Spreewaldring mit der SV

[Andi]

Die grenze liegt bei 90db?
Dann würd ick mit 125db unter last wohl leichte Probleme bekommen

[B-JT**]

...unter last wohl leichte Probleme bekommen

Moin,

klar doch, mit den, die sich hinter dir aufstauen

@svjoe1198
Wer hat dich angezählt, der 2. von links?
http://www.stc-motodrom.de/stc-team2.html

Na Dirk juckt es dich schon

Bye

Jürgen

[svjoe1198]

Der in der Mitte rechts ist zu dem Oben links gegangen weil ich angeblich zu laut war.
Der oben links ist dann zum Messgerät auf der Gegengerade gefahren und hat sich die Daten angeguckt.

Dann durfte ich den 2 Turn fahren und nächstes Mal soll ich nen leiseren Db-Killer rein machen, aber es ist ja der originale drin.

[SV.MK]

Na Dirk juckt es dich schon

Jaaaaaaaa!

[Schafmuhkuh]

Wenn es nicht so weit weg wäre

[svjoe1198]

War gestern spontan beim freien Fahren, habe noch jemanden mit ner 1000er Sv gesehen.

Hat mal wieder richtig Bock gemacht 2 Turns zu ballern, war aber schon an der Temperaturgrenze für meinen Bt016pro.

[Lugash]

Ahoi!
Also ich möchte dieses Jahr auch mal auf den Spreewaldring. Was mir allerdings Sorgen macht ist mein ESD.
War jemand von euch schon mit einem MIVV GP auf dem STC? Habe nämlich keine Lust wegen zu viel Krawall von der Strecke zu fliegen.
LG Lukas

[kevchen]

Ich hatte auf meiner kleinen Bandit einen Hurric Supersport. Der war auf dem STC zu laut. Ich musste jedesmal auf Original zurück bauen. Mein Vater hat den Mivv GP ebenfalls auf ner Bandit (auch eine kleine) und den finde ich noch lauter als meinen Hurric. Ich weiß zwar nicht ob das auf einen V2 übertragbar ist, aber notfalls würde ich mir den originalen ESD mitnehmen und bei Bedarf vor Ort tauschen.

[SV.MK]

Saisonstart am STC am 3.4.

65€ Flatrate mit Mittagessen

Ich bin dabei
- SV.MK
-
-


Jürgen, Heike, ATI? Was ist mit Euch?

[Lugash]

Ich hatte auf meiner kleinen Bandit einen Hurric Supersport. Der war auf dem STC zu laut. Ich musste jedesmal auf Original zurück bauen. Mein Vater hat den Mivv GP ebenfalls auf ner Bandit (auch eine kleine) und den finde ich noch lauter als meinen Hurric. Ich weiß zwar nicht ob das auf einen V2 übertragbar ist, aber notfalls würde ich mir den originalen ESD mitnehmen und bei Bedarf vor Ort tauschen.

Hm, dann muss ich mal schauen wie einfach das Zurückrüsten auf den Serientopf ist. Wenn ich mich nicht irre, musste der Serienkrümmer ja abgesägt werden.
Zur Not fahre ich halt nach Groß Dölln - dort soll es bzgl. Lautstärke ja nicht ganz so streng sein. Wobei ich denke, dass der STC zum Einstieg in die Welt des Rennsports vielleicht besser geeignet ist.