Rennstrecke Oschersleben

[Hasake]

Keine Ahnung warum die geradeaus so langsam ist.
Sobald irgendwo eine andere SV auf der Strecke ist ziehen die mir geradeaus weg.
Erst dachte ich dass es die Kamera auf dem Tank ist wegen der ich mich nicht klein machen kann.
Bin letztes Mal in Mettet aber ohne Kamera gefahren und hatte auch nur 174.
Vielleicht liegts am Mivv Auspuff mit leisem DBEater drin. Das Loch ist schon ziemlich klein hinten.

An den Eingangsgeschwindigkeiten auf die Geraden liegts nicht. Kann mich üblicherweise am Kurvenausgang immer mit Überschuss daneben setzen wenn jemand vor mir ist. Aber irgendwann geben die alle dann doch mal Gas...

Vielleicht sollte ich doch mal eine Leistungsmessung machen.
Oder einfach direkt RS660

[Black Jack]

Hast du keinen original Auspuff zum testen?

[Hasake]

Leider nicht mehr.
Ich hab mich mittlerweile aber auch schon dran gewöhnt geradeaus hergebrannt zu werden.
Das motiviert am Ende der Geraden umso mehr.

Und hin und wieder trifft man einen R3 oder RC390 Fahrer den man ausbeschleunigen kann.
Da lacht dann das Herz.

[Pat SP-1]

Hast du keinen original Auspuff zum testen?

Leider nicht mehr.

Die müsste es doch günstig geben, so viele wie hier nach etwas fragen, womit die SV zum fuel to noise generator wird...

[derOlli76]

An den Eingangsgeschwindigkeiten auf die Geraden liegts nicht. Kann mich üblicherweise am Kurvenausgang immer mit Überschuss daneben setzen wenn jemand vor mir ist. Aber irgendwann geben die alle dann doch mal Gas...

Wenn die Dir eh wegziehen (weil 1mio PS mehr), evtl einfach dahinter klemmen und den Windschatten mitnehmen, statt am Kurvenausgang "nur" ein paar Meter gut zu machen.

Gruß,

Olli

[Hasake]

Sehr gut!
Zeig mir nächstes Jahr mal wie das geht mit dem Windschatten.

[ZMax48]

Sehr gut!
Zeig mir nächstes Jahr mal wie das geht mit dem Windschatten.

ich hätte einen Ori.-Endtopf rumliegen. Woher kommst du denn, Hasake?
Hat deine noch Straßenzulassung?

[Hasake]

Danke für das Angebot!
Meine ist mittlerweile Race-use only.
Ich lasse den Auspuff jetzt so wie er ist. Für nächstes Jahr kommt nur eine Heckhöherlegung rein damit es weniger schleift.
Wenn ich da nen anderen Auspuff dranstecke und das Moppet plötzlich 5 Ps mehr hat verfälscht das ja die Rundenzeiten.
Ich will ja wissen ob ICH schneller werde.

[Pat SP-1]

Wenn Dir andere SVs so auf den Geraden weg fahren, wie Du das beschreibst, fehlen mehr als 5PS…

[Kolbenrückholfeder]

....
- Gesamtgewicht der ganzen Fuhre? (Ich drücke es vorsichtig aus, vielleicht klemmen da ja noch zwei Kästen Bier auf der Rückbank).
- Übersetzung minimal kürzer?
- LuFi zu oder so?

[Hasake]

Die Übersetzung ist schon ziemlich kurz und der Luftfilter neu.
Gewicht ist nicht das Problem.
Wenn ich mit der Gladius meiner Frau fahre merk ich dass die mehr Leistung hat als meine SV.
Die hat auch nen Mivv dran. Daran kann es also eigentlich nicht liegen.
Als ich meine SV noch auf der Straße gefahren bin lief die mit passender Übersetzung laut Gps knappe 200. Ist für eine unverkleidete doch eigentlich normal oder nicht?

Ist eigentlich auch alles wurscht.
Mechanisch ist der Motor laufruhig und wunderbar drehfreudig. Ich finds schnell genug und es geht mir ja nicht um die absoluten Rundenzeiten sondern ums schneller werden.
Hat dieses Jahr wieder geklappt.

[ZMax48]

Als ich meine SV noch auf der Straße gefahren bin lief die mit passender Übersetzung laut Gps knappe 200. Ist für eine unverkleidete doch eigentlich normal oder nicht?

Meine verkleidete Knubbel mit dem kurzen Mivv Oval macht laut Tacho knapp 230, also haut das bestimmt hin.
Nur seitdem ich den drauf habe, habe ich beim runtertouren vermehrt Gebrabbel aus der Brülltüte.
Ist das bei dir ähnlich? Evtl. muss ich mal die Gemisch-Einstellung checken.