Streetbar lenker an knubbel

[essen84]

hallo zusammen. ich bin am überlegen mir einen street bar lenker an meine sv knubbel zu bauen. wollte aber vorher mal nachhören, was ihr so erfahrungen damit gemacht habt.(und auch ob und was man dafür an leitungen/ zügen ändern muss)
vielleicht hat ja auch jemand ein bild im angebauten zustand. bei der suche kam zum thema street bar nicht allzuviel rum... vor allem keine bilder.
vielen dank euch schon mal

[Schwarzfahrer HH]

Hallo,
ich habe einen von ABM verbaut(mit ABE)
Du brauchst auf jeden Fall nen anderen Kupplungszug.
Bei Louise gibt es den für die Kante, der is ca. 5cm länger..
Der Rest passt so.

Gruß Sandro

[vorstopper]

Ich hab auch den ABM Streetbar (allerdings nur mit Teilgutachten), hat alles so gepasst

[Xyclops]

klärt mich mal bitte auf, der streetbar, ist nicht der gerade durchgängige, oder!?
ich find die nämlich richtig goil

[vorstopper]

Der Streetbar ist ähnlich wie ein Superbikelenker nur anders

Breiter, weniger gekröpft und flacher als die SBK Version! In meiner Ownerlist kann man ein bisschen davon sehen...

[essen84]

danke schon mal für eure antworten.
wie heißen denn die lenker die komplett gerade sind. die find ich sogar noch besser.
die frage ist nur, wie sich die maschine damit fahren lässt.
hatte hier im forum schon mal eine mit so nem lenker gesehen.

[heikchen007]

wie heißen denn die lenker die komplett gerade sind. die find ich sogar noch besser.

Du meinst vermutlich einen Dragbar-Lenker.
Aber längere Strecken mit so einem Lenker zu fahren, dürfte anstrengend werden, vor allem für die Handgelenke...

[Xyclops]

einen hab ich schon mal gesehen
ansonsten müsstest du mal die fighter bande fragen, die haben doch oft so etwas

@essen:ganz mein geschmack, deine maschine und vorstellungen hätt ich zeit und geld, würde ich mir auch ne fighter basteln ohne rücksicht auf verluste, auch, wenn sie dann nicht mehr langstreckentauglich wäre obwohl viele fighter sagen, dass sie stunden auf den dingern verbringen vielleicht stimmts vielleicht nicht

aber da ich jetzt ne s habe, wird die erstmal ein bischen sportlicher vom aussehen getrimmt!!

mfg xy

[Twinkie]

meine sv hatte vorm unfall einen komplett geraden lenker (sog. straight bar)
war auf dauer (bei höheren geschwindigkeiten) eigentlich gut zu fahren.
problem war eher der stadtverkehr (zuviel last auf den handgelenken)
ansonsten ließ sie sich speziell in kurven sehr gut fahren, da mehr nach vorneüber gebeugte haltung (und damit näher am motorrad)

wenn du bilder brauchst......... schau in meiner umbaustory
viewtopic.php?t=39055&start=0

[Xyclops]

mir war so, als wenn du das wärst mit dem lenker naja, jetzt haben wir ja bilder etc.

[ingo H.]

Hallo erstmal!

Ich habe an meiner Knubbel-N LE seit 2007 einen LSL-Streetbar verbaut & alle Kabel & Züge haben gereicht.

Der Streetbar ist halt flacher & gerader als der Originallenker, d.h. man fährt etwas voerderradorientierter.

wenn man das Mopped oft genug fährt, dann fährt es sich nicht anstrengender.

Nur die Rastenstellung der N ist so nicht am oprimalsten & schon garnicht in Verbindung mit 'nem tieferen Fahrersitz.

Aber ich finde, die Fuhre funst, d.h. mir gefällt's so.


Gruß aus dem schönen Oberharz ingo H.

[Schnurre]

guten abend alle zusammen;-)
also ich hatte an meiner hornet nen streetbar lenker verbaut, da gabs nicht viele aber ein problem. immer wenn ich den lenker mal voll eingeschlagen habe, passiert ja meistens nur wenn man mal aus ner lücke fahren will oder so ist der choke aufgegangen. weiß ja nicht ob das bei ner sv auch passieren könnte. müßtest du mal probieren, so ein lenker kostet ja nicht die welle. bei meiner ist man nicht drum herum gekommen längere bowdenzüge zu nehmen;-) der lenker ist dann doch etwas breiter. vom fahren her muß man sagen das ich mit nem breiteren lenker besser zurecht komme als mit nem schmalen,sicher auch ne gewöhnungsfrage. die sitzposition verändert sich beim streetbar sicherlich ein wenig negativ für einen empfindlichen rücken, solltest du also rückenprobleme haben, dann laß es.dein motorrad jedoch wird sich jedoch merklich besser händeln lassen in den kurzen kurven. über 200 wirst du eher selten fahren, denn das ist mit so einem lenker ohne windschield oder kanzel wirklich kein geschenk. da kriegst du nämlich richtig nacken und unterarmmuskulatur;-)
mfg

[Daniel-ED]

Hi,
ich hab einen Drag Bar Lenker von LSL drauf... alle Züge haben gereicht. Kannst Du dir in der Ownerliste anschauen.

Grüße aus Erding

[LazyJoe]

Sorry fürs Ausgraben, aber passen die Züge bei der Kante auch, wenn ich den LSL Drag Bar Lenker montieren will?

Der hier ist gemeint:
http://www.louis.de/_10a4ea5d1865e1ae55 ... r=10021124