Umbau von Anfang an
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Manic
also ich hab eine von metisse für 140 Teuros drin... hat so ziemlich gepasst, aber man musste schon noch ein wenig feilen und die löcher selber bohren... dicht hält se auf jeden fall!spl80 hat geschrieben:Stehe jetzt eigentlich vor der entscheidenden Frage:Nur nen guten Nummernschildhalter oder ne Heckinnenverkleidung?
Gibt es da nicht schon fertige Dinger, die man nicht noch anpassen muss?
Hab bei meinem Auto so manche Teile schon unbrauchbar gemacht.![]()
Wichtig ist ja nur, daß sie das Heck Spritzdicht machen, gut aussehen und das Kennzeichen Halten? Oder?
Der Link: http://www.ztv-tuning.de/Shop/shop.htmlspl80 hat geschrieben:Finde ich zu ZTV ne Internetpräsenz? Kann mit ztv net viel anfangen. Wäre nett, wenn Du mir ne genaue Beschreibung bzw. Adresse geben könntest.SV-Tiger hat geschrieben:Nochmal zurück zur Soziusabdeckung: So wie ich das sehe gibt es dieselbe Abdeckung inklusive der Abdeckungen für die Löcher des Haltegriffes für 80 € bei ZTV....![]()
Meines Wissens ist das die Abdeckung, die auch von Suzuki selbst angeboten wird.
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gumpellll
Hier mal was für K03 aber Preislich naja:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 85633&rd=1
http://www.powerparts-hinz.de/seiten/na ... 0_ab03.htm
https://www.im-netz.de/shop/katalog.php ... b46&mail=0
und für den Tachoumbau (Man braucht 8 Stück):
http://blauertacho.k-k.de/docs/flyout_b ... affelpos=1
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 85633&rd=1
http://www.powerparts-hinz.de/seiten/na ... 0_ab03.htm
https://www.im-netz.de/shop/katalog.php ... b46&mail=0
und für den Tachoumbau (Man braucht 8 Stück):
http://blauertacho.k-k.de/docs/flyout_b ... affelpos=1
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spl80
Was versteht man denn unter nem ordentlichem Fahrwerk?Avatar hat geschrieben:Bau doch erstmal ein ordentliches Fahrwerk ein
Will mir das Heck höher legen. Muss man da was beachten, außer, daß man noch mit den Füßen auf den Boden kommt?
Mal was anderes:
Bin grade beim einfahren meines Bikes. In der Gebrauchsanleitung steht man soll die ersten 800 km unter 5000 Umdrehungen und bis 1600km unter 7500 U/min bleiben. Ist das O.K.? oder muss noch was anderes beachtet werden?
Wie ist das eigentlich mit den Inspektionen? Muss ich die beim Händler machen, oder reicht es, wenn ich ne ordentliche Werkstatt aufsuche? (zwecks Garantie)
Mit freundlichen Grüßen
Stefan