Tacho-Beleuchtung rund um DZM ausgefallen..


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Duffy
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#16

Beitrag von Duffy » 15.01.2008 21:41

Um die LEDs auf der Platine leuchten zu lassen, reichen 2 Kabel vom Stecker. Nämlich +12V und Masse.
Wenn jetzt eins von den zwei Kabeln wackelt müssten ALLE LEDs ausgehen und nicht nur vom DZM...
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#17

Beitrag von LazyJoe » 15.01.2008 22:48

Gut, dann wäre der Fehler ja ziemlich eingegrenzt.. Ich geb Bescheid, wenn's was neues gibt! 8)
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#18

Beitrag von LazyJoe » 18.01.2008 19:29

Also Jungs..
Ich hab endlich Zeit gefunden, mir das mal genauer anzusehen.

Bin jetzt 'ne halbe Stunde lang mit 'ner Lupe auf der Platine "rumgekrabbelt", konnte aber beim besten Willen keine gebrochene / abgerissene / sonstwie kaputte Leiterbahn ausfindig machen.

Auch die LEDs scheinen in Ordnung zu sein, zumindest ist keine davon seltsam verfärbt und sie sitzen alle nach wie vor bombenfest (hab vorsichtig mit 'ner spitzen Pinzette gepackt und probiert, ob sie wackeln.. nichts)

Den Widerstand R175 hab ich gefunden und fotografiert, auch hier ist keinerlei Beschädigung zu sehen.

Bilder dazu (ziemlich hochauflösend, damit man was erkennt.. )
http://the-stuff.org/tacho/r175.jpg - der betreffende Widerstand
http://the-stuff.org/tacho/vorderseite.jpg - die Seite wo die LEDs sitzen
http://the-stuff.org/tacho/rueckseite.jpg - die Rückseite

Hat noch jemand Tips oder soll ich das Teil einfach mal an Duffy schicken, um neue LEDs einlöten zu lassen?
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#19

Beitrag von Duffy » 19.01.2008 7:42

Also ich habe keinen Tipp mehr :-(
Würd vorschlagen, dass du ihn her schickst und ich dir neue LEDs rein mach, es sei denn es kommt noch was von jemandem...
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#20

Beitrag von LazyJoe » 19.01.2008 12:37

Hmmm kann mir denn zum Testen jemand mal verraten, welcher der Pins am Stecker +12V und Masse ist? Damit die LEDs mal leuchten..

Mein Vadder meinte wir schließen den mal an und malträtieren die Platine dann mal mit Eisspray, um zu sehen, ob da irgendwo doch ein kleiner Riss ist, den ich mit der Lupe so net sehen kann.. Macht das Sinn? ^^
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#21

Beitrag von Duffy » 19.01.2008 16:29

Hier die Anschlüsse wo 12V und Masse sind...

Bild

Ob das mit dem Eisspray Sinn macht weiß ich nicht...
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#22

Beitrag von LazyJoe » 19.01.2008 17:38

Oh sorry, das Bild hatte ich auch schon mal gesehen aber habs vergessen, dass es das noch gab..

Also wir probieren mal, ob es was zu machen gibt, ansonsten würde ich dir die Platine mal schicken, Duffy.. Ok?
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#23

Beitrag von 2blue » 19.01.2008 18:38

LazyJoe hat geschrieben:Mein Vadder meinte wir schließen den mal an und malträtieren die Platine dann mal mit Eisspray, um zu sehen, ob da irgendwo doch ein kleiner Riss ist, den ich mit der Lupe so net sehen kann.. Macht das Sinn? ^^
Macht auf jeden Fall Sinn.
Als ich noch als Radio und Fernsehtechniker arbeitete habe ich so manche Unterbrechung mit Föhn und Kältespray gefunden. Rein gefühlsmäßig würde ich um die 2Watt Widerstände genauer suchen, denn hier wird Leistung umgesetzt und da kommt es öfters zu Unterbrechungen.
Viel Spaß und viel Erfolg bei der Fehlersuche.


Gruß
Gerhard
Die Power-Knubbel vom SV-Treffen 2016
Blau ist für mich ne tolle Farbe und kein Zustand

Ray


#24

Beitrag von Ray » 19.01.2008 23:09

Salve !

Wenn's keine Umstände macht, mach bitte nochmal eine Nahaufnahme von der LED "D116", möglichst ohne Blitzlicht.
Mir scheint, als würde da ein Lötzinnrest von der Anode (da wo NICHT das "A" aufgedruckt ist) zur daneben verlaufenden (dünnen) Leiterbahn schließen.
Kann auch eine Täuschung sein und es ist bloß ein reflektierender Flußmittelrest, daher bitte eine Großaufnahme machen.

Greetz, Ray

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#25

Beitrag von LazyJoe » 20.01.2008 16:13

Ray hat geschrieben:mach bitte nochmal eine Nahaufnahme von der LED "D116"
Aber klar doch..
http://the-stuff.org/tacho/d116.jpg

Das sieht für mich aus wie 'n kleiner Tropfen Flussmittel.. ? Ist auf der gegenüberliegenden Seite (mit dem A.. Kathode?) auch zu sehen, 'ne bräunliche Substanz mit kleinen Bläschen drinne..
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