Rennstrecke Oschersleben

[Hasake]

Wir fassen zusammen:
Weil Neukirchner meint man lenkt mit Gewichtsverlagerung braucht man sich Ausgangs Shell-S nicht bis auf die Curbs tragen lassen.
Keine weitere Fragen euer Ehren...

Geiler Thread!

[SV-Robin]

Ich probier beides mal aus und berichtet dann was besser für mich ist.. Das ist ja auch der eigentliche Grund für den Thread.
Was ist das beste für mich in Osl und auf was muss man achten meine perfekt Linie finde ich dann schon irgendwie, irgendwo, irgendwann selber,( sieht man ja an den 1:59 min) so wie jeder Anfänger es macht denke ich.

In den langsamen gruppen finde ich eh das man nicht sehr auf die Linie achten kann weil ständig irgend ein Dauerparker vor dir steht.. Man kann sie wissen aber sie dann auch fahren bleibt meistens aus.. Bei mir..



Ich finde auch das man grad bei Linien Wahl etc. Viel bunter Schauen muss.. Es gibt nicht immer nur schwarz und weiß
Ob ich mich Ausgang Shell S zum curb tragen lasse oder nicht ist ja letztendlich auch wumpe solang bei einer von beiden Varianten oder sogar vielleicht bei beiden, die 1:59 min ( bei mir) noch unterschritten wird das ist für mich viel wichtiger


Muss dir zustimmen Hasake der Thread hat klein angefangen und ich hätte nicht gedacht das was so geiles daraus werden kann.


Locker bleiben

[schnubbi]

Ist den Ende des Monats mit Bike Promotion jemand in Oschersleben?

Die German Twin Trophy ist Ende Mai mit Bike Promotion in Oschersleben. Da wird es sicherlich ein paar SVs, Yamaha R7 und natürlich Aprilia RS660 geben, die unter 1:40 fahren.

[SV-Robin]

Na das ist doch top. Aber 1:55 min reicht mir als Ziel erstmal

[Gelöschter Benutzer 26799]

Das ist auch schon gar nicht schlecht.

[SV-Robin]

Ja. Ich will endlich ein Event ohne Sturz mit der SV glaube die ist verflucht..


Aber ich denke auch 1:55 für zweite Mal dort sein ist machbar und in Ordnung,

[Pat SP-1]

Ja. Ich will endlich ein Event ohne Sturz mit der SV glaube die ist verflucht..

Irgendwie ist die bei mir auch das Moped, das für die Stürze zuständig ist.

[SV-Robin]

[Hasake]

Dem Moppet die Schuld an Stüzen zu geben ist zu grob und kann bei Fehlerbehebung teuer werden.
Bei mir war es letztes Mal der Reifen.
Den wechselt man dann und schon braucht man keine Angst mehr zu haben dass man hinfällt.

[Pat SP-1]

Das Problem mit meiner SV ist einfach nur, dass sie eh nichts mehr wert ist. Da passt man dann nicht so gut drauf auf wie auf ein teures Moped.

[Gelöschter Benutzer 26799]

Ja, der Reifen ist doch immer schuld.
Oder ist jemals jemand wegen eigener Dummheit gestürzt?
Also außer mir natürlich.

@ Pat, also meine Knochen sind mir weit mehr wert als jedes Mopped.
Von daher interessiert mich das Material beim Sturz grundsätzlich nicht.

[Pat SP-1]

@ Pat, also meine Knochen sind mir weit mehr wert als jedes Mopped.

Das sehe ich genau so. Deshalb ja überhaupt nur das Fahren auf der Rennstrecke. Ganz kann ich die Raserei nicht sein lassen und daher versuche ich das dort anstatt auf der Straße zu machen. Und die Art von Stürzen, die ich bisher produziert habe, tun auf der Rennstrecke ja noch nicht mal weh. Man fällt nur ein paar Zentimeter und guckt dann doof dem Moped hinterher. An einer wirklich schnellen Stelle stürzen wäre dann wieder etwas anderes... Aber dort sorgt schon die Angst dafür, nicht zu schräg zu fahren.

Oder ist jemals jemand wegen eigener Dummheit gestürzt?
Also außer mir natürlich.

Da habe ich sogar eine makellose Quote (100%).

[Gelöschter Benutzer 26799]

Böse weh tun kannst dir auch auf der Renne.
Nicht nur beim Highsider.
Hatte auch schon das "Vergnügen" die Intensiv in Magdeburg zu testen.
Wobei ich da nicht mal selber schuld war.

[Pat SP-1]

Ja, natürlich kann man sich dabei auch schwer verletzen. Am gefährlichsten ist es natürlich, wenn man mit jemandem kollidiert. Aber insgesamt ist es auf der Rennstrecke schon sehr viel sicherer als auf der Straße. Und das Risiko von Zusammenstößen ist ja auch überschaubar, wenn man keine Rennen fährt.
Eine Woche Intensivstation hatte ich vor über 15 Jahren nach einem Sturz auf der Straße, der vom eigentlichen Sturz höchstens ein paar blaue Flecken verursacht hätte.
Zu dem Thema gibt es übrigens ein gut gemachtes Video mit Mick Doohan: https://www.youtube.com/watch?v=Wnx20F51S_E

[Gelöschter Benutzer 26799]

Das Risiko liegt imo auch stark am Veranstalter.

Manche Veranstalter scheinen Rambos anzulocken.
Und Andere eben nicht.

Manche Veranstalter greifen bei Saufnasen und Rambos durch,
und Andere eben nicht.