Ölverlust am Kupplungsdeckel, evtl Aluschrauben schuld?

[PAsse]

Hi Leutz
Mein Mopped pisst, und nicht grade wenig. Hab heut nen Ölfleck von ca 5cm Durchmesser unterm Motor gehabt. Dass se etwas undicht ist wei0 ich schon lange, aber so heftig wars noch nie.
Der besagte Deckel ist mit Aluschrauben verschraubt. Die Dingers sehn echt super aus, sind aber der letzte Schrott, hab inzwischen schon drei Stück gekillt, glücklicherweise nur beim Bugspoiler.
Nun zur Frage: Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht oder kann mir jemand eine andere Möglichkeiten als einen defekten O-Ring nennen?
Ach ja je wärmer es am Vortag war, und je mehr ich geheizt bin, also je wärmer der Motor auch war, desto größer der Fleck unterm Bock. So hab ich zumindest den Eindruck.
Greetz PAsse

[robbywilliams]

Keine blöde Frage sondern zur Sicherheit:
Hast Du Bilder zur Hand?
Kommts ganz sicher daher? Bei zuviel Öl kanns auch woanders rauskommen. Alles mal sauber gemacht und die Quelle wirklich dort verortet?

Zum Thema gibts echt sehr viele Threads hier. Schau doch dort auch mal nach Antworten.

[svbomber]

Modell? Baujahr?

An den Schrauben wird es kaum liegen, eher an der Dichtung.
viewtopic.php?p=8803399#8803399

[PAsse]

Hi
habs jetzt schon mehrere Male saubergemacht, bin mir sicher dass es von da kommt.
@svbomber: Modell AV Bj. 00

thx für die antworten

[2blue]

Hallo, vielleicht hilft Dir das hier.

Hatten das Problem auch. Habe mir das am Wochenende mal angeschaut und gesehen, wo das Problem liegt.
Die Hülsen sind unterschiedlich lang und am Ende oftmals schräg. Beim erstmaligen anziehen der Schrauben stanzen sich die Hülsen in den unteren Deckel. Wenn man den Deckel nun einmal gelöst hat, kann es passieren, das sich die Hülsen verdrehen. Versucht man nun den Deckel erneut dran zu schrauben, hat man das Problem, das sich die Hülsen verkanten, bzw nicht mehr plan anliegen wie beim ersten mal anziehen. Und so entsteht ein Spalt, durch den das Öl durchsifft. Da hilft dann auch die neueste Dichtung nix mehr...

Gruß
Gerhard