ich bin heute nun zum ersten mal über 200 gefahren... hab sie erst seit kurzem entdrosselt. SO dann bin ich ca. 10min. so gefahren und bin dann runter von der Bahn und schwupps
Kupplung spinnt rum! Der (nicht mehr so richtig vorhandene) Schleifpunkt war plötzlich nur noch ca. zwei cm. vom Griff weg! Das kannte ich eigentlich nur von meiner 125, bei der war die Kupplung total platt!Vorher hatte ich nie Probleme mit der Kupplung, als ich noch 34 PS hatte!
Kann es sein, dass die Kupplung auf der Autobahn nicht mehr richtig zugepackt hat und geschliffen ist? Den Hebel hatte ich natürlich nicht mehr in der Hand!
Na ja, jeden Falls bin ich dann rechts ran und hab an dem rädchen gedreht, bis ich wieder so kuppeln konnte wie vorher! Dann wieder auf die Bahn und wieder auf 200.... abgefahren! Das gleiche Spiel wieder! Ich dachte schon ich hätte mein Kupplung nun endgültig kaputt gemacht
Als ich die Schraube wieder gedreht hab, ist mir aufgefallen, dass die nur unwesentlich weiter draußen war, als vorher! kann es also sein, dass sich die Schraube bei 200 von alleine reindreht und somit verstellt? Oder ist das mit einer angezogenen Konterschraube so gut wie unmöglich?Kann ich einfach nicht fahren, hat die Kupplung ne Macke oder muss ich die Konterschraube einfach nur festknallen? Habt ihr Tips für mich?
Vielen Dank!
P.S.: Die Karre hat gerade mal 8500km runter, da muss doch eigentlich noch nicht an der Kupplung justiert werden, oder?
Ich bin eben noch ne Runde gefahren und ich glaube meine Kupplung frisst sich grad selber auf 
