Anneau du Rhin

[Flo]

Mich macht eher Anfang Oktober über motorspeed nochmal ADR an.
209€ für 140 Minuten. Die langsamste Gruppe war irgendwo bei 1:35 bis 2:10 min.

Die Wochenenden im August und September sind bei mir irgendwie schon wieder voll

[Pat SP-1]

Auch eine Variante. Wobei ich mir da Ende September schon Sorgen ums Wetter mache.

[Flo]

Gestern mit motorspeed bei bestem Wetter. War bisher 2 mal mit Dannhoff dort. In der Instruktorengruppe bei motorspeed gab es keine freien Fahrer. Fand ich sehr gut. Im Juni bei Dannhoff waren so ein paar RSV4/Tuono/Streetfighter, die frei in der langsamsten Gruppe mitgefahren sind, war ab und zu echt blöd...
bei motorspeed wurde aber ausschließlich auf der langen Geraden überholt. Das führte öfters zu gemütlicherem Fahren, was in den letzten Turns aber gar nicht soo schlimm war. Zumindest für mich bei Dannhoff wurde überholt, wo es einigermaßen ging. Also auch Gegengerade.
Gab gestern auch keine Lätzchen für die Instruktorgruppen, also mal schicke Fotos bekommen.
Startnummern gab es auch keine, für die meisten wohl uninteressant, aber an meinem mopped gibt´s nicht viele Stellen, wo Aufkleber halten... Der Gruppenaufkleber passte auf den Scheinwerfer

Nach dem dritten Turn bin ich dann in ne Gruppe langsamer gewechselt. Bin wieder mit den Töpfen aufgesetzt, hab dann versucht noch mehr Richtung Hang-off zu fahren und durch die Turnerei hat dann eben die Linie gelitten.

Nach der Mittagspause ging´s dann wesentlich besser, obwohl die Gruppe nicht wirklich langsamer war, sind teilweise meiner alten Gruppe hinterher gefahren.

Schnellste Zeit war um die 1:43. Lag aber daran, daß wir die schnellen Kurven nicht schnell gefahren sind. z.B. die lange Rechts nach der Geraden sind wir letztes Jahr mit knapp 200 gefahren und flikflak so um die 160, gestern gute 40 Sachen weniger und früh angebremst.

Crashes gab es auch ein paar. Zum Glück nur Blechschäden, ein Mopped hat es irgendwie in einen Baum geschafft. Sind 2 irgendwie aneinander geraten, einer hat den Asphalt verlassen und das Mopped ist in nem Baum gelandet...

2 650er SV´s konnte ich noch erspähen, eins hab ich der Kamera erwischt

[loki_0815]

Supergeil ....
ich will auch wieder.

Meine schnellste Zeit war mit der Gixxe 750 laut meinem Lapmesser 1:45.
aber das war für mich dann auch ohne großes Training das Ende der Fahnenstange.
Da waren ein paar dabei die waren für mich nicht zu halten ... mußte ich auch nicht aber ein Versuch musste ich riskieren, wenigstens ohne Ausritt, aber mit dieser Zeit dann. Ansonsten so entspannte 1:46.5 bis 1:48 waren für den Tag echt ok.
Die Zeiten sind aber auch zweitrangig, Spaß haben, gesund und das Bike am Stück wieder nach Hause bringen ...
dann hat man gewonnen !

[Pat SP-1]

Redet Ihr denn von der gleichen Streckenvariante oder Flo von der 2,9km-Variante und Du von der 3,7km-Variante

[loki_0815]

oh, stibimmt .... ich glaub mit der Gixxer wars die 3,7km .... ich schau nochmal damit ich keinen Scheiß erzähle ...


Edit:

Gerade nochmal nachgesehen ...

Langer Kurs ist noch auf meinem Laptimer drauf ...

Schnellste Runde 1:27.50 ..... die meisten liegen aber zwischen 1:28.6 und 1:33 ....

wusste ich garnicht mehr das die so schnell ist .... kann nicht sein oder ?
Finde den Ausdruck vom Penisch nicht mehr ....

nochmal Edit :

doch .. kann sein, die Schnellen fahren 1:14 ...
Dann waren die Zeiten die ich im Kopf hatte beim ersten mal mit der SV650

[Freewind]

Moin!
War letztes WE mit BoSee-Team am AdR, mein erstes Mal auf dieser Strecke
Wir sind die kurze Variante gefahren und ich muss sagen, dass mir die Strecke echt taugt.
Während ich am Samstag noch mit finden der Linie (ersten zwei Turns mit Instruktor), halten der Linie und gewöhnen ans frei Fahren gut beschäftigt war, konnte ich den Sonntag total genießen.
In der schnellen Rechts und dem Geschlängel hat ich richtig viel Spaß (Freudenschreie unterm Helm ) und die
restlichen Kurven haben einfach nur Bock gemacht.
Zeitbuchung hatte ich eigentlich net gebucht, war am Sonntag dann doch neugierig und habe mir die Zeiten
noch ausdrucken lassen....schnellste Runde war ne 1:39,9 Min...und damit bin ich mehr als zufrieden
Der Spaß war unendlich, einfach ein geiles WE.
Knubbel und ich waren sicher nicht das letzte Mal auf dem AdR

[Raceman]

Ich war vor zwei Wochen mit Speer und meiner SV1000S zum Instruktortraining in AdR und das erste mal auf der Renne. Hier ein kleiner Erfahrungsbericht:

Gebucht habe ich einen Tag, angereist bin ich mit dem Motorrad und einem Tankrucksack und Topcase. Da ich fast 3h Anfahrt und eine Sozia dabei hatte, habe ich davor und danach in Freiburg übernachtet (auch, damit die Sozia was in der Stadt anschauen kann während ich den ganzen Tag ballere )

Rahmenbedingungen:
2,9km Variante, 29 Grad bewölkt und trocken, SV1000S auf neuen Pirelli Diablo Rosso III, Luftdruck 2,1/1,9 (Empfehlung vom Techniker vor Ort), Motorrad mit Tourenstummel, Stahlflex, Hebeln, Brembo Belägen und kürzerer Übersetzung

Los ging's in der langsamsten von 5 Gruppen. Nach jedem Turn habe ich versucht in die nächst schnellere Gruppe zu wechseln, bis ich am Ende in Gruppe 3 von 5 gefahren bin und dort im Wohlfühltempo war. Gefahren sind wir in der schnellsten Runde 1:33min. Am Ende der Geraden musste ich vom Gas (Vmax war GPS 210km/h) um nicht auf den Instruktor aufzulaufen und auch sonst öfter etwas Gas wegnehmen. Laut RaceChrono App hätte ich bei Kombination aller besten Sektoren eine 1:31min fahren können. Leider gibt's bei Speer nicht die Möglichkeit gegen Ende frei zu fahren, außer du meldest dich für den ganzen Tag dafür an. Wäre mal interessant gewesen zu sehen, ob ich damit schneller oder sogar langsamer gewesen wäre. Was fahrt ihr denn dort für Zeiten? (Ich weiß es geht nur um den Spaß, aber ich will auch sehen was geht )

Die Cracks im freien Fahren sind Zeiten um 1:16min gefahren, waren aber auch nicht mit Topcase sondern mit Sprinter, Anhänger, Rennmotorrad und Heizdecken da.

Insgesamt war der Tag gut organisiert. Leider fiel ein Instruktor morgens aus, sodass wir am Vormittag einmal zu 9. in der Gruppe waren, was eindeutig zu viel war. Später waren es dann noch 6. Ab Turn 6/7 haben auch einige Fahrer aufgehört, weil sie mental nicht mehr fit waren.
Insgesamt sollte man vom Instruktor nicht viel erwarten. Diese waren sehr bemüht und engagiert, aber das Setup gibt einfach nicht viel her. Er führt die Gruppe an, zeigt die Ideallinie und sagt in den Pausen ein paar allgemeingültige Tipps, die für alle Fahrer gelten (Linienwahl, Hanging-Off erklärt, Fragen beantwortet etc.) Zu mir direkt wurde nie etwas gesagt außer "sieht soweit gut aus". Vor mir fuhr einer in der Gruppe, der permanent neben der Linie war und in meinen Augen katastrophal schlecht fuhr, zu dem wurde gar nichts gesagt. Der Instruktor fährt eben vorne weg und sieht nur über die Spiegel, ob alle mithalten können. Für mehr muss man wohl ein Einzeltraining buchen.

Nächstes Mal würde ich entweder zwei Tage fahren oder bei einem Veranstalter buchen, der eine Kombination aus freiem und geführtem Fahren anbietet. (Bei Motospeed habe ich das jetzt gelesen.) Der Aufwand und die Kosten für einen Tag sind bei 3h Anfahrt einfach zu hoch.

Kosten auf der Strecke:
300 € Training
20€ Unfallversicherung
10€ Timing
5€ Kaffee-Flat
10€ Imbiss
30€ Sprit
25€ für ein paar Bilder vom Fotografen
60€ geschätzter Reifenverschleiss
= 460 €
+ 220 € für zwei Übernachtungen im billigsten Zentrumshotel Freiburgs
= 680 €
Dazu noch Reisesprit und Verpflegung wird ungefähr 700 Euro machen.

Billiger wäre es natürlich, wenn man in der Nähe wohnt oder die erste Nacht in einem billigen Hotel im Nirgendwo verbringt und dann nach dem Training heimfährt. 3h morgens auf Achse anreisen würde ich nicht empfehlen, da der Tag sehr viel Fahrzeit bietet und man die Kraft dafür braucht.

Sie SV hat wunderbar durchgehalten, wurde nie zu heiß, die Bremsen haben super funktioniert, sie konnte auf den Geraden mithalten und ich hatte volles Vertrauen in das gute Stück.

Hier ein paar Bilder:

[Hubi]

Ich empfehle Breisach am Rhein als Basis, wenn man kein französisch spricht.
Hat auch was zum Bummeln und angucken rund um den Münsterberg für die Reisebegleitung und es gibt günstige Unterkünfte. Einen Tag bekommt man dort bei schönem Wetter locker totgeschlagen.
Je nach Anreise gibt's auch Wohnmobilstellplätze, wobei man das am daneben liegenden Kaiserstuhl auch landschaftlich schöner haben kann.

Am Anneau du Rhin bist du von Breisach aus in ca. 15 Minuten.