Rennknubbel Teile

[moto123]

Hi Leute,
habe das Forum schon durchstöbert und ein paar Fragen bleiben mir offen. Baue mir zur Zeit eine Knubbel für die Strecke auf, da ich gern beim Breakfast Cup einsteigen möchte.

ich habe bisher:
-Wilbers Gabelfedern und 15er Öl (Motul)
-zx10r Federbein und 45mm Höherlegung
-stahlflex und sinterbeläge

und ich brauche dringend:
-Bugspoiler bzw Wanne (geschlossen)! ich wurde immer wieder von anderen SV dudes zu ricambi weiss empfohlen und finde da nur 2 offene Bugspoiler, brauche also eure Hilfe!
-anständige Reifen (dachte an Pirelli Superbike SC1 Front, SC2 Rear)
-2ter Satz felgen, wenn ein Schlachtmoped an den Felgen hängt wäre das noch besser

Was haltet ihr davon? Denke das ist mehr als genug um mal überhaupt anständig fahren zu lernen

Beste Grüße

[schnubbi]

Bugspoiler von Motoforza.
Reifenwahl klingt gut.
Mit der Geometrie der Knubbel kenne ich mich nicht aus, aber 45mm Höherlegung klingt sehr viel. Ist das ZX10 Bein länger oder kürzer als original?

[jubelroemer]

Ist das ZX10 Bein länger oder kürzer als original?

Ist gleich lang wie das original Knubbel Federbein (338mm).

Brauchts für den Anfang gleich Supercorsa SC1/SC2 oder tuts da vielleicht auch ein Rosso Corsa II

[schnubbi]

Superbike funktioniert besser als Supercorsa und ist günstiger. Ob ein Rosso Corsa reicht, kann man ohne weitere Infos schlecht beurteilen.

[kallisebbel]

Wie am Sonntag bereits gesagt, baue das was de hast und teste erstmal wies ist. Ansonsten haste ja den Winter.

MfG

[moto123]

Danke schnubbi, den bugspoiler hab ich schonmal gefunden!

dann bastel ich den kram jetzt zusammen und dann kann es losgehen. sucht jemand noch einen mitfahrer für "the breeze endurance" im Oktober?

[Beta-Zonk]

-zx10r Federbein

Falls es ein '04er Federbein ist.
Dem Teil ist im bereich des unteren Federtellers deutlich grösser im Durchmesser als das Serienfederbein;
Es wäre möglich, das deine Schwinge nicht ganz ausfedern kann, weil eben dieser Federteller an der Schwinge anschlägt,mit kürzeren Zugstreben(Heckhöherlegung) schätzungsweise noch früher,
da der Querholm der Hinterradschwinge durch die kürzeren Streben noch weiter in Richtung Federbein kommt.
Desweiteren könnte die Innenliegende Schweißnaht am Linken Schwingenholm stören, je nachdem wie dick diese Schweißnaht ausgeführt ist.

Da tät ich mal genauer hinschauen beim einbauen.
Desweiteren haben sehr viel Kawabeine eine Maulweite von 32mm an der unteren aufnahme, Original Suzuki ist 30mm.

[moto123]

Falls es ein '04er Federbein ist.
Dem Teil ist im bereich des unteren Federtellers deutlich grösser im Durchmesser als das Serienfederbein;
Es wäre möglich, das deine Schwinge nicht ganz ausfedern kann, weil eben dieser Federteller an der Schwinge anschlägt,mit kürzeren Zugstreben(Heckhöherlegung) schätzungsweise noch früher,
da der Querholm der Hinterradschwinge durch die kürzeren Streben noch weiter in Richtung Federbein kommt.
Desweiteren könnte die Innenliegende Schweißnaht am Linken Schwingenholm stören, je nachdem wie dick diese Schweißnaht ausgeführt ist.

ja ist ein 04er Federbein. Wenn ich alles drin habe mache ich mal paar Bilder für diejenigen die es interessiert.

Nächste Frage!
Eine Ganganzeige wäre mir sehr hilfreich um mir Strecken besser einzuprägen. Lese andauernd, dass die Knubbel nur von 2 Gängen ein Signal sendet...hat da jemand eine Ahnung, ich blicke es nicht. Des Weiteren kommt da die Frage auf, ob die Knubbel auch wegen Geräuschemission im 2ten und 3ten gedrossselt ist?

Also Ganganzeige rein und Drossel wäre ne feine Sache.

wie immer danke im voraus!

Beste Grüße aus der Eifel

[Beta-Zonk]

ob die Knubbel auch wegen Geräuschemission im 2ten und 3ten gedrossselt ist?

Ja, aber war das nicht 1.und 2. ?
Bau dir einen Kabelbaum selbst,damit fällt alles Überflüssige weg. Google nach "Race Wiring Diagramm SV650". Irgendwer hat da mal was Veröffentlicht.

Die Nachrüstganganzeigen funzen m.M.n bei der Knubbel selten zuverlässig.
Bau dir eine selber, nimm dazu beispielsweise die Anzeige von einer GT550 und den Gangkontaktschalter einer Kante,diesen musste allerdings zerpfriemeln und an die Kontakte andere Kabel Löten.
Wie genau,weis ich nun aber nicht mehr.
Hab ich vor so 5-7 Jahren mal gemacht,habs dann allerdings inne Tonne gekloppt,weils für mich nur Ballast war und vom Fahren ablenkt.

[2blue]

Hallo,
schau mal hier da sind die Gangsensoren der Knubbel und Kante im Vergleich.

Gruß
Gerhard

[moto123]

Danke für die Tipps! Dann hab ich ja endlich wieder was zu tun

zurück zu Federbein der zx10r '04....Fazit: passt!
man braucht ledigleich einen längeren Bolzen am unteren Auge und ja alles ist sehr eng etc...aaaaber es passt und berührt nicht. Achja der Batteriekasten ist noch etwas im Weg.
Da ich aber noch eine 45mm Höherleguung verbaut habe, gabs einen minimalen Kontakt den man aber recht simpel beseitigen kann. dazu muss ca 1/10mm von der Schwinge geschliffen werden. Ich weiss jetzt schlagen alle die Hände überm Kopf zusammen aber auf den Bildedrn könnt ihr erkennen, dass es halb so wild ist. Somit konnte ich hoffentlich auch mal was beitragen hier

[Ucky]

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Danke für die Tipps! Dann hab ich ja endlich wieder was zu tun

zurück zu Federbein der zx10r '04....Fazit: passt!
man braucht ledigleich einen längeren Bolzen am unteren Auge und ja alles ist sehr eng etc...aaaaber es passt und berührt nicht. Achja der Batteriekasten ist noch etwas im Weg.
Da ich aber noch eine 45mm Höherleguung verbaut habe, gabs einen minimalen Kontakt den man aber recht simpel beseitigen kann. dazu muss ca 1/10mm von der Schwinge geschliffen werden. Ich weiss jetzt schlagen alle die Hände überm Kopf zusammen aber auf den Bildedrn könnt ihr erkennen, dass es halb so wild ist. Somit konnte ich hoffentlich auch mal was beitragen hier

beachte den Beitrag von schnubbi bzgl. der 45mm Höherlegung, erscheint mir auch recht viel!!!

[moto123]

beachte den Beitrag von schnubbi bzgl. der 45mm Höherlegung, erscheint mir auch recht viel!!!

ne zu viel sollte das ncht sein...jetzt liegt der lenkkopfwinkel bei 64° und paar zerquetschte, das geht schonmal mehr in die Richtung Sportmotorrad..den Rest werde ich am Reifenbild sehen aber jetzt probier ich es einfach mal so aus.