von mattis » 16.09.2014 17:43

Hasenfuß hat geschrieben:Die landen beide ungestartet in einer Sammlung... Gibt so Typen die fabrikneue Fahrzeuge in ihren Sammlungen stehen haben... nicht nachzuvollziehen, aber ist ja auch nicht meine Kohle :)
Genau. Es heißt ja "Fahrzeug" und nicht "Standzeug" :roll:

Hut ab vor all den Classic-Racern, die mit unersetzbarem Material gnadenlos reinhalten :mrgreen:

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Re: Damit es hier auch mal um ein RICHTIGES Bike geht ! :D

#92

Beitrag von jubelroemer » 21.02.2015 13:10

Über € 3.500,- für ein 23 Jahre altes Möp :) grins das neu mal so ca. € 5.500,- gekostet hat 8O .
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Re: Damit es hier auch mal um ein RICHTIGES Bike geht ! :D

#93

Beitrag von Kolbenrückholfeder » 21.02.2015 14:46

Da kann ich mehr bieten, eine NSU Quickly N kostete 1955 etwa 465 DM. Heute werden für ein gut erhaltenes fahrbereites Modell mind. 1000.-EUR verlangt.

Siehe z.B.: http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... 08692.html

Und das Schönste ist - meine Quickly habe ich noch. :) Angel
Linke Hand zum Gruß.
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Re: Damit es hier auch mal um ein RICHTIGES Bike geht ! :D

#94

Beitrag von mattis » 21.02.2015 15:04

Wird bei der Kante nicht anders laufen :D

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Re: Damit es hier auch mal um ein RICHTIGES Bike geht ! :D

#95

Beitrag von Kolbenrückholfeder » 21.02.2015 15:11

Das erlebe ich nicht mehr, bzw. mir wird der Begriff Motorrad nichts mehr sagen ......
Linke Hand zum Gruß.
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Re: Damit es hier auch mal um ein RICHTIGES Bike geht ! :D

#96

Beitrag von mattis » 23.02.2015 14:28

Kolbenrückholfeder hat geschrieben:bzw. mir wird der Begriff Motorrad nichts mehr sagen ......
Alzheimer?

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Re: Damit es hier auch mal um ein RICHTIGES Bike geht ! :D

#97

Beitrag von Kolbenrückholfeder » 23.02.2015 14:35

mattis hat geschrieben:
Kolbenrückholfeder hat geschrieben:bzw. mir wird der Begriff Motorrad nichts mehr sagen ......
Alzheimer?
Klar, in 30 Jahren oder so gehe ich stark davon aus. :roll:
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Re: Damit es hier auch mal um ein RICHTIGES Bike geht ! :D

#98

Beitrag von loki_0815 » 29.05.2015 19:50

Sodelle ..... bis auf den Scheißflügel und Kennzeichen ist alles dran ! :twisted:
Und gleich richtig gemacht ... Drehschieber geschärft und die Bedüsung angepasst ..... sollte nun so knapp 115-120Ps haben ! ;( Feuer

Demnächst gehts LOSS ! :juchu:
Gamma WEB.jpg
Gamma WEB.jpg (81.49 KiB) 4793 mal betrachtet

Morgen mach ich noch schöne Sonnenbilder, die poste ich dann ! ;) bier
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Re: Damit es hier auch mal um ein RICHTIGES Bike geht ! :D

#99

Beitrag von IMSword » 29.05.2015 23:08

Übelst !
Kaum macht man's richtig, schon funktioniert's

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Re: Damit es hier auch mal um ein RICHTIGES Bike geht ! :D

#100

Beitrag von jubelroemer » 30.05.2015 8:07

Nächstes Wochenende kannste solche Teile (und viel viel mehr) in Walldürn auf dem Flugplatz beim racen sehen.
http://klassik-motorsport.com/event-ter ... d%C3%BCrn/
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Re: Damit es hier auch mal um ein RICHTIGES Bike geht ! :D

#101

Beitrag von loki_0815 » 30.05.2015 9:42

Ja mal sehen ob mir es hin reicht, Munky möchte ne Alpentour machen ....
Wenn die Kawa Samurai meines Dad´s wieder bereit ist, Vergaser machen und Kennzeichen dran, dann könnte ich mir überlegen mich da mal mit anzumelden.
Au ... die Trommelbremse sollte auch erst noch gemacht werden .... sonst bin ich zu schnell ....
in der Auslaufzone !

Also bei dem tollen ...... Regenwetter mache ich keine Fotos ..... da müsst Ihr euch noch etwas gedulden. :?
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Re: Damit es hier auch mal um ein RICHTIGES Bike geht ! :D

#102

Beitrag von jubelroemer » 30.05.2015 10:22

Heute nachmittag wirds Wetter besser :D !

K.A. in welche Klasse die Samurai fällt (Regularity geht aber auf jeden Fall), aber mit 50 PS kannst du auch in der 250er Luftgekühlt-Rennklasse (Klasse 3 Klassik 2-Takt ??) leistungsmäßig ganz vorne mitstinken. Kennzeichen braucht es nicht, ist eher sogar hinderlich.
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Re: Damit es hier auch mal um ein RICHTIGES Bike geht ! :D

#103

Beitrag von loki_0815 » 30.05.2015 13:11

Ja die Samurai 250 hatte zu Rennzeiten so 40Ps gehabt.
Für die Straße hat mein Dad so um 1990 die 350ger Zylinder montiert.
So müsste ich also in der 350ger bzw. bis 500ccm mitfahren.
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Re: Damit es hier auch mal um ein RICHTIGES Bike geht ! :D

#104

Beitrag von loki_0815 » 30.05.2015 15:33

So meine Freunde,
hier noch ein paar Fotos.
Gamma web 2.JPG
Gamma web 2.JPG (85.03 KiB) 4772 mal betrachtet
Gamma web1.JPG
Gamma web1.JPG (90.71 KiB) 4772 mal betrachtet
gMM web 3.JPG
gMM web 3.JPG (98.87 KiB) 4772 mal betrachtet
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Re: AW: Damit es hier auch mal um ein RICHTIGES Bike geht !

#105

Beitrag von guzzistoni » 30.05.2015 16:16

Geht doch nix über eine zünftige Stinkdüse :cool:

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