Rennstrecke Oschersleben


Renn- und/oder Sicherheitstraining - oder wie verbessere ich mein Fahrkönnen.
Hasake
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Re: Rennstrecke Oschersleben

#136

Beitrag von Hasake » 31.08.2022 21:39

Ah stimmt. Das war 2018.
Ein Bischen fehlt mir noch zur Power Rs Tauglichkeit. :)

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derOlli76
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Re: Rennstrecke Oschersleben

#137

Beitrag von derOlli76 » 31.08.2022 22:53

Hasake hat geschrieben:
31.08.2022 15:56
Eigentlich dachte ich immer dass meine SV so bleiben kann wie sie ist aber für Oschersleben nächstes Jahr muss man doch noch ein Bisschen was verändern. :|
Serienrasten oder Zubehör? Ich fahre immer kurze Rastenkörper, das kann auch noch mal helfen. Wobei dann natürlich der Stiefel schleift, da die Spitze leicht übersteht.

Ich mag die Dinger, haben auch max Grip auf der Aussenseite.
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Re: Rennstrecke Oschersleben

#138

Beitrag von Hasake » 01.09.2022 14:35

Wenn nur die Rasten schleifen würden wäre es ja einfach zu lösen. :mrgreen: :) Angel

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Re: Rennstrecke Oschersleben

#139

Beitrag von tesechs » 01.09.2022 14:37

Die sehen ja brutal aus, woher bekommt man denn sowas? Sind das einfach passende Universal Rasten, die an den originalen Rasten Körper geschraubt werden?

Für mich geht es Anfang nächster Woche 3 Tage nach OSL, mal sehen ob da noch irgendwo Zeit rumliegt.
Schräglage ist auch bei meiner Gixxer ein begrenzender Faktor. Verkleidungswanne ist inzwischen gekürzt, Rasten sowieso hoch und Auspuff plus Verbindungsrohr versetzt. Letzteres ist vorher leider auch angeschliffen, so langsam müsste die Körperhaltung mal besser werden

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Re: Rennstrecke Oschersleben

#140

Beitrag von HolKor » 01.09.2022 19:58

tesechs hat geschrieben:
01.09.2022 14:37
Die sehen ja brutal aus,
Da auf dem Foto ein Größenbezug fehlt, habe ich an einen Fräskopf für eine Oberfräse gedacht. :mrgreen:
Gruß Holger

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Re: Rennstrecke Oschersleben

#141

Beitrag von Pat SP-1 » 01.09.2022 20:31

tesechs hat geschrieben:
01.09.2022 14:37
Für mich geht es Anfang nächster Woche 3 Tage nach OSL, mal sehen ob da noch irgendwo Zeit rumliegt.
Auf den Geraden*! Da liegt die Zeit. In den Kurven schnell zu fahren, ist keine Kunst. Das kann sogar unsereins, deshalb setzen die Karren ja dauernd auf, ohne, dass wir schnelle Zeiten fahren.


*mit "Gerade" ist hier nicht gemeint, dass es gerade aus gehen muss, sondern alle Streckenabschnitte, auf denen es möglich ist, voll zu beschleunigen oder voll zu bremsen (also die Motorsportdefinition von Gerade, nach der auch z.B. die Parabolika in Hockenheim als Gerade zählt.)

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Re: Rennstrecke Oschersleben

#142

Beitrag von tesechs » 01.09.2022 21:55

Also ich wäre gerne auch in den Kurven noch schneller :)
Klar macht man auf der Gerade Meter, aber ein ordentlicher Kurvenspeed gehört halt auch dazu. Vielleicht bekomme ich es ja auch mal hin, ordentlich aus der Kurve rauskommen, das ist aktuell noch eine Schwäche von mir, gehe immer zu spät ans Gas.

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Re: Rennstrecke Oschersleben

#143

Beitrag von derOlli76 » 02.09.2022 8:31

HolKor hat geschrieben:
01.09.2022 19:58
tesechs hat geschrieben:
01.09.2022 14:37
Die sehen ja brutal aus,
Da auf dem Foto ein Größenbezug fehlt, habe ich an einen Fräskopf für eine Oberfräse gedacht. :mrgreen:
Die sind kürzer als meine Stiefel breit sind, also ca. 9cm. Müsste jetzt am Mopped nachmessen.
Der Kopf ist topp, da man beim Außen drauf stehen super Grip hat, selbst im Regen.
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Re: Rennstrecke Oschersleben

#144

Beitrag von Duffy » 06.09.2022 8:05

Hasake hat geschrieben:
31.08.2022 15:56
Einer hat sich nachher beschwert weil er beim hinterher fahren Funken abbekommen hat. :?
Ich habe ihm erklärt dass es mir leid tut, aber hergebrannt werden auch oft mit Hitze und eventuellem Funkenflug einhergeht. ;) bier
Ok, dass dein Rasten geschliffen haben war keine Absicht. Aber Funkenflug auf der Rennstrecke ist so mit das nervigste überhaupt :?
Zu Recht sind bei vielen Veranstaltungen auch diese lächerlichen Sparky Knieschleifer verboten :evil:
Warum? Ganz einfach. Wenn man hinter einem fährt, bei dem es auf einmal funkt, erschrickt man. Das kann dann direkt zu eigenen unnötigen Fehlern und im schlimmsten Fall zum Sturz führen. Alles schon erlebt.

Hasake, du fährst ne 650er, richtig? Was hast du an deiner SV bereits alles verändert? Bevor du eine Höherlegeung verbaust, würde ich eher über eine andere Rastenanlage nachdenken...
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Re: Rennstrecke Oschersleben

#145

Beitrag von Hasake » 07.09.2022 7:52

Hallo Duffy.
Die Rasten sind nicht das Problem. Das lässt sich alles zurechtsägen und ist ja aus Aluminium dass es nicht so funkt.
Rechtsherum ist es das Auspuffrohr neben der Schwinge zum Mivv-Endtopf hin das schleift.
Das ist aus Titan und funkt entsprechend erbärmlich. Außerdem ist es starr und bringt Unruhe wenn es aufsetzt.
Da ich Budget-Racing betreibe kommt natürlich erst mal nur die günstigste Lösung in Frage. ;) bier
Ansonsten könnte man sich ja einfach ne Panigale V2 kaufen. Da schleift nix. :mrgreen:
Daher erst mal Heck höher und gucken was es bringt.

Aber vielen Dank für den Ratschlag.
Falls es doch mal auf eine Rastenanlage hinausläuft weils nicht richtig läuft mit der kleinen Höherlegung (~20mm), werd ich mich bei dir melden. ;) bier

Gruß
Hasake

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Re: Rennstrecke Oschersleben

#146

Beitrag von Duffy » 07.09.2022 9:15

Ah ok :-) :top:
Wenn das Auspuffrohr schleift ist echt doof. Hatte das mal mit der LeoVince Krümmeranlage. Die hat trotz 15mm Höherlegung in Rechtskurven geschliffen :? Habe dann nach zwei Events wieder auf die originale Krümmeranlage gewechselt. Da schliff nichts...

Panigale V2 wäre natürliche die optimale Lösung :mrgreen: :) Angel
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Re: Rennstrecke Oschersleben

#147

Beitrag von tesechs » 08.09.2022 23:20


Pat SP-1 hat geschrieben: P.S.: Dass man durch den Linksknick verzögert, sieht man in dem Video übrigens sehr gut. :wink:
Ich habe die letzten Tage mal drauf geachtet. Wenn ich mich traue und nicht wieder zu früh zu viel verzögere, bin ich tatsächlich im Links Knick noch auf der Bremse (und auf dem Knie ;))
Oft hat man aber leider nach dem Knick das Verlangen, nochmal Gas zu geben, weil man wieder zu langsam war...

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Re: Rennstrecke Oschersleben

#148

Beitrag von Hasake » 09.09.2022 12:24

Meine SV ist geradeaus so langsam dass es reicht beim Einlenken in die erste Links das Gas zu zu machen.
Beste Topspeed laut Gps... 177kmh im ausgedrehten 5. Gang!
Racing! :mrgreen:

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Re: Rennstrecke Oschersleben

#149

Beitrag von schnubbi » 09.09.2022 20:02

Oder du kommst zu langsam aus der letzten Rechts raus :wink:

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Re: Rennstrecke Oschersleben

#150

Beitrag von Pat SP-1 » 09.09.2022 21:25

Hasake hat geschrieben:
09.09.2022 12:24
Meine SV ist geradeaus so langsam dass es reicht beim Einlenken in die erste Links das Gas zu zu machen.
Beste Topspeed laut Gps... 177kmh
Was ist denn an der kaputt, dass sie so langsam ist? Habe gerade mal nachgeschaut; als ich mit der SV in Chenevieres gefahren bin, kam sie auf 175 laut GPS und dort ist die Höchstgeschwindigkeit eigentlich deutlich geringer als in Oschersleben (mit der SP komme ich gerade so in den 4. während er in OSL fast ausgedreht war).

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