SVrider Forum

ich habe grad nen daempfer im wortlichen sinne bekommen.

ich zitiere:
Standgeräuschmessung Seriensport:
Dezibelwert bei halber Nenndrehzahl (es gelten angaben Typenschild bzw. FZ-Papiere) + 2 dB(A)
(Kommastellen abgerundet, z.B. 2,9 werden auf 2 abgerundet)
Fahrgeräusch max. 98 dB

auf meinen typenschild steht aber 90dB bei 4500rpm.

was soll'n der scheisz? wie seit ihr durchgekommen?


P.S.: meinen leo muss ich eh grad stopfen.

Und wo ist jetzt das Problem???
90 ist doch kleiner als die erlaubten 98db, somit ist Dein Topf leiser.
Ist doch alles im grünen Bereich

hab aber nen leo druff!

und das heiszt ich darf max. 92,9dB im stand bei 4500rpm haben und
98dB an der boxenmauer, wenn ich vorbei fahre.

Jo.

MfG
Hoffi

wie Jo?

gibt's ueberhaupt jemanden mit nem leo beim seriensport?

hat der leo im stand mehr als 92db?
glaube mal wo gelesen zu haben, dass der 92db im stand hat.

aber bitte, kann auch nur einbildung sein...92db im stand ist nämlich doch recht laut.

beste grüße,

ph.

Bednix hat geschrieben:hat der leo im stand mehr als 92db?
glaube mal wo gelesen zu haben, dass der 92db im stand hat.

aber bitte, kann auch nur einbildung sein...92db im stand ist nämlich doch recht laut.

Pah, ich habe ORIGINAL 98db im Stand EINGETRAGEN!

Das "Jo" bezog sich auch mehr auf die technischen Daten als auf die Marke.

Egal was Du drauf hast, zu laut (>90dB) ist zu laut.

>Pah, ich habe ORIGINAL 98db im Stand EINGETRAGEN!
db oder kg?


MfG
hoffi

Hoffi hat geschrieben:>Pah, ich habe ORIGINAL 98db im Stand EINGETRAGEN!
db oder kg?

Das wäre ja richtig Klasse, wenn das kg wären...

fuhr denn eigentlich jemand einen leo beim seriensport?

Glaub nicht. Aber frag mal Sandra, vielleicht kann sie sich an einen erinnern.

MfG
Hoffi