muss ich neidisch sein???

[DocNos]

wer hat den längsten

[Mighty Manu]

also ich komme von einer speed triple und hab sie gegen die sv getauscht, weil mir die speedy zu viel leistung hatte und ich mich immer mehr dabei erwischt hatte, mich damit in lebensgefährliche situationen zu begeben (um es mal sachlich auszudrücken )
außerdem bin ich nun wieder schüler und habe die sv super günstig und im top zustand geschossen! wäre die sv allerdings ein reihen 4er gewesen, hätt ich sie niemals gekauft. ich finde mit der sv hat man noch einen funken exklusivität bzw nicht dieses typische langweilige japan-moped, da die sv den geilen sound und spaß machenden motor hat.

aber ich weiß was du meinst, dieses hinterhersabbern hinter anderen mopeds. war letztens auch am liebäugeln mit einer triumph speed four (600er 4zyl). fahrwerk der triple und motor ziemlich stark für ne 600er. allerdings wär bei der der anschaffungspreis viel höher als bei der sv und auch der unterhalt, ebenfalls aufgrund ihrer seltenheit die ersatzteile teurer.

naja dann hab ichs so gemacht wie ein vorredner hier, auf die sv gesetzt (war sogar schon auf dem weg, den kaufvertrag für die triumph zu unterschreiben), dann während der fahrt gemerkt, ich brauch nicht mehr motorrad. jedenfalls noch nicht.

[Jan Zoellner]

muss ich neidisch sein mit meiner "alten" k3??

Wenn Du so fragst: Ja.

kann ich da mithalten?

Beim Moppedquartettspielen? Nur beim Gewicht.

Ciao
Jan

[Bednix]

na wenn du jetzt ein bisschen komplexe hast dann entweder tunen oder neue kaufen!
ich gebe es jetzt mal ganz öffentlich zu, ich steh drauf wenn die anderen biker mein bike mustern und dabei ein bisschen neidisch schauenb! also ran an das ersparte und investieren...
gutso hat das ein paar antworten vorher schon schön auf den punkt gebracht!

[Rainer]

kürzlich bin ich ein Stück mit einer BKing gefahren.Fährt ein Freund von mir der sie von seinem Onkel überlassen bekommen hat.
Kaufen würde er sie sich nicht.Er fährt normalerweise Transalp hat aber schon stärkere Moppeds gehabt.
Eigenlich wollte ich sie nicht fahren.Ich dachte nach der meinst du die SV ist ein Mofa
Natürlich hat die Neugier gesiegt
Ja das Ding geht vorwärts ,Fahrwerk nich schlecht und lässt sich ganz easy fahren.
Meine Hemmschwelle ist ziemlich schnell gesunken,zu schnell .Ich war froh als mein Kumpel zum Tausch wieder angehalten hat
Wieder auf meine SV.Und es hat Spaß gemacht
Viel mehr als mir vorher bewußt war.
Ich fordere einfach gerne den Motor.Die King geht zwar wie blöde.Da reicht der 6 te Gang.
Mann kann es schlecht beschreiben aber mir macht die SV einfach mehr Spaß.
Natürlich schaue ich manchmal nach anderen Moppeds.
Ich bin kuriert und der King dankbar
Im übrigen habe ich mich damals gegen die Z750 entschieden nachdem ich die SV gefahren bin.

Gruß

Rainer

[Lemming]

Meinst Du Deine Frage wirklich ernst Chrissiboy
Mein erster Gedanke war, wer nicht durchs fahren auffällt, muß es durch die Optick/Posen
Und wenn Du es drauf hast lenkst Du mit Deinem Fahren von Deiner Karre ab.
Wir haben vor 2 Jahren beim Stammtisch einen zufällig vorbeifahrenden Akrobaten auf´n
älteren Motarrad (war glaub ich GS500) gesehen.
Der hat unsere Maschienen vorm Cafe gesehen und ein paar Stunts hingelegt, die waren schön anzusehen, da war seine Karre zweitrangig.

P.S.Ich schätze dich noch jung ein mit wenig Selbstvertrauen, aber das BESTE kommt immer später!

[Rizzo]

neid? nicht gerade eine gute "tugend".

is das nich ähnlich wie bei den autos? es gibt sooo viele schöne davon. die meisten jedenfalls können sich halt nur eins leisten. denke mit genug geld wäre meine garage größer als mein haus.

aber warum muss man neidisch sein, weil jemand ein neueres motorrad fährt? die z750 is schön, muss man sagen, tauschen wollte ich aber nicht. die 696 find ich wirklich sehr gelungen und mit der könnte ich mich in ein paar jahren anfreunden, aber deshalb neidisch? nö. schwachsinn.

ich hab meine k3 ja auch erst seit märz und eigentlich schwärme ich schon für die street triple, seit sie rausgekommen ist und ich bin mir fast sicher, das sie irgendwann meine k3 ablöst, aber die betonung liegt auf irgendwann. also die 696 in weiß würd mich auch sehr reizen, von ner brutale oder ner schönen morini mal ganz zu schweigen, die werden wohl immer zu teuer bleiben. aber träumen darf man ja und so lang fähr man seine gute sv.

mehr bums bei der 696 und der z750 wage ich mal zu bezweifeln. jedenfalls dürfte das nicht allzu viel sein. das mehr an bums nützt dir eh nix, wenn du es net ausfahren kannst. ich für meinen teil hab noch mehr als genug potenzial in meiner k3 für die nächsten jahre ... so ehrlich muss man sein. schätze mal ein alter hase aufm moped würde mir mit der halben leistung trotzdem noch deutlich zeigen, wie lahm bzw. scheiße ich eigentlich noch durch die prärie fahre.

ist halt so. und wenn ich doppelt so viel ps hätte, wäre ich dadurch genauso lahm in den kurven wie so auch, mit dem unterschied, daß ich mich vielleicht eher irgendwann im graben sehen würde, weil dann auf einmal vor der kurve vielleicht doch noch 150 aufm tacho stehen und keine 110 oder so.

aber schwärmen und dich mit deinen kumpels freuen darfste natürlich gern, aber neid ... zumindest die z750 stinkt in sachen sound gegen die sv ab, die 696 hat da auch ohrenschmauß zu bieten.

viel spaß beim kurvenjagen mit deiner schönen k3!

[Bluebird]

Komisch das derartige Fragen nur aus nördlichen gebieten kommen... Geht dort wohl echt nur ums posen...

WIr sind alles nur pöse Phoser hier im Norden! Wenn man schon keine Kurven hat, muss man sich eben um solche Kriterien kümmern...oder den ganzen Abend auf dem Aldi-Parkplatz verbringen und im Kreis fahren.

Genau, du phöser Phoser, hast ja nun ein ausgezeichnetes Mopped für

BTW: Nich immer ist ein aktuelleres Mopped ein besseres

[Urgestein]

muss ich neidisch sein mit meiner "alten" k3?? kann ich da mithalten?

was sind das eigentlich wieder für komische fragen wenn du meinst du bräuchtest einen längeren ******* dann hättest dir halt was anderes gekauft. soll nicht heißen, dass sich alle nur aus diesem grund ein "besseres" motorrad kaufen vielleicht fahren die leute auch einfach zu wenig mit ihrer sv, oder warum haben sie für solche gedanken zeit? ich hab mich immer an meiner sv und dem fahren an sich erfreut. andere, stärkere motorräder haben mich nie interessiert. habe auch jetzt noch nicht das gefühl ich bräuchte etwas anderes. was ich mir nach der sv kaufen werde weiß ich noch nicht, aber auf jeden fall wird es eine entscheidung sein die MICH zufrieden stellt. ich habe hier oft das gefühl, die leute orientieren sich mehr danach was dem forum gefällt anstatt ihnen selber

[charly_1]

Servus,

also ich habe meine SV gekauft, weil se einfach geil aussieht, mir gefallen auch viele andere Fabrikate, und es ist

völlig egal was sie kosten, bzw. wieviel PS die Dinger haben.

Wenn ich aber in meiner Garage stehe, könnte ich meine Susi Stundenlang anschauen.

Und durch die Seltenheit werden mir immer mehr Blicke zugeworfen.

Aber neidisch bin ich nicht auf andere Leute, vieleicht eher andersherum.

Gruß Charly

[Chrissiboy]

also eins muss ich mal richtig stellen.
ich find die sv kante einfach geil, hab nie was anderes gesagt. hab sie mir mindestens 2jahre fast taeglich im netz angeschaut, drueber gelesen, bei youtube geschaut etc....hab auch nach der knubbel geschaut aber sie war nich ganz so das was ich wollte vom design. lange ueberlegt ob ich nen 1000er mehr fuer die kante ausgeben soll, ja es war die richtige entscheidung. endlich hatte ich das geld zusammen und eine k3 im auge. bin 700km fuer sie gefahren, probegefahren und war sofort hin und weg!!!!!
ihr habt sicher recht, dass ich mit dem zufrieden sein soll was ich habe. bin ich auch. das bedeutet aber nich, dass ich andere bikes nich besser finden darf.......!!!!
aber wenigsten verstehen mich ein paar von euch.

und noch was: als ich meine kante nem kumpel vorgefuehrt habe und mal den leo hab bruellen lassen machte er grosse augen und meinte, er wolle auch ne sv.....sein neid war ihm auch an zu sehen.(er fährt ne cbr600f bj2005 mit laser-esd) und der mit der monster hat diese auch nur gekauft, weil er meinen V2 gehoert hat.

ps: schoen zu sehen wieviel gespraechsstoff mein thema aufwirbelt...freu

[krocking]

irgendwann mal beim kart fahren : kumpel mit neuer fireblade, ich mit meiner stylishen kante am start. kommmt einer daher und fragt wem das geile mopped gehört kumpel dreht sich um die blade? der typ ne die goile schwarze kiste .....
aufm treff bei soner tanke hier : nur goile supersportler vom feinsten....ich unterm tankendach mal den hahn gedreht...krapau.wrom.wrom.krapau...so ne neidischen blicke hab ich lang net mehr gesehn....kurzum, 1a sound meine kleene, optisch wie laden (k3 ) und chicke anbauteile, schwarze felgen etc, federbein, carbon esd und so....preislich oberliga ( günstig!!!).....nach fahrwerk wechsel kurvenwetzen auch oberliga...und mit dem guten drehmoment macht das sportler verblasen inner stadt auch derben spass......shit on auf ducati 696 und z750

[brämäläm]

jep, bin auch der meinung das das mopet in erster linie dir gefallen muss! und leistung ist bei weitem nicht alles!

gerade bei uns in der schweiz wo nur 80 erlaubt sind

erinner mich immerwieder gern an das "duell" vor mir zwischen einer ca. 40jahre alten duc und ner gsxr1000 k07 ! und nein die gixxer ist ihm nicht wirklich davon gefahren

bei mir ist jedenfalls die reihenfolge beim kauf:
1. Handling
2. Sound
3. Optik
4. Leistung
99. Topspeed

deshalb werd ich wohl "bald" shiver fahren

gibt nichts geiler als neben so "möchtegernprolls" mit ihren 600er jogurtbechern, die meinen sie müssen im stand schon mit dem gas spielen wie die wilden,
einfach mal die sv mit nem geilen topf an zulassen!
standgas reicht meist schon und plötzlich ist ruhe neben einem!
oder einfach in einem tunnel mal ordentlich am gas drehen! das entschädigt für mindestens 40ps

[Timmey]

Es gibt doch positiven Neid und negativen. Ich bin sogesehen durchaus neidisch auf Leute die sich 3 oder 4 Motorräder leisten können...
Wenn ich könnte hät ich:
1. meine Sv, weil ich die nieeee mehr abgeb
2. Ne Tiger für längere Touren (Urlaub), Landstraßenspaß
3. Ne 1000er Super-Sportler für die Rennstrecke oder sportliche Kurzausflüge übers Land
4. N richtig fetten Cruiser zum Cruisen ...wenn mans Geld hätte hät mans halt
Edit sagt: 5. Ich würd wohl meine alte Er5 zurückkaufen... Nostalgie un so

Ich finds quatsch, dass viele hier sagen, dass es sinnlos is sich was großes zu holen wenn man die kleine noch nich 100% beherrscht.
Weil:
1. Motorradfahren is 95% Hobby und Spaß. Ich hab mit meiner dicken mehr Spaß als mit was kleinem... auch wenn ich nicht sicher bin ob kleinere 100% ausfahren könnte.

2.Man wird mit dem größeren/besseren Motorrad auch selber besser. Ich hatte vorher ne Er5.. ich weiß nich ob ich die 100% ausgenutzt hab... jedenfalls geht mit meiner jetzt viel viel mehr.. und das sicher nicht nur auf Geraden

[MacPit]

Hallo,

ich geb' als Neuer auch mal meinen Senf dazu.

Niemand muss neidisch sein auf ein anderes Moped.

Die Monster 696 ist ein luftgekühlter Zweiventiler. Nett verpackt (wenn man's mag), aber nix Besonderes.
Sehr einfaches Fahrwerk, Federbein ohne Umlenkung (im Gegensatz zu den älteren Monstern) und in der Zugstufe überdämpfte Gabel. Braucht man eigentlich nicht.

Die Kawa ist ein Vierzylinder. Entweder will man einen ballernden Zweizylinder oder nicht. Muss jeder selbst wissen.

Ich habe kürzlich meine 998 S verkauft, weil mir die Sizposition im langsamen Verkehr einfach zu anstrengend bis schmerzhaft (Handgelenke) geworden war.
Ansonsten war diese Duc mein Traummoped.

Alle anderen Ducs gefielen mir nicht so gut, dass ich bereit gewesen wäre, das dafür geforderte Geld auszugeben.
Also habe ich mir als V2-Liebhaber eine SV 1000 N (K3) gekauft.

Mit dem kurzen Kennzeichenhalter finde ich die mindestens so chic wie eine Monster. Und der Sound der "ABE-Sebrings" schlägt jeden Duc-Serienauspuff...

Aber das Schönste ist - ich habe die SV noch nie ausgefahren. Ohne Verkleidung wird alles über 150 - 160 auf die Dauer anstrengend. Eigentlich würde für mich also eine 650-er ausreichen.
Aber Beschleunigung (und Sound) sind natürlich auch ganz prima.

Hier ist die Rede von einer 650 S mit Verkleidung.
MIT Verkleidung kann man natürlich bequem schnell fahren.
Macht aber nur auf der Autobahn wirklich Sinn. Und wer hat schon Spaß am Autobahnfahren?

Ansonsten natürlich auch auf der Rennstrecke, wo ich mit der Duc und der vorherigen 996 seit sechs Jahren ab und zu gefahren bin.
In Oschersleben sind schon Leute mit einer 650 S schneller gefahren als ich. Zugegeben, ich war zum ersten Mal da und hatte mein Fahrwerk nicht ganz im Griff. Aber für deren Zeiten hätte ich mich auch mit mehr Streckenkenntnis und korrektem Fahrwerk ganz schön strecken müssen...
Auf meiner "Stammstrecke" Nürburgring hat mich allerdings noch keiner mit einer SV überholt.
Aber eigentlich sind die SVs ja auch nicht für die Rennstrecke gebaut.

Aber auf der Landstraße braucht jedenfalls kaum einer wirklich mehr als die Leistung einer SV 650.

Abschließend - wie schon von Einigen vor mir bemerkt - das Moped muss gefallen und man sollte sich das kaufen, das einem gefällt.

Gruß

Pit