MiniTwin SV oder Hawk GT

[Christian #69]

GEILOMAT

Die Hawk dürfte aber in der englischen Thunderbike Klasse mitfahren. Das wäre ja vielleicht mal was.

[XL-Twin]

GEILOMAT

Die Hawk dürfte aber in der englischen Thunderbike Klasse mitfahren. Das wäre ja vielleicht mal was.

130kg 90PS+ .....ja ich denke das passt !
Aber zu weit weg von den USA

[Christian #69]

Wie die aussieht, ist die doch bestimmt eh nur für den showroom, oder?

[XL-Twin]

Keinesfalls !
Das ist einfach eine ''(fast)alles-was-geht''-Rennhawk.
Und auch noch standfest.... dank CNC-Kurbelwelle die mehr kostet als die meisten Hawk's und SV's.
Gibt halt verrückte

Die Bilder wurden direkt nach dem erbauen gemacht.
Daher sieht sie noch so sauber aus.

Eine alltagshawk hat er auch, der Bill :

[Seth]

finde ich ganz interessant zum thema hawk: http://www.cbr1000rr.org/WebHawk.htm

[XL-Twin]

Haha ja,
was der Luis mit dem Thorsten da treibt wird der Knaller !!!
Hab ja so einige Teile schon in echt gesehen ....und werde wohl selbst welche verbauen !
Alleine die Durbahn-Airbox für die Hawk ist zum sabbern.
Die Hawk von Luis dürfte die leichteste Hawk überhaupt werden Und ganz nebenher wohl auch eine der stärksten.
Auch wenn es noch dauert, das Motec liegt in der Schublade und irgendwann wird sie bollern
Was genau da alles passiert wollt ihr gar nicht wissen ...

[Stefan2389]

Du hast noch ne Motec in der Schublade ruliegen? sowas ist ein feines Spielzeug wenn man die Zeit und vorallem die geduld hat kann man da echt tolle sachen damit treiben

[XL-Twin]

Du hast noch ne Motec in der Schublade ruliegen? sowas ist ein feines Spielzeug wenn man die Zeit und vorallem die geduld hat kann man da echt tolle sachen damit treiben

Ne ne der Luis welcher schon seit 10 Jahren Kraft und Zeit ins seine Hawk steckt !
Er macht vor, ich mach nach
Dafür helfe ich wo ich kann.
Projekt Einspritzung ist bei mir ganz weit hinten aber nicht vergessen.