Motorrad für Frau gesucht

[SVKNECHT]

Wie sieht es denn mit der aktuellen Version der KTM Duke aus?

[Trobiker64]

GPZ 500S, am besten ab 2001 ohne Reifenfabrikatsbindung , max. 200kg, niedrige Sitzhöhe und mit 60PS völlig ausreichende Fahrleistungen, sehr handlich. Meine Gattin fährt auch eine GPZ, aufgrund ihrer Größe.

[bigrick]

Wie sieht es denn mit der aktuellen Version der KTM Duke aus?

Die 390er fährt jemand bei uns. Unheimlich klein und handlich. Allerdings nur 44PS (die aufgrund der KW/KG Grenze auf 42PS gedrosselt werden müssen).
Die 690er konnten wir auf der Sachsenkrad nicht ansehen weil nicht vorhanden Das hat mich dann doch am KTM Stand enttäuscht.
Ich vermute aber das die 690er zu teuer sein wird.

Die GPZ ist mit aufgenommen

VG

[Jan Zoellner]

Die 690er konnten wir auf der Sachsenkrad nicht ansehen weil nicht vorhanden

Und auf was hab ich dann draufgesessen? *grübel*
Meiner Meinung nach aber ohnehin etwas zu hoch der Bock.

Ciao
Jan

[Mopedschlumpf]

Born to be wild

motorrad-sauger.jpg (18.07 KiB) 4097 mal betrachtet

[Anns]

Ich wieß von einigen meiner Mädels (alle keine 1,70m), dass sie für die Er6 schwärmen. Auch ich bin schon öfter damit gefahren und die ist echt angenehm. Vorallem fällt im direkten Vergleich zu meiner SV auf, dass die Kawa deutlich schmaler ist (im Sitzbereich). Dagegen sitzt man auf der SV echt breitbeinig

[Himbeergeist]

Das kann ich bestätigen. Ich hab auf einer ERna Fahrschule gemacht und obwohl sich die Sitzhöhe nicht großartig unterscheidet, steht man aufgrund der schmaleren Sitzbank satter auf dem Boden.

[bigrick]

Die 690er konnten wir auf der Sachsenkrad nicht ansehen weil nicht vorhanden

Und auf was hab ich dann draufgesessen? *grübel*
Meiner Meinung nach aber ohnehin etwas zu hoch der Bock.

Muss meine Aussage revidieren, es gab neben den 100 125er, den ganz dicken, den 390ern und der Freeride genau eine 690er Duke (auf der Facebookseite entdeckt).
Vermutlich hab ich die übersehen.

[mattis]

Ganz klar die Yamaha MT-07.
Top Motor, klasse Sound, gutes Design.
Würde ich heute vor der Entscheidung stehen, hätte die SV dagegen keine Chance

[Kolbenrückholfeder]

Top Motor, klasse Sound, gutes Design.
Würde ich heute vor der Entscheidung stehen, hätte die SV dagegen keine Chance

Der Motor ist sicher Spitze.
Wir sind 10 Jahre weiter und dafür ist das was Yamaha da anbietet von der Fahrwerkseite her ein ganz ganz schwache Partie.

[Hasenfuß]

Top Motor, klasse Sound, gutes Design.
Würde ich heute vor der Entscheidung stehen, hätte die SV dagegen keine Chance

Der Motor ist sicher Spitze.
Wir sind 10 Jahre weiter und dafür ist das was Yamaha da anbietet von der Fahrwerkseite her ein ganz ganz schwache Partie.

Ohne die MT07 gefahren zu sein, aber ist die SV denn fahrwerksseitig tatsächlich besser??

[bigrick]

Ganz klar die Yamaha MT-07.

Die MT07 fällt raus. Gefällt weder ihr noch mir und sie übersteigt das Budge.

[Schafmuhkuh]

......
Dagegen sitzt man auf der SV echt breitbeinig

Ich seh das Problem nicht

[Gelöschter Benutzer 20055]

Wir sind 10 Jahre weiter und dafür ist das was Yamaha da anbietet von der Fahrwerkseite her ein ganz ganz schwache Partie.

Echt? Habe gehört, dass das Fahrwerk von der für den Preis wirklich super sein soll.

@Topic: Eine Freundin von mir fährt gelegentlich das Motorrad ihres Bruders; eine ER6n.
Sie ist auch nicht sonderlich groß, sitzt aber gut auf ihr.

[fatdog]

Wie schaut es denn eigentlich mit der sfv 650 gladius aus?

Meine Dame hat sie vor einem Jahr als ne sehr gute Gebrauchte gekauft und ist immer noch total begeistert.
Ich selbst muss eingestehen, dass sie sich wesentlich besser anfühlt als meine Kante. wie soll man das am besten beschreiben? Irgendwie fährt sich die Gladius weicher. dagegen fühlt sich meine Kante irgendwie hölzern an (abgeben würde ich sie trotzdem nicht).
Die Gladius ist echt nen schnickes Frauenmoped, was sich echt gut fahren lässt.