Meine kleine Rote - 2012/13

[Fighterbaby]

ziemlich geil, ehrlich...aber irgendwie stört mit der pott...der muß high up oder under seat...der passt da unten nimmer wirklich hin, das stört mich, sonst ist das wirklich erste sahne mann! mit heckabdeckung kommt auch gut...tolle farbe. find ich besser als blau, davon fahren ja millionen rum...

echt geil und ich will das teil endlich fahren sehen! mach hinne sonst is der sommer um ey...

[Twinkie]

jep der stört mich auch!
high up macht das heck aber NOCH schwerer....
hab da aber schon was im blickfeld.
2 kleine töpfe underseat. mal schauen ob sich das so umsetzen lässt.
die hier in kurz: http://www.motobike-schmidt.de/Ixil-Con ... erseat.JPG

am schönsten wäre natürlich underengine......aber das mit der abgasführung halbwegs gleich hinzubekommen, oje

dann kommt noch eine 3-speichen felge hinten um die optik mehr nach vorne zu verlagern!
und ein eigenbau bugspoiler im winter...

wird trotzdem noch ne weile dauern....
hab zu wenig zeit und die zulieferer brauchen ewig!

[Fighterbaby]

jo die sehen ganz gut aus...ich denke bei ner einarmschwinge muss der pott auf der seite weg...

schade, dass sich das jetzt so saumäßig lang zieht...aber vielleicht klappt ja noch ne gemeinsame runde, bevor ich wieder los ziehe...

ich muß allerdings auch in die werkstatt, mein anlasserfreilauf ist jetzt echt am ende, er muß gewechselt werden, zudem scheint mein joke net mehr richtig zu funzen, was den kaltlauf net gerade begüstigt morgens und evtl. müßte der vergaser mal synchronisiert werden...hmpf, des kostet wieder aber sonst läuft meine kleine echt gut *hihi*

also daumen drücke, daß deine teile rankommen und du dieses jahr noch fahren kannst...

lg smarty

[Twinkie]

synchronisieren ist doch kein problem ?
geht doch selbst problemlos über einen schlauch gefüllt mit öl!
irgendwo gabs dazu mal ne anleitung.... (hab sie noch)

[Twinkie]

so, gestern kam von louis ein paket - die bremsleitungen.
leider passt die vfr bremsleitung hinten nicht!
dafür vorne umso besser!

alles provisorisch zusammengesteckt, der neue lenker ist auf dem weg.
braucht jemand eine 77er schwarze dragbar von lsl im neuzustand ?

http://www.ngkreativ.de/bilder/sv/vbremsleitung1.jpg
http://www.ngkreativ.de/bilder/sv/vbremsleitung2.jpg
http://www.ngkreativ.de/bilder/sv/vbremsleitung3.jpg
http://www.ngkreativ.de/bilder/sv/vbremsleitung4.jpg

[LazyJoe]

braucht jemand eine 77er schwarze dragbar von lsl im neuzustand ?

Kommt drauf an, was du dafür haben möchtest
Eigentlich hab ich genau den Lenker im Visier, würde allerdings gern erstmal testen, ob die Züge so passen und mir die Sitzposition erträglich vorkommt. Deshalb tendier ich eher dazu, die bei Louis zu bestellen (wg. Rückgaberecht)..

[rennbär]

Für meinen Geschmack keine Underseat-Anlage oder ähnliches...schade um das schöne schlanke Heck in Gitterstruktur. Find die momentane Lösung eigentlich ziemlich geil. Aber so ist das eben mit den Geschmäckern...

[Twinkie]

nein....wenn dann keine einfache underseat anlage.
soweit solltest du mich doch jetzt schon einschätzen können

2 alternativen habe ich....
underseat:
eine dreieckige maßanfertigung im rahmenheck (exakt passend) mit 2 dicken rohren als ESD nach hinten (60mm durchmesser max.)
darunter würde das kennzeichen montiert.

underengine:
maßgefertigter flacher vorschalldämpfer direkt unter dem motor.
der kann natürlich evtl. weit nach vorne gehen und in einen angefertigten bugspoiler übergehen, so dass das ganze harmonisch wird.
aus diesem "kasten" geht rechts (in fahrtrichtung) dann ein rohr heraus, nach hinten und endet knapp hinter der fußraste.
ob dass dann nur ein dickes rohr sein soll oder ob evtl. ein kleiner konischer shark auspuff (bsp. von der r6) verwendet wird ist dann das kleinere problem....

so waren meine überlegungen bisher.
wenn nicht gut umsetzbar (sehr auffallend oder störend im design) bleibt eben die bisherige lösung!

[rennbär]

Ich finde, Du steckst da so viel Zeit und Energie rein...dann wär es endlich mal Zeit für eine Underengine-Lösung einer Knubbel...deutsch getüvt. Würde mir das gern alles mal anschauen...bin vom 10.09. bis 11.09. in Bi-Bi, vielleicht mal abends auf nen schnack?

[Twinkie]

auf jedenfall!
hab allerdings nur mittwochabend zeit.
leider muss ich am Do wieder um 5 aufstehen (praktikum)

würde das für dich passen ?
laufen wird sie da allerdings noch nicht...

[LikeFire]

Die Idee mit dem Underengine is natürlich genial und dann würde so eine Tüte genial aussehen:

http://www.gsxr.es/wp-content/uploads/2 ... oiii_2.jpg

evtl. kürzer aber von der Form her genial

Meinen Respekt an deine Mühe, deine Zeit und deinen bestimmt hohen finanziellen Input

[Twinkie]

die tüte ist eher zweitranging.
wichtiger wäre eher der vorschalldämpfer und diesen optisch gut in die sv zu integrieren. (die leistung natürlich nicht zu vergessen)
der ESD sollte in dem fall natürlich vom rad weg....

wenn ich schon so eine aktion starte, bleibt die felge optisch frei! (sonst hätte ich den originalen gleich so lassen können)
aber das steht alles noch in den sternen
die idee ist alt.......die umsetzung umso interessanter!

[green650]

Hi Twinkie,

schaut sehr gut aus
Wenn du deine Entscheidung gefällt hast, wegen dem ESD und der Führung, dann würde ich empfehlen für das Gesamtbild noch einiges mit Farbe zu bestücken.



Gruß + immer weiter so

Green

[Twinkie]

nunja...
wenn es zu dem vorschalldämpfer unter dem motor kommen sollte wird der natürlich schwarz!
wie die rohre und der ESD dann werden, kann ich noch nicht sagen.

oder was meintest du ?
lackfarbe ?
nein, mehr rot kommt sicher nicht

dass einige teile noch schwarz werden müssen steht fest.
schwinge, gabelbrücke, einige kleinteile...all das kommt im winter!

[green650]

Genau so mein ich das. Sollte noch schwarz werden. Lack nö. das reicht