Bandit 1250 als Einsteigermotorrad?

[mattis]

Schon gefahren? Oder woher kommen diese, mit Verlaub, vollkommen blödsinnigen Argumente?

Jupp. Hatte sie neben der 1200er mal als Leihmotorrad.
Die schlimmsten km meiner Moppedzeit.
Langweiliger fährt sich wohl nur noch ein AOK-Chopper.

[jubelroemer]

Die schlimmsten km meiner Moppedzeit.

..........dann kann es ja so schlimm in deiner Moppedzeit noch nicht gewesen sein .

[Wiederholungstäter]

oder du hast von der Welt noch nicht viel gesehen ....

Gruß vom W.

PS. Wirklich nicht schön zu fahren aber trotzdem nicht "schlimm" fand ich bislang nur Transalp und V-Strom, beides leihweise nur, wenn mit der passiven Sitzhaltung und den mit den großen, kippeligen Vorderrädern so gar kein Gefühl für die Straße aufkommt ....

[jubelroemer]

......seltsam dass mind. die Hälfte der heutigen Zweiradler genau da drauf steht .

[Wiederholungstäter]

Ist einfach nicht so mein Ding, aber bitte, jeder so wie er mag

Gruß vom W.

[loki_0815]

Ich nehme diejenigern die von der Bandit so schlecht reden gerne mal auf eine ausgiebige Schwarzwaldrunde mit, dann kann sich jeder von einem recht guten Bandit1250 Serienfahrwerk überzeugen. Langweiliger Motor ? Nur für diejenigen die noch nie wirklich 100Nm bei 2000UpM richtig getestet haben und oder eine Serienbandit über 7000 bewegen möchte.
Wer aber mal einen quirligen Banditmotor testen möchte, darf, wenn er 6000,- hinterlegt, meine mal fahren ....
( Korrektur meinerseits ..... 3. Gang, nicht 2ter. )
3. Gang 9500 UpM = 195 nach Tacho ...... 4. Gang ? Keine Ahnung .... da muß ich mich dann eher auf die Straße konzentrieren als Tacho und Drehzahlmesser zu beobachten !
Das Fahrwerk einer Bandit1200 bis K5 ist nun nicht der ultimative Kick, aber es reicht um 98% der Sprücheklopfer auf der Straße locker in schach zu halten. Ne Bandit mit Nocken oder einem richtigen Vergaserkit haben von den SVlern sicher noch nicht so viele ausprobiert und getestet .... da würdet Ihr aber dumm schauen wenn eine Bandit mit 240Kg in 10,2sec. auf 200 zieht !
Meine Nackte schaffte beim Tuner GP in Hockenheim beim 400m Sprint 198Km/h !

[TL-Andy]

Ich nehme diejenigern die von der Bandit so schlecht reden gerne mal auf eine ausgiebige Schwarzwaldrunde mit, dann kann sich jeder von einem recht guten Bandit1250 Serienfahrwerk überzeugen. Langweiliger Motor ? Nur für diejenigen die noch nie wirklich 100Nm bei 2000UpM richtig getestet haben und oder eine Serienbandit über 7000 bewegen möchte.
Wer aber mal einen quirligen Banditmotor testen möchte, darf, wenn er 6000,- hinterlegt, meine mal fahren ....
2. Gang 9500 UpM = 195 nach Tacho ...... 3. Gang ? Keine Ahnung .... da muß ich mich dann eher auf die Straße konzentrieren als Tacho und Drehzahlmesser zu beobachten !
Das Fahrwerk einer Bandit1200 bis K5 ist nun nicht der ultimative Kick, aber es reicht um 98% der Sprücheklopfer auf der Straße locker in schach zu halten. Ne Bandit mit Nocken oder einem richtigen Vergaserkit haben von den SVlern sicher noch nicht so viele ausprobiert und getestet .... da würdet Ihr aber dumm schauen wenn eine Bandit mit 240Kg in 10,2sec. auf 200 zieht !
Meine Nackte schaffte beim Tuner GP in Hockenheim beim 400m Sprint 198Km/h !

Es geht weniger um deine Bandit und dich als Fahrer als um eine Serien-Bandit für einen Anfänger!

[loki_0815]

Es geht garnicht um mich .... es geht darum das einer der ne Bandit mit nicht eingestelltem Fahrwerk als schlechtes langweiliges Motorrad bezeichnet.
Eine SV1000 mit der Serieneinstellung aus der Kiste ist das schlechteste was man bewegen kann ! Aber eingestellt kann sich das Serienfahrwerk der SV1000 durchaus sehen lassen. So ist es auch bei der Bandit.
Das der 1250ger Serienmotor über 6500 nix mehr zieht ist nichts neues, ich meine ja nur das man denen die immer alles runter/schlecht machen mal den Gegenbeweis nahebringen kann.
Ich habe die Banditen, 1200 und 1250 schon auf 48Ps gedrosselt .... mein Fall ist es nicht, aber eine 1250ger mit 48Ps geht bei 2000 besser aus den Ecken raus als eine offene SV1000 !

[Schafmuhkuh]

Wer ne Kilo SV bei 2000 aus der Kurve schiebt der kann dann aber auch auf der 1200/1250er nicht fahren.

Wenn es am Fahrer scheitert ist das Motorkonzept und Hubraum egal^^

[loki_0815]

Es steht und fällt immer mit dem Fahrer .... am schönsten sieht man das auf den Rennstrecken.
Wer von zu hause aus Kohle hat stellt da ein hammer Gerät mit allem schnicki schnacki hin und man hat/bekommt beim einfahren in das Fahrerlager das Gefühl bei der Moto GP gelandet zu sein. Später auf der Strecke trennt sich schnell die Spreu vom Weizen.

[loki_0815]

Um zum Thema zurück zu kommen, ich sehe nichts schlechtes daran eine größere Tourenmaschine zu drosseln, das anliegende Drehmoment einer 1200 oder 1250ger sorgt für genügend Vortrieb, sogar mehr als bei einer leichteren 48Ps SV650.
Welches Bike handlicher und besser zu rangieren ist brauchen wir hier nicht weiter auszutreten.
Wenn Du körperlich auf eine Bandit1250 passt ist alles gut, auch die Ausstattung ist ausreichend.
Allerdings lege ich Dir wiederholt, als SV Forumsmitglied und Fahrer einer SV650S und GSF1250SA die SV als eierlegende Wollmilchsau nahe, die ist auch für erfahrene Fahrer immer super spaßig herzunehmen.

[Wiederholungstäter]

die SV als eierlegende Wollmilchsau nahe, die ist auch für erfahrene Fahrer immer super spaßig herzunehmen.

Stimmt.

Gruß vom W.

[mattis]

Es geht garnicht um mich .... es geht darum das einer der ne Bandit mit nicht eingestelltem Fahrwerk als schlechtes langweiliges Motorrad bezeichnet.

Ist eben meine Meinung. Steht halt nicht jeder auf Schwermetall, das einem schon beim rangieren die Schweißperlen auf die Stirn treibt. Und das Drehmoment mag ja ganz nett sein, aber ich persönlich empfinde das Fahren mit derart niedrigen Drehzahlen einfach als langweilig. Andere finden es wieder klasse, wenn man an der Garagenausfahrt den größten Gang einlegt und bis Abends drinn lässt. Ich persönlich könnte mir dann auch einen Automatikroller kaufen, denn der würde mir dbzgl. genauso viel Spaß machen.

[Anton82]

Also ich schiebe in aller Regelmäßigkeit ne SV 1000, ne CB 1000 R und ne 1250er Bandit und kann sagen, so ist mein Eindruck zumindest, dass die Bandit überraschend "leicht" zu rangieren geht. Da ist die Honda mit ihren "nur" 220 kg am störrischsten hab ich den Eindruck.

Ach ja, keine Angst, ich fahr auch ab und an mit den Böcken
Bevor jetzt einer was anderes denkt

Grüße

Anton82

[loki_0815]

Ja die Bandit ist ein Reisedampfer, nutzt man aber das neue 6 Ganggetriebe der Bandit kann man mit der schon was loß machen. Sonst hätten 4 Gänge gereicht.
Ich überlege auch gerade ob ich meiner hinten 2 Zähne mehr verpasse damit der 6. besser und kräftiger anzieht.