Eigentlich 'drückt' man ja in die Kurve und das geht natürlich mit dem Stummel-Lenker besser. Das heißt in einer Rechtskurve liegt das Oberkörpergewicht auf der rechten Hand. Mit der linken Hand könnte man den Lenker praktisch loslassen
und Grüssen.
@SVsilver:
Wenn Du das mal bei 100 km/h mit den Stummeln probiert hättest, wüsstest du, das es jetzt etwas schwieriger mit dem SBK-Lenker ist.
Bei Kehren oder kurzen Schwüngen die mit geringerer Geschwindigkeit
gefahren werden, ist der SBK-Lenker handlicher.
Es kommt drauf an, was für Touren/Strecken man am meisten mit der SV fahren will. Danach sollte man in Ruhe entscheiden.
Der Hände-Einschlaf-effekt kann auch durch Nähte der zu strammen Handschuhe kommen. Oder generell von der geknickten Haltung bei Stummeln. klaro.