Grüße aus München....Tiefschnee und nix Moppedfahren, trotzdem wirds ja sicher mal wärmer und da ich meine SV 650 S umgebaut hab, hätt ich da mal ne Frage, wer weiß ob ich bzw. die SV (siehe Bilder Umbauten "Tauser") mit dieser Anordnung , also die offenen Lenkerenden(könnte man ja noch zumachen) und die etwas reingezogenen Griffe durch den Tüv komme, da mir der Lenker etwas zu breit ist, wäre es mir recht wenn man den Lenker um einige cm kürzen könnte.
sonst muß ich mir evtl. nen neuen, kürzeren kaufen, da ich das Gefühl hab, dass sämtliche Bowdenzüge und el.Leitungen sehr knapp bemessen sind, die spannen zwar nicht, aber sind eben etwas kurz
MfG
Klaus
Superbikelenkerumbau und Tüvabnahme
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Dodger
- rechter und linker Volleinschlag des Lenkers im Stand müssen frei sein.
(das wird geprüft, und wenn ein Zug oder Kabel spannt, kannst du wieder zurück in deine Bastelbude)
- Lenker absägen: haben schon einige hier im Forum gemacht. Würde ich
aber nicht an die grosse Glocke hängen, während der Prüfer mit den ABE Dokumenten und dem Zollstock hantiert (logisch).
- es wird gerne gehört und gesehen, dass den Umbau ein Fachbetrieb durchgeführt hat. Das steht auch in den Unterlagen zur Gabelbrücke.
(Also nicht erwähnen, dass du gebastelt hast)
(das wird geprüft, und wenn ein Zug oder Kabel spannt, kannst du wieder zurück in deine Bastelbude)
- Lenker absägen: haben schon einige hier im Forum gemacht. Würde ich
aber nicht an die grosse Glocke hängen, während der Prüfer mit den ABE Dokumenten und dem Zollstock hantiert (logisch).
- es wird gerne gehört und gesehen, dass den Umbau ein Fachbetrieb durchgeführt hat. Das steht auch in den Unterlagen zur Gabelbrücke.
(Also nicht erwähnen, dass du gebastelt hast)
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KuNiRider
