SVrider Forum

Hurra es hat geklapt Die Mini Twins/Four Klasse darf beim Slovakia Classic GP v. 27.-29. Aug. in der Klasse Youngtimer mitfahren, bei genügend Starter gibt es eine eigene Mini Twin/Four Wertung. Ob Wertung oder keine, Hauptsache wir können mitmachen. :whistle: Nochmals das Regelment, 2Zyl. 4Takt Luftkühlung bis 750ccm ( z.b. Ducati 750 SS, Laverda 750 ), Wasserkühlung bis 650ccm, ( z.b. Suzuki SV 650, Kawa ER6, Hyosung GT 650 ), 4 Zyl. bis 500ccm (z.b. Kawa ZXR 400, Yamaha FZR 400/500, Honda VFR 400, CBR 500 u.s.w.) 2 Takt bis 400ccm (z.b. Aprilia RS 250, Yamaha 350, Honda NSR 400) Interessierte Fahrer bitte bei mir unter Angabe Motorrad Marke/Type melden, Anmeldung bis 30 Juli bei www.igfc.at bei Klasse Youngtimer machen. MfG Harry

Wenn das am Slovakia Ring klapt gibt es noch v. 8.-10. Okt. Pannonia Ring Da würden wir uns über einige Seriensport Klasse 5 Fahrer freuen. Vom 27.-29. Aug. habt ihr ja Finale am Hockenheim Ring oder?

Genau. Am 28.08 ist unser Lauf in Hockenheim. Da willste doch aber mitfahren, oder?

Hallo ich kann nicht am Slovakia und Hockenheim gleichzeitig sein, die Hyosung ist zwar schnell aber Überschall geht sie auch nicht. Gruß Harry

Suzuki SV 650 gegen Hyosung GT 650 das wird eng. Die 2 Takter von Aprilia (RS 250 )darf man auch nicht unterschätzen, die haben extremen Kurvenspeed und natürlich die KTM 690, leicht und schnell. Die kleinen 4 Zyl. wie Kawasaki ZXR 400 könnten auch noch ein Wort mitsprechen. Gruß Harry

Solche Rennen haben wir beim Seriensport jedesmal... Komm doch einfach mal vorbei.

Christian #69 hat geschrieben:Solche Rennen haben wir beim Seriensport jedesmal... Komm doch einfach mal vorbei.

Heuer gehts leider nimmer. Gruß Harry

@harry
bekommt ihr überhaupt das fahrerfeld voll?

@harry

Was ist eigentlich aus den ganzen alten Cup Huiusung Maschinen geworden? Gibt es da noch irgendwo eine Szene?

Man muss ja schon an die saison 2011 denken

Christian #69 hat geschrieben:@harry
bekommt ihr überhaupt das fahrerfeld voll?

Es werden ca. 10 Starter bei den Kleinen sein Da gibt es die Chance für ein Top 10 Resultat

Christian #69 hat geschrieben:@harry

Was ist eigentlich aus den ganzen alten Cup Huiusung Maschinen geworden? Gibt es da noch irgendwo eine Szene?

Man muss ja schon an die saison 2011 denken

Keine Ahnung, 2 laufen in Österreich, davon ist eine bei uns. Aus Deutscher Sicht hab ich keine Ahnung wo die sind. Einer aus dem Race for fun Forum wollte einen neuen Cup machen, aber da ging wohl auch nichts. Ich selber bin ja bald 50 und nicht mehr so activ beim Rennen fahren, mach das nur noch zum Spaß 2-3mal im Jahr, ev. 2011 auch wieder mit dem www.igfc.at bei den Classicern.Gruß Harry

Hallo Leute, wer ist am Pann Ring mit Mini Twin/ Four Bikes dabei. Es könnte auch in Österreich eine kleine aber feine Mini Twin/Four Gemeinschaft entstehen. Würden uns gerne mit unseren Germanischen Nachbarn messen . Könnte beim igfc.at 2011 einen eigenen Cup geben, ev. auch einmal auf einer deutschen Rennstrecke (Lausitz od. Oschersl.). Bei Interesse bei mir melden, kann unsere Wünsche an den Veranstalter weiterleiten. Ich kann nur sagen am Slovakia Ring war ich von der Veranstaltung voll begeistert . Gruß Harry

Wie gesagt, wenn ihr in deutschland fahrt, bin ich mit dabei.

Hallo, am 8.-10.Okt. findet am Pannonia Ring das 1.Lizenzfreie Int. Mini Twin Rennen statt. Erlaubt sind 2 Zyl. 4. Takt Bikes wie z.b. Cagiva 650, Honda Hawk, Hyosung GT 650, Kawasaki ER 6, Suzuki SV 650/Gladius, alle luftgekühlten Ducatis bis 750ccm und Laverda 650/750. Das Rennen findet im Rahmen des 1. Pannonia Classic GP des www.igfc.at statt. Bei Interesse und Anfragen stehe ich gerne zur Verfügung. MfG Harry

Na das wären ja nur 1107Km...