Bilder von nem Hashiru an der Knubbel

eagleice · #31

gibb3n hat geschrieben:Direkt gemssen hab ich bisher noch nicht. Es ist so laut, das es wenn man dahinter steht und einer aufdreht man mit sicherheit ersnthafte Ohrschäden bekommen kann.

mit oder ohne db eater?

PhilTa22 · #32

@eagleice :

Also, mein Kumpel hat n'leo, der ist richtig harmlos!!...Wenn ich da ein bischen Gaz mache...da fliegt Dir das Toupet weg!!!..Der DB-Eater hab ich drin....ich glaub der nützt gar nix

Sagen wir mal so....Hashiru ist so laut wie ne Duc mit termignonis....wobei die duc viel tiefer klingt!

@duffy

Ich find die Position O.K...ist ja eene "N"!!

#33

PhilTa22 hat geschrieben:@duffy

Ich find die Position O.K...ist ja eene "N"!!

jo schon ok
dir muss es gefallen

Dodger · #34

Mein Tipp wäre auch zu versuchen, den Pott noch etwas steiler zu bekommen... im moment is das eher das Modell "Schubkarre"...

gibb3n · #35

Also ich hab inzwischen den dB-Eater draußen. Gut was heißt inzwischen, er war noch nie drin

PhilTa22 · #36

gibb3n hat geschrieben:Also ich hab inzwischen den dB-Eater draußen. Gut was heißt inzwischen, er war noch nie drin

War wohl nicht laut genug...was!!.....

gibb3n · #37

Ne ging um den guten Motor. Mit nem dynojet und nem K&N kann ich den Auspuff ja nicht verstopft lassen, würd dann nich so viel bringen

greetz

PhilTa22 · #38

gibb3n hat geschrieben:Ne ging um den guten Motor. Mit nem dynojet und nem K&N kann ich den Auspuff ja nicht verstopft lassen, würd dann nich so viel bringen

greetz

Haste dein Motor selber eingestellt oder lassen machen??

sOlivier · #39

Duffy hat geschrieben: den kannste aber noch um einiges steiler stellen
und das sogar mit original haltepunkten und der soziusraste....

Erklär mal bitte. Wie denn ? Bin mit der Konstruktion noch nicht wirklich vertraut, deswegen interessieren mich die Mittel und Wege, wie man an einer K4/K5 den Auspuff steiler bekommt

Gruß sOlivier

#40

sOlivier hat geschrieben:
Duffy hat geschrieben: den kannste aber noch um einiges steiler stellen
und das sogar mit original haltepunkten und der soziusraste....
Erklär mal bitte. Wie denn ? Bin mit der Konstruktion noch nicht wirklich vertraut, deswegen interessieren mich die Mittel und Wege, wie man an einer K4/K5 den Auspuff steiler bekommt

Gruß sOlivier

du musst einfach bissl mit dem Verbindungsrohr spielen, bisschen drehen und den endtopf entsprechend mitdrehn dann kommt er steiler un auch dichter ans möppi ran....
wenn du willst mach ich mal en pic von meinem....

sOlivier · #41

Ja, ich will

Danke

Gruß sOlivier

#42

alles klar

werd morgen paar machen, bin jetzt zu faul die SV in der garage zurecht zu rücken

#43

Soooo....
Bilder sind gemacht. Klick unten bei mir auf "www" und dann auf Bilder Hashiru, dann siehst du sie.

Hier ist aber auch nochmal der direkte Link:
http://www.pixum.de/viewalbum/?id=2020923

Dodger · #44

Nix für ungut, aber mir kommts so vor, daß der'n bissl arg weit absteht?
Gerade nachm "hochdrehen" von Krümmer und Endtopf, müsste die ganze Geschichte doch näher ans Mopped rücken?

Bei mir wars jedenfalls so...

Falk · #45

Hallo Leute hab letzte Woche meinen Hashiru ans möppi gefummelt und den dB-Killer gleich weggelassen. Das is ein affengeiler Sound da dreht sich wirklich jeder um wenn man damit ankommt