Auspuffhöherlegungskeile für SV 1000 S K3

[Bednix]

grüße euch jungs,

nun ich hätte generell auch interesse an diesen dingern nur hab ich folgende fragen.
1, hab ich eine k3 aber mit einem k4 heck, also wo der auspuff tiefer ist weil heckrahmen tiefer. (ja es ist sicher eine k3, steht im typenschein)
passen nun diese keile auch bei mir oder nicht?

2, wenn ich die keile zum steilerstellen einbaue, kann ich dann auch noch die keine einbauen zum näher zusammenrücken einbauen? oder geht dann was schraubentechnisch nicht mehr?

wäre über jede hilfe dankbar, da ich noch nicht wirklich den druchblick habe, und nicht 100%ig verstehe was ihr auf den vorderen fredseiten geschrieben habt.

danke schon einmal,

beste grüße,

philipp

[steffi]

So hab heute mit Doro zusammen die Keile montiert!
Hat alles gut gepasst, nur das Aufbohren hat sich als etwas mühsehlig
herausgestellt.

Die Arbeit hat sich aber gelohnt!
Doro ist echt ne super Frau, mit der kann man gut schrauben.

Ciao
Steffi

[Bednix]

So hab heute mit Doro zusammen die Keile montiert!
Hat alles gut gepasst, nur das Aufbohren hat sich als etwas mühsehlig
herausgestellt.

Die Arbeit hat sich aber gelohnt!
Doro ist echt ne super Frau, mit der kann man gut schrauben.

Ciao
Steffi

was genau muss man da aufbohren?

beste grüße,

ph.

[Timmi]

@Bednix

Bei der 1000èr sind die Töpfe ja jeweils mit 4 Schrauben befestigt.
Entfernt man die Töpfe muss man die unteren beiden Bohrungen am Flansch von 10mm auf 12mm aufbohren.
Dies muss sein, da die Originaltöpfe Stehbolzen haben und dann mit sog."Hohlschrauben" befestigt werden.

[Bednix]

ah...danke dir.
überigens habe ich vorher die werkstatt angeschrieben die auch deine keile gefertigt haben. hoffe di machen noch welche, weil ich hät die dinger schon gern an meiner nackten dran.

beste grüße,

ph.

[Timmi]

Na siehste.Richtig erklärt beseitigt doch alle Probleme.
Meine Keile sind aber aus keiner Werkstatt.Er fertigt halt auch privat

[Doro]

@Bednix

Bei der 1000èr sind die Töpfe ja jeweils mit 4 Schrauben befestigt.
Entfernt man die Töpfe muss man die unteren beiden Bohrungen am Flansch von 10mm auf 12mm aufbohren.
Dies muss sein, da die Originaltöpfe Stehbolzen haben und dann mit sog."Hohlschrauben" befestigt werden.

??12 mm?? Versuchs mal mit 10,5 mm dann klappt das auch!

Doro

[Timmi]

ICH muss es nicht mehr versuchen.Bei mir war der 12èr genial
10,5 mm wäre mir zum einsetzen der Schrauben zuviel Gefummel und zu knapp.

[renek]

Erstmal Hallo SV Gemeinde, ich bin neu hier und lese eure Seite echt gerne, weil informativ und sehr erfrischend.

ich würde mir auch gerne ein paar Höherlegungskeile für die Pötte zulegen, habe aber so ein paar Bedenken.
Habe die Bilder gesehen und wollte mal fragen wie der Montageverlauf so war, wie schaut es mit den Stehbolzen aus d.h. wurden sie gewechselt, wenn ja, was ist zu beachten.

Achja, ich fahre eine 1000 'er N BJ 2003.

[renek]

Hätte ich doch fast vergessen, es handelt sich um Leo SBK II Töppe.

[Timmi]

@renek

Habe auch Leos dran und die Montage ist simpel.Töpfe ab , untere Flanschbohrungen vergrössert , Fussrastenhalter mit Adapterplatte neu angeschraubt , Leos ran , fertig.
Die oberen Stehbolzen gehen problemlos durch den Keil und unter (wo der Keildicker ist) kommen auf die Originalstehbolzen dann diese "Spezial - Hohlschrauben".

[bluthundjs]

Hi all, hab jetzt alles montiert. Sieht super aus. Aufbohren war etwas problematisch, habe dabei zwei Bohrer abgebrochen, bin halt kein Schlosser. Ein Kollege hat mir dann so ein Edelstahlfräser gegeben, dann gings recht schnell. Der kauf hat sich echt gelohnt, sagt sogar meine Frau und das soll was heissen.

[Bednix]

bilder bilder bilder!

bitte leute, gebt ein paar bilder rein, damit ich mir was drunter vorstellen kann.

beste grüße,

ph.

[!LL]

wovon willst du die bilder? könnte nur welche im montierten zustand machen beim einbau wollt ich net fotografieren...


edit: je nachdem wo du in wien wohnst könntest du dir die keile auch in natura anschauen wohn 15 min nördl von wien

[Timmi]

Weiss nicht genau obs funktioniert.Und ist auch nur im angebautem Zustand

Okay; noch eins: