Mitas Sport Force plus
Re: Mitas Sport Force plus
Sagen wir es mal so, die sind nichts für die Karnickel-Linie in Oschersleben.
Ich hatte mal ne Hinterrad Carbon Felge von Thyssen-Krupp inner Hand,
unglaublich wie leicht die Dinger sind.
Ich hatte mal ne Hinterrad Carbon Felge von Thyssen-Krupp inner Hand,
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Re: Mitas Sport Force plus
Ich glaube, beim nächsten Wechsel ziehe ich mir auch mal den Sport Force auf. Bei Regen fahre ich nur noch selten und wenn, muss ich beim Sport Force auch keine Angst haben, nicht nach Hause zu kommen.
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Re: Mitas Sport Force plus
Was braucht man bei einer Bandit oder SV häufiger: Nässetauglichkeit oder Rennstreckentsuglichkeit
Re: Mitas Sport Force plus
Kommt drauf an, was man mit seinen Moppeds macht. Rennstrecke wäre mal nett, aber in den nächsten Jahren wirds nix. Und wie gesagt, wird Regen mittlerweile mehr gemieden.
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Re: Mitas Sport Force plus
Und da ist es beim ersten Mal auch fast egal, was für Reifen drauf sind. Ich bin ja letztes Jahr mal mit der SV und den Road 5 in Chenevieres auf abtrocknender Strecke gefahren. Auf die Mindestzeit für die mittlere Gruppe hat mir dann als die Strecke trocken war 1s gefehlt. Die Reifen hätten das was gefehlt hat auch noch her gegeben, wenn die Bremse nicht aufgegeben hätte.
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Re: Mitas Sport Force plus
Wenn man mal einige Foren durchgeht, dann erzählen einige Fahrer auch, dass sie mit dem Sport Force+ am Vorderrad und dem Touring Force am Hinterrad gute Erfahrungen gemacht haben.
Zuletzt geändert von Trobiker64 am 04.07.2022 10:27, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Mitas Sport Force plus
Fürs Vorderrad habe ich eh kein Gefühl, daher ist mir das da egal hinten bin ich sehr feinfühlig.
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Re: Mitas Sport Force plus
Vorne ist doch entscheidend. Das Hinterrad kann doch fast machen was es will. Das ist ja -überspitzt formuliert- nur dafür da, das Moped zu schieben.
Aber mit Rohrlenker habe ich auch kein Gefühl fürs Vorderrad. Deshalb kann ich damit auch nicht fahren. Oder zumindest ist das dann für mich kein Motorradfahren mehr.
Re: Mitas Sport Force plus
Ich bin lange keine Sportler mit Stummeln gefahren, daher kann ich das nicht vergleichen. Vorne merke ich, wenn ich einen kleinen Stein oder Ast überfahre, aber sonst nichts. Hinten merke ich jede etwas größere Kante im Asphalt oder Übergänge von Flickwerk. Alles in Schräglage natürlich.
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Re: Mitas Sport Force plus
Wenn Du solche Dinge hinten merkst, weißt Du wenigstens, dass sie kein Problem waren (das Vorderrad ist dann ja schon ohne Probleme drüber gefahren).
Wobei das eigentlich nicht das ist, was ich meinte. Ich meinte eher das Gefühl dafür, wie sich das Motorrad verhält und wie weit man noch (Haftungs-)Reserven hat.
Wobei das eigentlich nicht das ist, was ich meinte. Ich meinte eher das Gefühl dafür, wie sich das Motorrad verhält und wie weit man noch (Haftungs-)Reserven hat.
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Re: Mitas Sport Force plus
Lasst mal 0,5 Bar Luft aus dem Vorderreifen, dann steigt das Vorderradgefühl enorm. Oder anders ausgedrückt, das Moped fährt beim Einlenken richtig schei... Beim Hinterreifen merkt man das kaum.
Re: Mitas Sport Force plus
Richtig.
Und dafür habe ich wie gesagt kein Gefühl. Ich merke es dann erst, wenn ichs am Hintern merke.
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Re: Mitas Sport Force plus
Ein gewisses Gefühl musst Du haben, sonst würdest Du hin und wieder stürzen. Ist halt nur die Frage, in welchem Maße bewusst oder unbewusst. Und in dem Maße, in dem das Profis haben, hat das von uns eh keiner...