SVrider Forum

Hallo,

ich suche schon länger ein Motorrad mit dem man auch Fernreisen entspannt bewältigen kann. Prinzipell ist das auch mit meiner SV möglich, aber nicht wirklich toll wenn die Straße aufhört. Hatte jetzt 3 Tage eine xt 660 z Tenere von nem Freund zur Probe, tolles Motorrad für beide Einsatzgebiete. Stößt aber mit Zulandung und Sozia Motorseitig an seine Grenzen(20 Ps mehr würden schon helfen ). Alternative: V-Strom 650 ist im Gelände nicht zu gebrauchen, hatte mein Schwiegervater kenne ich also.

Moderen Alternative: Habe letzten gesehen das es auch einig gibt die ne ktm 690 enduro umbauen und damit auf Lange tour gehen.

Habe ihr sonst vorschläge welche bikes geeignet wären? Auch gerne Älter ala Afrika Twin oder DR 650

Geplante Route ist es Deutschland- Osttürkei und wieder Deutschland

Gruß Felix

Vali_Jack hat geschrieben:Stößt aber mit Zulandung und Sozia Motorseitig an seine Grenzen(20 Ps mehr würden schon helfen ).

Ich denke bei so einem Trip stehen nicht ein paar PS mehr oder weniger im Vordergrund sondern eher die Platzverhältnisse und die Fahrbarkeit wenn die Pisten schlechter werden.
Erstens sind die Sitzbänke dieser Enduros nicht besonders lang und für den Sozius auch nicht sehr bequem und zweitens heißt Fahrt mit Sozius weniger Platz für Gepäck und das Gepäck verdoppelt sich nahezu. Kann mir auch schwer vorstellen, dass man mit Sozius das zulässige Gesamtgewicht nur annähernd einhalten kann.

Auf die Intermot bzw. Eicma warten.
Mit etwas Glück werden da die neue Africa Twin und eine 700er XT vorgestellt. Zu wünschen wäre es.

Ansonsten wird es schwierig, eine echte Alternative zur 660er zu finden.

Eine Alternative wäre noch, dass dein Sozius ein eigenes Bike bewegt.

Honda XL 700 V Transalp, BMW F 800 GS, F 650 GS ab 2007, Triumph Tiger 800 XC

Zur KTM 690 Enduro : im Serientrimm für Fernreisen nur bedingt zu gebrauchen ...im Grunde ein Motorrad für Solofahrer... relativ kleiner Tank bei mittelmäßigem Durst... der Tankeinfüllstutzen ist dummerweise genau dort, wo bei einer Fernreise das Gepäck verzurrt ist... schmale/harte/kurze Sitzbank usw.
Mit einigen Umbauten lässt sich das ganze mehr in Richtung Fernreise verschieben ... Rallyetank = mehr Reichweite und Tankeinfüllstutzen in Lenkkopf nähe, mit dem Nachteil das man A: als Fahrer weiter hinten sitzt (kein Platz für Sozius) oder B: mit weit gespreizten Beinen (wie ein Affe auf nem Schleifstein) weiter vorne sitzt, die Sozia zwischen Fahrer und Gepäck trotzdem kaum Sitzfläche hat und man so keine 200km am Stück schaft.

Die XT 660 Tenere ist was Fernreisetaugliche "leichte" Einzylinder Reiseenduros betrifft, zurzeit das Maß der Dinge

Alternative : Suzuki DR 800 ( die Mutter aller Schnabeltiere)

svleo hat geschrieben:Honda XL 700 V Transalp, BMW F 800 GS, F 650 GS ab 2007, Triumph Tiger 800 XC

Davon würde ich mit keinem die europäischen Grenzen passieren.
Vor allem nicht mit der 800er BMW.
Die Tiger ist keine FernreiseENDURO. Sieht man ja schon am idiotisch angeschweißten Heckrahmen.
Und die Honda kann eh nix. Damit kann man zur Eisdiele rollern, mehr nicht.

XT, 640er Adventure oder eine ältere GS (bevorzugt eine überholte 2-ventiler).
Gerüchten nach soll es ab 2015 ja eine 800er oder 900er Adventure geben.
Evtl. besinnt sich KTM damit wieder auf's Wesentliche und bringt eine würdige Nachfolgerin der 640iger.
Zeit wäre es

Prinzipiell geht das mit fast jedem Moped. Trotzdem sind 1150er und 1200er GS sehr beliebt.

Ich denke auch, dass du dich von Hubräumen unter 1000 Verabschieden musst bei dem Vorhaben.

Mein Vater hatte mal die 1000er Varadero, allerdings ist deren Geländetauglichkeit recht eingeschränkt. Große Boxer oder evtl noch die 990 Adventure mit Erweiterungen...

V-Strom 1000
Fernreise- und Sozia-tauglich. Für Gelände weniger. Leichte Schotterwege gehen ganz gut.
Aber mit Sozia und Gepäck ins Gelände finde ich gewagt. Aber das ist dein/euer Ding!

Und die alte Tiger (Triumph Tiger 900i/955i)?
http://www.tourenfahrer.de/motorrad-tec ... -900i955i/

focuswrc hat geschrieben:Ich denke auch, dass du dich von Hubräumen unter 1000 Verabschieden musst bei dem Vorhaben.

Würde ich nicht sagen. Er will ja reisen und nicht rasen.

Wie wäre es mit einer DR-Z 400S?
Einige Kollegen sind damit um den halben Globus gefahren.
Das Ding hat eine wirklich ordentliche Zuladung und braucht außer Sprit und minimal Öl nix.
Keine unnötige Elektronik, unter 150kg fahrfertig und mit 45 PS (nach einigen günstigen Modifikationen) nicht wirklich schwächer als eine XTZ.

mattis hat geschrieben:

svleo hat geschrieben:Honda XL 700 V Transalp, BMW F 800 GS, F 650 GS ab 2007, Triumph Tiger 800 XC

Davon würde ich mit keinem die europäischen Grenzen passieren.
Vor allem nicht mit der 800er BMW.
Die Tiger ist keine FernreiseENDURO. Sieht man ja schon am idiotisch angeschweißten Heckrahmen.
Und die Honda kann eh nix. Damit kann man zur Eisdiele rollern, mehr nicht.

Aha

svleo hat geschrieben:Aha

Nix aha
Schmeiß den Bock einmal halbwegs unglücklich auf die Seite und aus ist der Tanz.
Und von der Zuverlässigkeit der 800er BMW reden wir jetzt besser erst gar nicht.

Wäre halt gut zu wissen, wo der OP hinfahren will

Danke für die zahlreichen Antworten.

Problem ist: Sozia hat keinen Führerschein, deshalb kann sie nicht selber fahren(wäre das einfachste dann würde sich auch keine weiteren Fragen stellen).

Bin auf die KTM gekommen weil ich nen Reisebericht von zwei Briten auf youtube gesehen habe die von London nach Australien mit ner 690 gefahren sind!

Zu kleinen KTM 640 Adventure habe ich gelesen das die Motoren so ihren Macken haben und ne gute gebraucht zu finden ist mit viel Gedult verbunden, alternative wäre noch ne 950/990 adventure.

Transalp, Triumph etc. bin ich auch schon druchgegangen der große Wurf ist aber auch nicht dabei. BMW 800GS fällt vom Preis raus!

V-Strom 1000 2014 hat mein Schwiegervater sich diese Jahr gegönnt und war zu zweit auf Korsika, aber nur Asphalt. Zuladungstechnisch kommt das gute Gefährt auch da schon an seine Grenzen siehe Foto.

Ich warte auch schon gespannt auf die kommenden Motorradmessen, hoffe es kommt mal was vernünpftiges in Richtung Fernreisebike ne XTZ mit dem mt 09 Motor wär doch was