hallöchen zusammen,
stehe kurz davor, mir ne gsx 750 ae (naked) oder ne sv 650 n zu kaufen.
neige ganz leicht zur gsx 750, wegen besserer alltagstauglichkeit (werde erstmals kein auto besitzen).
hat jemand von euch schonmal ne gsx 750 gefahren oder bzw. besessen?
was waren die hauptunterschiede zur sv?
soooo viel langweiliger?
oder sogar geiler, weil sie ja mehr drehmoment und 15 pferdchen mehr hat?
Jemand schonmal ne GSX 750 gefahren? Vergleich gesucht...
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svrider81?
Jemand schonmal ne GSX 750 gefahren? Vergleich gesucht...
Zuletzt geändert von svrider81? am 27.06.2006 21:29, insgesamt 1-mal geändert.
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SV-Schnarchi
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wolfi
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drrrehorgel
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neodrei
Mein Vater hatte 3 Jahre lang die nackte GSX750. Ich bin die einmal gefahren und fand die ganz ok - allerdings war ich zu dem Zeitpunkt nur gedrosselte Motorräder gefahren...
Die mehr PS wirst du mMn im Alltag kaum merken. Da es beides nackte sind, wirst du ja sowieso nicht so arg auf Vmax aus sein. Und über die Beschleunigung der SV muss man wohl nichts sagen
Die SV ist um einige Kilo leichter, also handlicher und beim rumrangieren wohl auch (mit Superbike-Lenker - aber den brauchst du bei der GSX ja auch) angenehmer.
Schick sind beide Motorräder... ob du die sportliche Nackte nimmst, oder eher das "klassische" Naked-Bike bevorzugst, musst du natürlich selbst wissen.
Falls allerdings einzig der Faktor "Alltagstauglichkeit" zur Debatte steht, kannst du mMn ruhig zur SV greifen. Mit der ein oder anderen Modifikation ist das einfach ein unschlagbar - sorry - geiles möp
*edit* Über die unterschiedlichen Motorkonzepte suchst du dir am besten in Foren, bei Wikipedia oder wo auch immer Informationen. Die GSX ist ja an sich auch nicht so ne Drehorgel wie beispielsweise die neue R6 ^^
Die ging glaube auch nur so bis 10/11tausend upm ... trotzdem natürlich nen anderes Fahren... Ich fand die im Vergleich zur SV etwas ruhiger, aber - wie du schon sagst - auf Dauer best. langweiliger als die SV.
Ich stand auch zwischen der Entscheidung, die von meinem Vater zu übernehmen. War dann aber mal beim Suzuki-Händler und habe mich sofort in die SV verliebt
Die mehr PS wirst du mMn im Alltag kaum merken. Da es beides nackte sind, wirst du ja sowieso nicht so arg auf Vmax aus sein. Und über die Beschleunigung der SV muss man wohl nichts sagen
Die SV ist um einige Kilo leichter, also handlicher und beim rumrangieren wohl auch (mit Superbike-Lenker - aber den brauchst du bei der GSX ja auch) angenehmer.
Schick sind beide Motorräder... ob du die sportliche Nackte nimmst, oder eher das "klassische" Naked-Bike bevorzugst, musst du natürlich selbst wissen.
Falls allerdings einzig der Faktor "Alltagstauglichkeit" zur Debatte steht, kannst du mMn ruhig zur SV greifen. Mit der ein oder anderen Modifikation ist das einfach ein unschlagbar - sorry - geiles möp
*edit* Über die unterschiedlichen Motorkonzepte suchst du dir am besten in Foren, bei Wikipedia oder wo auch immer Informationen. Die GSX ist ja an sich auch nicht so ne Drehorgel wie beispielsweise die neue R6 ^^
Die ging glaube auch nur so bis 10/11tausend upm ... trotzdem natürlich nen anderes Fahren... Ich fand die im Vergleich zur SV etwas ruhiger, aber - wie du schon sagst - auf Dauer best. langweiliger als die SV.
Ich stand auch zwischen der Entscheidung, die von meinem Vater zu übernehmen. War dann aber mal beim Suzuki-Händler und habe mich sofort in die SV verliebt
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RAINOSATOR
Die GSX750 /AE..........
Ist Definitiv ein gutes Motorrad ; einfach zu fahren und mit einem ausgereiften Motor der seine standfestigkeit schon tausendfach bewiesen hat .
In den Testberichten war hat sie stets gut abgeschnitten.
Und das die GSX im vergleich zur SV650 "untenrum nur heisse luft hat" ist totaler Blödsinn .
Unter 5000/min passiert bei der SV650 auch nich viel.
Für leute die mit der SV nicht klarkommen und/oder eher die Klassische Linie mögen ist die GSX/AE auf jedenfall ein klasse Moppi was günstig zu kaufen ist.
Mit Sozia auf jedenfall die bessere wahl......
Und mit der option auf einfaches Tuning in richtung 100PS
Ist Definitiv ein gutes Motorrad ; einfach zu fahren und mit einem ausgereiften Motor der seine standfestigkeit schon tausendfach bewiesen hat .
In den Testberichten war hat sie stets gut abgeschnitten.
Und das die GSX im vergleich zur SV650 "untenrum nur heisse luft hat" ist totaler Blödsinn .
Unter 5000/min passiert bei der SV650 auch nich viel.
Für leute die mit der SV nicht klarkommen und/oder eher die Klassische Linie mögen ist die GSX/AE auf jedenfall ein klasse Moppi was günstig zu kaufen ist.
Mit Sozia auf jedenfall die bessere wahl......
Und mit der option auf einfaches Tuning in richtung 100PS
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Flipster
Re: Jemand schonmal ne GSX 750 gefahren? Vergleich gesucht..
Hi!svrider81? hat geschrieben:hallöchen zusammen,
stehe kurz davor, mir ne gsx 750 ae (naked) oder ne sv 650 n zu kaufen.
neige ganz leicht zur gsx 750, wegen besserer alltagstauglichkeit (werde erstmals kein auto besitzen).
hat jemand von euch schonmal ne gsx 750 gefahren oder bzw. besessen?
was waren die hauptunterschiede zur sv?
soooo viel langweiliger?
oder sogar geiler, weil sie ja mehr drehmoment und 15 pferdchen mehr hat?
Also ich hab im März 2005 den unbeschränkten Führerschein auf der GSX 750 gemacht und mit der Maschine auch die Fahrstunden gemacht.
Da hatte ich natürlich noch nicht viel Fahrpraxis. Es hat schon Spaß gemacht mit der Maschine zu fahren, allerdings bin ich da natürlich auch ncoh nicht sv gefahren
! Ging ganz gut ab das Teil, aber mir gefiel das Aussehen nicht wirklich so, aber gut, das ist ja Geschmackssache.Ich finde trotzdem die Sv wesentlich genialer und es macht mehr Spaß mit der Sv zu fahren, wie ich finde. Der Sound der Sv gefällt mir auch wesentlich besser.
Würd Dir aber raten, ne Probefahrt zu machen um den Unterschied selber festzustellen.
Dann fällt Dir die Entscheidung bestimmt leichter, sich für die Sv zu entscheiden
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Pinky
die gsx ist ein gutes solides mopped - geht ordentlich aber nicht so agil wie die sv... subjektiv geht weniger - objektiv ist es mächtig was da vorwärts geht und wenn man sich dran gewöhnt hat kann mans auch ordentlich krachen lassen...
die gsx ist grundvernünftig - mehr nicht... sv vs. gsx evtl. wie teenager zu erwachsenem mir liegt sie überhaupt nicht...
achja die "mehrleistung" merkt man nicht wirklich...
die gsx ist grundvernünftig - mehr nicht... sv vs. gsx evtl. wie teenager zu erwachsenem
mir liegt sie überhaupt nicht...achja die "mehrleistung" merkt man nicht wirklich...
Wenn es auf Alltagstauglichkeit ankommt : GSX . Die fährt sich super und natürlich auch echt bequem (auch zu zweit). Schub hat sie auch genug und ist halt wirklich ausgereift und standfest. Ist halt auch ne`Glaubensfrage ob Reihenvierer oder V2
Oberkaputnik
RV50
CB200
GS400
Katana550
XT500
XT500
SV650S
SV1000S
FLH1340
Husqvarna SM610S
Bandit1250S
RV50
CB200
GS400
Katana550
XT500
XT500
SV650S
SV1000S
FLH1340
Husqvarna SM610S
Bandit1250S
Honda CB 750 ist sehr schwer 230kg und daher auch recht behäbig.
Ausserdem ist das kein Motorrad für Leute, die nicht putzen und pflegen wollen. Die sieht sofort verhuddelt aus, wenn man sich mal länger nicht drum kümmert. Ausserdem gibt es viele Stellen wo Rost entsteht.(z.B.: Federn hinten)
Eine GSX-750 steht dem in nichts nach. Ist praktisch dasselbe klassische Pflegebedürftige Motorrad.
Die SV ist sehr viel schneller zu reinigen und zu Pflegen, hat mehr Aluteile!
Zum Motor ist ja alles klar.
->Sowas ist für mich auch Alltagstauglichkeit.
Ausserdem ist das kein Motorrad für Leute, die nicht putzen und pflegen wollen. Die sieht sofort verhuddelt aus, wenn man sich mal länger nicht drum kümmert. Ausserdem gibt es viele Stellen wo Rost entsteht.(z.B.: Federn hinten)
Eine GSX-750 steht dem in nichts nach. Ist praktisch dasselbe klassische Pflegebedürftige Motorrad.
Die SV ist sehr viel schneller zu reinigen und zu Pflegen, hat mehr Aluteile!
Zum Motor ist ja alles klar.
->Sowas ist für mich auch Alltagstauglichkeit.
die sevenfifty ist nicht behäbiger als die gsx. und in der tat, sehr pflegebedürftig. da ist von der gerühmten hondaqualität nicht zu spüren. aber in der tat sind sevenfifty und gsx hervorragende alltagsmotorräder. vorteil sevenfifty imho der hydraulische ventilspielausgleich. bei der gsx auf defekte lenkkopflager und rost im tank achten.
wie gesagt, sv und diese 4zyl.klasse sind eigentlich nicht vergleichbar. ich nutze die sv auch als alltagsmotorrad, meine freundin hat die sevenfifty. wir kommen beide zurecht. wenn allerdings kein auto da ist würde ich zur sevenfifty oder gsx raten.
hier mal noch drei seiten: http://www.gsx-inazuma.de/
http://home.arcor.de/fellermann/cbstart.htm
http://www.cb-sevenfifty.privat.t-online.de/
wie gesagt, sv und diese 4zyl.klasse sind eigentlich nicht vergleichbar. ich nutze die sv auch als alltagsmotorrad, meine freundin hat die sevenfifty. wir kommen beide zurecht. wenn allerdings kein auto da ist würde ich zur sevenfifty oder gsx raten.
hier mal noch drei seiten: http://www.gsx-inazuma.de/
http://home.arcor.de/fellermann/cbstart.htm
http://www.cb-sevenfifty.privat.t-online.de/
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svrider81?
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Stefan aus W.
Hi,
bin die 750er 3 Jahre gefahren und bin recht zufrieden gewesen.
Wirthgabelfedern waren drin und wenn mann es zusammen mit großhubigen Maschinen ordentlich krachen lassen wollte war natürlich Drehzahl gefragt. Die 86 Pferde hat man dann aber gespürt!.
Ansonsten ein absolut Alltagstaugliches Moped.
Bequem, solide, ohne Zicken, Sozius und reisetauglich.
Nachteil:Motorcharakteristik eher langweilig.
Dies allerdings im Vergleich zur 1000er SV.
Die 650er kenn ich nicht!
Gruß
Stefan
bin die 750er 3 Jahre gefahren und bin recht zufrieden gewesen.
Wirthgabelfedern waren drin und wenn mann es zusammen mit großhubigen Maschinen ordentlich krachen lassen wollte war natürlich Drehzahl gefragt. Die 86 Pferde hat man dann aber gespürt!.
Ansonsten ein absolut Alltagstaugliches Moped.
Bequem, solide, ohne Zicken, Sozius und reisetauglich.
Nachteil:Motorcharakteristik eher langweilig.
Dies allerdings im Vergleich zur 1000er SV.
Die 650er kenn ich nicht!
Gruß
Stefan
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rennbär
hab auf der gsx im direkteinstieg den schein gemacht und bin selbst als anfänger damals sehr gut klargekommen. relativ gutmütiges teil, einfach zu fahren. hatte nie das gefühl, daß die leistung mich irgendwie vor unlösbare aufgaben stellen könnte. selbst die lustigen handlingsübungen gingen locker und flockig von der hand. was mich allerdings damals schon nicht so vom stuhl riß, war der doch sehr sanft einsetzende schub des vierzylinders...da freu ich mich heute immer noch, daß ich mir danach eine sv gekauft habe.