Metzeler Roadtec Z6

[SVHellRider]

...aber meistens kann ich z.B. bei den Ausflügen auf den SV-Treffen halbwegs gut mithalten. Vielleicht ...

Jo, ging doch eigentlich ganz gut und noch mit deinem "Reifenschoner" hintendrauf

[SV650TOURER]

Also: Der Koponny, die SV und der Schwarzwald

Der Z 6 ist dort der Hammer! Kurven bei denen ich sonst bei 110 km/h schon die Buxen voll hatte, gehen plötzlich mit locker 140 und man hat immer noch Reserven. Und immer noch kein Verschleiß
Und kurz zu den Elefanten: Man kommt wohl nur bis zu den Ohren

Für die die auch diese nicht in den Kurven erreichen: Scheißegal, dafür könnt ihr aber diese Zeilen lesen +

Nee mal ohne Quatsch, ich finde jeder sollte so Motorrad fahren wie es ihm gefällt und vor allem sollte man seine Grenzen kennen und die werden nach und nach sowieso immer größer

[knieschleifa]

Ich überlege ob man den Grip in Kurven noch steigert in dem man den Sporttec M-1 von metzeler montieren lässt, wenn ich von der Original Bereifung umsteige

Hat dazu Jemand Erfahrung

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...Und kurz zu den Elefanten: Man kommt wohl nur bis zu den Ohren ...

Mhh, darf ich Dich korrigieren? Du kommst nur bis zu den Ohren
Man kann sie auch komplett töten...

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@knieschleifa

klar hast du mit sportreifen mehr grip, das trifft auf jede lage zu, also egal ob geradeaus oder in der kurve.

aber ein super reifen kann natürlich schlechten asphalt auch nicht wettmachen

und naja, du musst bedenken,
der z6 ist halt eher ein kompromis aus laufleistung und grip, der soll ja tourenfaherer ansprechen udn die fahren halt lieber etwas mehr udn dafür nicht ganz so sportlich wie die feierabendheizer, die abends mal ebend kurz 100 km fast am limit fahren.

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der z6 ist halt eher ein kompromis aus laufleistung und grip, der soll ja tourenfaherer ansprechen udn die fahren halt lieber etwas mehr udn dafür nicht ganz so sportlich wie die feierabendheizer

stimmt, wenngleich der Z6 auch gern und gut auf der strasse klebt

[[W2k]Shadow]

ja klar,

die technik macht auch da nicht halt, aber mit abstrichen in der laufleistung ist da noch mehr grip drin

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ja klar,

die technik macht auch da nicht halt, aber mit abstrichen in der laufleistung ist da noch mehr grip drin

Sicher, wer's braucht...

[SV650TOURER]

Der Koponny, der Schwarzwald und der Z6.

Teil 2: Wir jagen eine GS1200.

Fazit:Elefanten tot, Tank leer, Kuh entkommen> SV hat nen zu schmalen
Lenker und zu wenig Drehmoment; Z6 TOP!!!

Ich werd mir also nen Superbikelenker draufnageln,und wegen dem Drehmoment:
Ich habe doch einen Drehmomentschlüssel!!!
Ich werde diesen einfach auf 100Nm einstellen, diesen am Motor ansetzen und solange drehen, bis die SV 100 Nm hat

Kurzgesagt: Auf kurvigen Strecken geht der Z6 wie die Sau!

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hm, ich hab nen drehmomentschlüssel der bis 210 Nm geht, willste lieber den??

[nofan]

ihr seid doch alle besoffen

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ihr seid doch alle besoffen

Stimmt. Wer ne Kuh entkommen lässt, kann nur besoffen gewesen sein...

[Markus SVS]

ihr seid doch alle besoffen

Stimmt. Wer ne Kuh entkommen lässt, kann nur besoffen gewesen sein...

Du bist noch nie mit einer Kuh gefahren nehme ich mal an. Das Teil steht zwar da wie Eisenklotz aber wenn sie mal in Bewegung kommt ist sie verdammt handlich und mit der 650er hast du halt doch um einiges weniger Drehmoment.

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War doch nur ein Spaß Mensch

[SV650TOURER]

Der Koponny, der Schwarzwald und der Z6

Teil 3: Neue Stiefel

Ich war vorhin bei Gericke um mir neue GoreTex Stiefel zu besorgen, diese Teile mußten natürlich standesgemäß eingeweiht werden, also ging es einmal mehr in den Schwarzwald.

18 Grad, Schwarzwaldhochstrasse komplett frei und trocken, so konnte die Losung des Tages nur heißen:FEUER!!!!!!!!!!
Freudenstadt-Baden Baden in ner Rekordzeit!!!
Schräglagen wie noch nie, keine Ahnung wie ich ,weit über 50000km, mit
nem Z4 durch die Gegend dümpeln konnte

Fazit: Tank mal wieder leer, neue Stiefel angeschraddelt, Z6 sieht auch nach 3000km aus wie neu(Elefanten vorn fehlen allerdings fast )