SVrider Forum

Wie im Thread Spreewaldring mit der SV bereits geschrieben, wollte/ bzw. war ich jetzt am WE in Most. Eigentlich habe ich für die Rennstrecke ja meine alte, aber doch recht anständig gemachte Blade. Da mir das Fahren mit der SV auf dem Spreewaldring doch recht gut gefallen hat und noch ein Platz auf dem Hänger frei war, hatte ich mich dazu entschlossen die SV auch mit nach Most zu nehmen.

... und das war eine gute Entscheidung!

"Leider" musste ich feststellen, dass es mir viel mehr Spaß macht mit dem Nakedbike auf der Rennstrecke zu fahren als mit der Rennsemmel. So bin ich den Großteil der Turns am WE mit der SV anstatt mit der Blade gefahren. Mal schauen, wie sich die ganze Sache weiter entwickeln wird.
Fotos: RACEPIXX.DE

geändert ist lediglich:
- Satz BT003 Racing (vorne soft - hinten medium)
- Stahlflexleitungen + Lucas CRQ Racing Bremsbeläge
- Heckhöherlegung
- ABM Streetbar Lenker
- einige Protektoren/Schützer (Gabel, Schwinge, Motor)

Geile Pics

Schöne Bilder und ich musste schmunzeln, als ich das mit der nackten auf der Renne gelesen habe

Roughneck-Alpha hat geschrieben:Schöne Bilder und ich musste schmunzeln, als ich das mit der nackten auf der Renne gelesen habe

Warum das? Meine Kumpels halten mich auch schon für total bescheuert

mir geht´s genauso!
fahre lieber mit der 848 streetfighter als mit dem superbike...

Ist halt nicht ganz gewöhnlich mit 'nem V2 und dazu noch mit 'ner nackten

hab mir halt gesagt "sch***s auf die rundenzeit" und fahr einfach wie ich den meisten spaß hab!
am allerschärfsten ist übrigens die monster 796 von meinem avatar! wie die aus den termignonis raus sägt - einfach geil!!

fuchsröhregehtvoll hat geschrieben:hab mir halt gesagt "sch***s auf die rundenzeit" und fahr einfach wie ich den meisten spaß hab!
am allerschärfsten ist übrigens die monster 796 von meinem avatar! wie die aus den termignonis raus sägt - einfach geil!!

Ich sehe ich bin mit dieser Einstellung nicht alleine

dann bis zum nächsten training!

fuchsröhregehtvoll hat geschrieben: dann bis zum nächsten training!

Vor allem auch die Fragen, was das überhaupt für ein Motorrad sein soll