Meinem Schatz ist, bis auf einem blauen Fleck am Knie nichts passiert, auch die Dosenfahrer haben sich überraschend vorbildlich verhalten!
Nun zum Mopped:
Linke Seite, Maschine is auf das Pad und den Soziusrastenhalter gefallen.
Schalthebel & -gestänge etwas verbogen, aber noch schaltbar.
Spiegel, Lenkergewicht(Befestigungsschraube etwas krumm), Kupplungshebel angekratzt.
Soweit kein Problem, die Dinger haben sich wirklich gelohnt.
Aber leider ist die SV (mit der Verkleidung voran) gegen einen hohen Bordstein gerutscht.
Ergebnis: Verkleidung an einer richtig untypischen Stelle für die SV kaputt/gerissen kurzum "im Ar..."! Wie man sieht sind Blinker und der untere Teil der Verkleidung absolut(!) in Ordnung.
Und: Den Verkleidungshalter hats wohl total verzogen, kann man aber vielleicht wieder richten. Man beachte die Position der Spiegel, sowie der Abstand von Verkleidung zum Tank und die Instrumenten-Abdenkung.
Fazit: Wenn der fu.. Bordstein nich gewesen wäre, hätte man der Maschine bis auf den verbogenen Schalthebel und dem Lenkergewicht absolut nicht angesehen, daß sie eben 15m über'n Asphalt geschrappt ist.
Die Dinger sind Ihr Geld jedenfalls wert! Kann ich nur empfehlen.
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Die stehen doch bestimmt lange raus oder?? Fragen über Fragen 
